Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[ВОЛК]

Если уж на то пошло - фото выложены с "у3силенным" кузовом соляриса, там у манекена лодыжка левой ноги вся перебита напрочь в отчёте ни слова об этом нет - вопрос почему? - надо было сказать, что кузов стал прочней - ответ. Так что доверяйте, но будьте осмотрительны, хотя мне это всё по .... это не моё здоровье.

[Клюв]

Сообщение от Zweruga

ООО салют всем)
давно не заходил сюда) все еще сравниваете весту с иномарками? и адепты весты все те же) я прокатился на тест-драйвах рио(акпп,тот же солярис), поло(акпп) и веста(амт и мкпп), а перед тестом был более 1500км за рулем поло 2011года(мкпп) - веста только с мкпп еле еле дотягивает до поло 2011года и то плавности не хватает - убрал ногу с газа и кивочки чувствуются. Так что кому что, а для меня веста мимо)

Вы даже не представляете, насколько это все - ценнейшая для веста-форума информация! Спасибо!

[Zweruga]

Сообщение от Клюв

Вы даже не представляете, насколько это все - ценнейшая для веста-форума информация! Спасибо!

да всегда пожалуйста, просто будьте объективны.
и да тут вы трете за безопасность - так вспомните как прошла наш краштест веста св и что было у нее с порогом, а то нет объективности)

[ВОЛК]

А это может даже благо, если видели удар в Весту бетономешалки в корму - задница всмятку, а передние двери открывались и люди остались целы.

[Клюв]

Сообщение от Zweruga

да всегда пожалуйста, просто будьте объективны.
и да тут вы трете за безопасность - так вспомните как прошла наш краштест веста св и что было у нее с порогом, а то нет объективности)

Так я как раз об этом. Без ваших вот этих заметок на форуме и не пахло объективностью, зато теперь никуда от нее не денешься. Еще раз большое вам спасибо!

[Neibot]

убрал ногу с газа и кивочки чувствуются.

Сейчас специально обученные люди объяснят, что нет никаких кивочков и вообще надо правильно переключаться и не тошнить на низких оборотах.

О подёргиваниях весты кстати Энергетик тоже упоминал в своем последнем видео о поло.

[Zweruga]

Сообщение от Neibot

Сейчас специально обученные люди объяснят, что нет никаких кивочков и вообще надо правильно переключаться и не тошнить на низких оборотах.

О подёргиваниях весты кстати Энергетик тоже упоминал в своем последнем видео о поло.

Видимо те кто разрабатывает ПО не ездят на этих машинах и делают все исключительно на глаз. Ну и на сколько я вижу что тут, что по драйву, от тех кто в восторге от весты, - в восторге в основном те кто катаются по трассе - там то не нужна по сути 1-2-3 передачи где как раз тачка начинает козлить)))
я езжу 90% по городу(даже КАДом редко пользуюсь) и город этот в пробках почти постоянно - и вот ехать и кивать туда сюда - ну его нафиг))) оставим это любителям вест)))

[hoh89]

от тех кто в восторге от весты, - в восторге в основном те кто катаются по трассе - там то не нужна по сути 1-2-3 передачи где как раз тачка начинает козлить)))
я езжу 90% по городу(даже КАДом редко пользуюсь) и город этот в пробках почти постоянно - и вот ехать и кивать туда сюда - ну его нафиг))) оставим это любителям вест)))

Я тоже 90 процетов времени в городе на 1-4 передаче .. Не знаю как с рено коробкой может там хуже дело. Но с ваз коробкой мкпп 1.6 все очень даже плавно особенно после той же гранты. На сбросе газа ни каких дерганий нету по авто все плавненько происходит. Это первое что мне после гранты в весте понравилось, езжу уже 2 года почти и плавность хода радует в с сравнение с любой ино что ездил из просых С-класса или B - не хуже точно.

Добавлено через 2 минуты

веста только с мкпп еле еле дотягивает до поло 2011года и то плавности не хватает - убрал ногу с газа и кивочки чувствуются.

По мне поло 2013 года на котором катал дерганий даже весты был и более вибронагруженный, да и шумка там нулевая, веста прям эталон тишины если в сравнение с поло дорестайлом. У дорестайла и мотор выхлоп орут как на спортивной машине без шумки.

[katran]

Neibot,
С воскрешением, и поболее мозгов в постах.

[SMIT-SOL]

Я Соляровод с 2011 года. Сейчас у меня уже третий Солярис. Общий пробег 246000 км. Первый 0-64.Второй 75-216. Третий 0-41 новый кузов. Первое, что хочу сказать, забудьте про прошлый кузов, это уже история.

Что я тут делаю? Из за конских и вечно растущих цен появились мысли о Весте СВ на варике через пару лет. Почитал частично ветку про гарантийные ремонты и сейчас думаю что ну его нах эту Весту. Так же читаю все отзывы на Дроме, в том числе и про дромовесты и даже на одной дромовесте лично катался. На Д2 иногда тоже почитываю бж. Тестил Весту на роботе и не раз сидел в салоне. Чтобы понять разницу между Вестой и кореей, даже не нужно на них ездить, все сразу видно. Чего стоят только бракованные ограничители дверей на Весте, которые ставят который год и всем пох. Разница в цене оправдана, но сама цена на любое авто в России не адекватна.
Я зарегился на одном форуме по нью Солярису, но там быстро стало скучно. Зато я там получил доступ к оригинальному каталогу.
У меня нет цели обгадить тут Весту, я надеялся что она будет норм авто, но увы. Хуже всего даже не косяки сами по себе, а как вазодилллеры с ними "борются".

Теперь честно расскажу о своем Солярисе 1.6 АКП Комфорт+адвансед. Пробег 40к.

Главный и единственный большой минус (кроме цены) - отсутствие шумки. Особенно хреново если попалась резина Нексен, а не Кумхо. Мне не повезло. Планирую сменить резю, шумить не буду.

Главный плюс - просто ездит и мозги не е.....т.
За сорок тыщ был у ОД по гарантии один раз. В начале эксплуатации услышал странный звук от заднего правого аморта. В итоге оказалось что гофра аморта задевает за отбойник, что под ней на штоке. Сняли с отбойника какое то пластиковое кольцо, собрали обратно и вопрос решился. ВСЁ!
На этом список "поломок" заканчивается. Но есть несколько перманентных раздражителей.
1. Иногда появляется сверчок в районе задней полки. Планирую по теплу проклеить.
2. Иногда спереди что то как будто хрустит на неровностих, как будто что то трется на сухую.
3. Иногда, без видимых причин начинает скрипеть спинка вод сиденья. Скрипит недолго и само проходит. Появился сей баг недавно.

Это весь список за 40к. Вот и сравнивайте.

Для тех кто в раздумьях.
Если вы хотите просто ездить и не греть голову и имеете возможность доплатить, то покупайте корейцев. Не верьте тем, кто пишет, что разницы нет и переплата не оправдана.
Если вы любитель приключений и гарантийных войн и хотите сэкономить, то конечно Веста для вас.
По моему опыту в Краснодаре с гарантией у Хёндэ проблем нет. Если клиент может четко показать баг, все сделают и заменят без проблем. Мне на прошлый Солярис фары даже по фото заказывали.

Все выше написанное мое личное мнение,основанное на личном опыте. Юзаю Солярисы 7.5 лет.