Обсуждение и проблемы АМТ - 3 - Страница 73

Uninstaller13 · 17.10.2019, 14:07

Цитата:

ты меня не понял (ну или я тебя)
смешно говорить что все будет также

так в чем проблема добавить оборотов то?
сторонние прошивки разве это не решают?

dema · 17.10.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

так в чем проблема добавить оборотов то?
сторонние прошивки разве это не решают?

при троганье с места в ползучем режиме АМТ 2.0 обороты добавляются? сильно?
речь то за ползучку вроде как

а так то да, газу добавил и пошел

Uninstaller13 · 17.10.2019, 14:45

Цитата:

при троганье с места в ползучем режиме АМТ 2.0 обороты добавляются? сильно?
речь то за ползучку вроде как

меня вот тоже этот момент интересует, прибавляются ли обороты, делают ли такую доработку кастомные прошивки или нет...

Iluvatar · 17.10.2019, 15:34

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

меня вот тоже этот момент интересует, прибавляются ли обороты, делают ли такую доработку кастомные прошивки или нет...

На 1.6 не добавляются. И нет прошивок, которые это умеют. Но надо признать, что если ногами не трогать газ, то и с тремя пассажирами она спокойно трогается, хотя обороты до 800 где-то проседают. Но плавно и без проблем и без запахов.

dema · 17.10.2019, 15:46

Цитата:

Но плавно и без проблем и без запахов.

это пока сцепа свежая))

Цитата:

На 1.6 не добавляются. И нет прошивок, которые это умеют.

ну вот и нафиг оно мне....чаще всего стою в пробках чуть в горочку.....если она по ровному так себя ведет - то в горочку будет просто стоять под напругой, дожигая сцепу, а потом резко сцепу выжмет с ударом?)

Iluvatar · 17.10.2019, 16:03

Цитата:

Сообщение от dema

это пока сцепа свежая))

ну вот и нафиг оно мне....чаще всего стою в пробках чуть в горочку.....если она по ровному так себя ведет - то в горочку будет просто стоять под напругой, дожигая сцепу, а потом резко сцепу выжмет с ударом?)

У меня Сакс с мая 2018 года, за это время с 23000 до 58000 наездил в разных режимах. Не очень-то и новая сцепа

пс. В пробках когда стоишь с тормозом, сцепа не сомкнута, все как раньше. После полной остановки и отпускании тормоза сцепление смыкается через 1-2 секунды. Вполне можно за это время на газ нажать даже не торопясь, и трогаться как на АМТ1.0. Ну и на самом деле, даже в небольшую горку 1.6 на ползучке забирается и даже ускоряется при этом.

Uninstaller13 · 17.10.2019, 16:06

Цитата:

У меня Сакс с мая 2018 года, за это время с 23000 до 58000 наездил в разных режимах. Не очень-то и новая сцепа

тогда бояться нечего)
на 23тыс сами поменяли?
с ОД не договаривались по замене?

dema · 17.10.2019, 16:17

Цитата:

У меня Сакс с мая 2018 года, за это время с 23000 до 58000 наездил в разных режимах. Не очень-то и новая сцепа

а у меня с июля 17-ого стоит комплект 31-ого сцепления (пробег на тот момент был тоже 23)
сейчас пробег 65
сцепа еще жива, трогается плавно....если попасть в дикую пробку часов на несколько с постоянными старт-стоп (летом пару раз в московии встрял)
или вот недавно супруга учиться начала вождению - часика полтора насиловала машину на площадке

тогда при старте начинается дрожание
убирается путем прожига (газ в пол тормоз в пол секунды по 2-3 раза 3-4) и дальше ездишь плавно ....к концу 4-ого раза прожига подряд шестеренка замигала (до того не разу с 15-ого года такого не видел)....помигала и перестала...машин ездит как новый.

мысль в том что вот при долгом горячем стоялове или издевательстве на площадке (пачуть жмем газ...долга, ползаем медленнее пешехода и тп) сцепа таки начинает подрагивать....и чем ползучка от такого издевательства отличается? а ничем. значит рано или поздно задрожит

докупускаю что сакс этот твой более стоек...может на него и перейду позже...но 2 с лишним года на 31-ом сцеплении подсказывает мне что можно и без издевательств над машиной ее эксплуатировать)

d.s.trufanov · 17.10.2019, 17:55

Цитата:

Сообщение от aberkut

Насколько я понимаю, I785VAA1 для механики, не для АМТ. ЭБУ c каким идентификатором у Вас?

у меня АМТ, ЭБУ - 8450032549

Iluvatar · 17.10.2019, 18:16

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13

тогда бояться нечего)
на 23тыс сами поменяли?
с ОД не договаривались по замене?

ОД менял в рамках гарантии, бесплатно. Валео заводское отдал, я его еще за 2500 продал (Сакс за 3800 купил).

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от dema

а у меня с июля 17-ого стоит комплект 31-ого сцепления (пробег на тот момент был тоже 23)
сейчас пробег 65
сцепа еще жива, трогается плавно....если попасть в дикую пробку часов на несколько с постоянными старт-стоп (летом пару раз в московии встрял)
или вот недавно супруга учиться начала вождению - часика полтора насиловала машину на площадке

тогда при старте начинается дрожание
убирается путем прожига (газ в пол тормоз в пол секунды по 2-3 раза 3-4) и дальше ездишь плавно ....к концу 4-ого раза прожига подряд шестеренка замигала (до того не разу с 15-ого года такого не видел)....помигала и перестала...машин ездит как новый.

мысль в том что вот при долгом горячем стоялове или издевательстве на площадке (пачуть жмем газ...долга, ползаем медленнее пешехода и тп) сцепа таки начинает подрагивать....и чем ползучка от такого издевательства отличается? а ничем. значит рано или поздно задрожит

докупускаю что сакс этот твой более стоек...может на него и перейду позже...но 2 с лишним года на 31-ом сцеплении подсказывает мне что можно и без издевательств над машиной ее эксплуатировать)

Ползучка отличается тем, что если ее тормозом не придерживать, то машина просто на полностью сомкнутом сцеплении ползет. Если постоянно придерживать, то да, сцепа гореть будет. Ну и повторюсь, трогаться можно и без нее, просто газ раньше давать. Зато в пробках гораздо плавнее и комфортнее ездить.