А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[makedony]

Только не 1,4

1,4 турбоВАГ - оптимальный. Я сам ездил на таком моторе на механике - это просто идеал. 2,0 атмо от киа - не то по сравнению с турбомотором. 1,6 атмоВАГ слабак и не то.

[imax]

Сообщение от makedony

1,4 турбоВАГ - оптимальный. Я сам ездил на таком моторе на механике - это просто идеал. 2,0 атмо от киа - не то по сравнению с турбомотором. 1,6 атмоВАГ слабак и не то.

1.8тси всё ж лучше (если конечно доступен на выбранной модели) и запас тяги всегда есть и зимой салон прогревает хоть как-то (хотя и хуже 1.6 атмо), 4 года на таком проездил. 1.4 с электрофеном надо брать или позже доустанавливать.

[Neibot]

1.4 с электрофеном надо брать или позже доустанавливать.

Уже неактуально. На всех нынешних движках - EA211 и EA888 gen 3 встроенный в голову выпуск.
Что прогревает антифриз с -30 до +45 за 5 минут.
Я засекал, ради интереса.

Добавлено через 1 минуту
Тот случай, когда стремление производителей к экологии-экономии (быстрее прогрев - быстрее выход на рабочий режим - меньше выбросов) - действительно полезно и для обычных владельцев.

[Parenek]

Rolls-Royce

[Shev4uk]

Обзор на новую Срету все посмотрели?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Обзор на новую Срету все посмотрели?

я не смотрел, не интересно

[withoutwords]

я не смотрел, не интересно

Аналогично.
Дастер-турбовариатор посмотрел.

[Parenek]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

я не смотрел, не интересно

Аналогично!

[Neibot]

Обзор на новую Срету все посмотрели?

И даже маленечко обсудили. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=346051

[Роман С]

Дизельная октавия универсал для европейского рынка Это если не про космос какой-то говорить