Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2015, 16:58   #31
Nikolug
Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Большелуг
Автомобиль: 2190 портвейн
Сообщений: 74
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Вам бы в палату мер и весов, как единственному в мире человеку, который может почувствовать 20-30 мс
Почему единственному? Я тоже легко отличу 20 мс от 90. Я связист!
Nikolug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2015, 12:13   #32
Vityok
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2015
Сообщений: 6
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от Nikolug Посмотреть сообщение
Почему единственному? Я тоже легко отличу 20 мс от 90. Я связист!
Не возьмусь судить о том, какой Вы связист, наверняка очень даже неплохой. Но как математик Вы слабоваты. 20-30 мс разницы и отличить 20 мс от 90 - это как бэ немножечко разные сущности.
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 01:37   #33
mixxxxail
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Москва ВАО
Автомобиль: Волга сайбер
Возраст: 46
Сообщений: 10
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от ak35 Посмотреть сообщение
С Е-газом проблемы только первое время когда обучается ЭБУ и водитель привыкает к Е-газу. Спустя время разницу уже не ощущаешь. А первое время да, бесило, задержки эти (которых сейчас уже нет). Будет Е-газ и это правильно
Пологаю,ч то просто привык, человек такое животное что привыкает даже к висилице,подергается не много и привыкнет.
Если настройки обнуляются при снятии клеммы ,то можно проверить.
mixxxxail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 12:31   #34
Fa1L2Us3
Продвинутый
 
Регистрация: 10.03.2015
Сообщений: 123
Re: Дроссельная заслонка газа

для любителей троса, есть отличные блоки ЭБУ которые позволяют настраивать машину как угодно и по каким угодно датчикам.
цена вопроса правда несколько тысяч в других валютах)
Fa1L2Us3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 14:00   #35
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3 Посмотреть сообщение
для любителей троса, есть отличные блоки ЭБУ которые позволяют настраивать машину как угодно и по каким угодно датчикам.
Ну, наверное, не ЭБУ, а прошивки к ним. Только каждая прошивка заточена под, что -то одно, или добавка мощности, или экономия бензина и т.п. Как правило, улучшая одну характеристику - ухудшают другие.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 14:04   #36
авторевизор
Продвинутый
 
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Ну, наверное, не ЭБУ, а прошивки к ним. Только каждая прошивка заточена под, что -то одно, или добавка мощности, или экономия бензина и т.п. Как правило, улучшая одну характеристику - ухудшают другие.
Необходимы установка тросика и соответственно другого ЭБУ для него...
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 18:07   #37
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Необходимы установка тросика и соответственно другого ЭБУ для него...
Ну если идти по этому пути, то нужно ставить ещё другой дроссельный патрубок. полностью менять проводку ЭСУД, выкинуть педаль с Е-газом и вместо неё впендюрить обычную под тросик и много ещё чего. Отсюда вопрос! А на хрена это надо???
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 19:16   #38
авторевизор
Продвинутый
 
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Ну если идти по этому пути, то нужно ставить ещё другой дроссельный патрубок. полностью менять проводку ЭСУД, выкинуть педаль с Е-газом и вместо неё впендюрить обычную под тросик и много ещё чего. Отсюда вопрос! А на хрена это надо???
Вопрос как бы не ко мне... меня Е-газ устраивает полностью...
Я лишь ответил на твой пост о перепрошивке...
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2015, 22:45   #39
Efremovets
Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Ефремов, Тульская область
Автомобиль: Лада ВЕСТА, Комфорт, МКП, цвет ангкор
Сообщений: 90
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
Сообщение от Мастеровой Посмотреть сообщение
На Е-газ ставят ЭБУ М 74 для 8 кл. движков... про Январь можно забыть...
М74 ведет свои историю от Января. Просто раньше называли Январем, а теперь они маркируют свои новые блоки буквой "М", а производитель тот же.
А Январь в свою очередь был сделан взамен Боша, хотя внутри он совершенно другой, но разъемы у Боша и Января были одинаковые и машина могла ездить как с тем так и с другим.

Добавлено через 5 минут
При работе с Е-газом нужно "подружить" ЭБУ с заслонкой. Иначе провалы и плавание оборотов неизбежно. Обучение нужно при замене заслонки, при сбросе самообучения ЭБУ и возможно (зависит от автомобиля) при отключении аккумулятора или падения напряжения ниже определенного уровня.
Efremovets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 12:50   #40
Денис56
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2015
Сообщений: 28
Re: Дроссельная заслонка газа

Цитата:
При работе с Е-газом нужно "подружить" ЭБУ с заслонкой.
И эта процедура заключается в том, что после вкл. зажигания надо секунд 20 не трогать педаль газа.
Несложно, я думаю...
Денис56 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.