Концепты и новые версии LADA Vesta на ММАС-2016. Фото

[svett]

На международном московском автосалоне ММАС-2016 АВТОВАЗ продемонстрировал несколько концептуальных автомобилей Лада Веста, а также ряд новых версий седана Веста.

Уникальным не только для российского, но и для мирового автомобильного рынка концептуальным решением стал концепт-кар LADA Vesta Cross Concept Седан. По сути это седан в роли кроссовера. Такая версия автомобиля может снискать популярность за счет роста спроса на кросс-версии, а также за счет традиционной российской приверженностью статусным седанам. Седан LADA Vesta Cross Concept отличается специальным обвесом, защищающем эмаль кузова на легком бездорожье, увеличенным клиренсом и более крупными колесами.

Еще один концепт на выставке – это LADA Vesta SW Cross Concept. Впервые этот автомобиль был показан в 2015 году. Он является примером развития проекта Лада Веста и интерпретации нового ИКС-образного стиля LADA в формате вседорожного универсала. В пресс-центре АВТОВАЗа отмечают: «Динамичный силуэт универсала сочетается с увеличенным клиренсом и развитым обвесом из неокрашенного пластика. Совместно со штампованными элементами ИКС-стиля на боковинах, внедорожные накладки придают автомобилю спортивный, мускулистый и пропорциональный облик. Примечательно, что на концептуальном универсале применены задние фонари, унифицированные с седаном». По информации официального Лада Клуба в серийное производство эта версия Весты отправится в 2017 году.

LADA Vesta Sport Concept – автомобиль, который демонстрирует богатый потенциал седана Лада Веста. Его кузов и салон выполнены в гоночном стиле. Автомобиль получил подвеску с гоночными настройками - при этом был использован опыт участия команд LADA в соревнованиях мирового уровня, в т.ч. в Чемпионате по турингу WTCC.

Также на стенде LADA представлены три новые версии Вестиы. Это LADA Vesta CNG Taxi, LADA Vesta Signature и LADA Vesta 1.8 АМТ Exclusive. Эти модификации в пресс-центре описывают так:

LADA Vesta CNG Taxi - это перспективная модификация Весты, которая позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин. Работа на сжатом природном газе позволяет снизить затраты на топливо более чем в 3 раза. Это очень важно для корпоративного транспорта и таксопарков - именно поэтому LADA Vesta CNG изготовлена в варианте такси. Метан более экологичен и менее взрывоопасен, чем пропан и бензин. Кроме того, работа на природном газе увеличивает ресурс мотора.

LADA Vesta Signature – удлиненный седан, призван выполнять представительские функции. Главная особенность автомобиля - дополнительные 20 см пространства для пассажиров заднего ряда. Вместо заднего дивана установлены два комфортабельных кресла с подлокотником между ними. LADA Vesta Signature - автомобиль, который создается в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика. По желанию будущего владельца автомобиль может быть оснащен мультимедийной системой с высокими характеристиками; под заказ выполняется и отделка салона.

LADA Vesta 1.8 АМТ Exclusive – это модификация, которая сегодня готовится к производству. Ее отличие - новый силовой агрегат (аналогичный устанавливается на LADA XRAY). 1,8-литровый мотор LADA мощностью 122 л.с. оснащен системой электронной регулировки фаз газораспределения (VVT). Для автомобиля предусмотрена как механическая коробка передач, так и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) - совместная разработка LADA и немецкой фирмы ZF. АМТ откалибрована таким образом, чтобы приспосабливаться под индивидуальный стиль вождения. Новая модификация Exclusive дополнена такими опциями как кожаная обивка сидений, руля, подсветка салона в ногах пассажира и водителя, хромированные молдинги на дверях и др.

О других автомобилях, представленных на стенде LADA, читайте в онлайн-репортаже официального Лада Клуба.

Фото здесь http://www.ladavesta.net/news/632-ko...2016-foto.html

[ПотомуЧтоГладиолус]

Посмотрел фото с выставки.А где обещанный серийный универсал? Концепт универсал-кросс мы уже сто раз видели. И имхо, на спортверсии весты надо сделать лючок бензобака без дырки под палец

Кстати, когда зашел на сайт по ссылке, а там...)))
Безымянный.jpg

[Алехандро]

«Кроссы» от Лады: у седана Веста появилась вседорожная версия

[Сергей1988]

Когда универсал, а еще лучше в кросс версии. Потребитель очень ждет! А тут ВАЗ какие то понторезки показывает, на жир клюнут еденицы. Vesta кредитотошнот и не тот автомобиль, чтобы на него колхозный лимитет эдишен лепить.

[Andre]

Блин кросс универсал концепт опять старый. Я ожидал предсерийку увидеть((((

[DenniZ]

запуск в пр-во универсала вторая половина 2017, конечно у них ещё нет серийного образца, будет в лучшем случае в начале 2017

[wolodia]

Блин кросс универсал концепт опять старый. Я ожидал предсерийку увидеть((((

"Анологично".

запуск в пр-во универсала вторая половина 2017, конечно у них ещё нет серийного образца, будет в лучшем случае в начале 2017

Значит приобрести сможем в 2018, не раньше. А к тому времени другие производители выпустят поновее и интереснее. В серию надо выпускать к концу этого года, а в начале 2018 выпускать уже рестайл универсал. Но Рено надо вначале свои пропихнуть. Печально.

[Dramba]

Очень понравился седан кросс, но думаю будет стоить ок. 800.тыс. с амт 1,8л.

[DenniZ]

Сообщение от Dramba

Очень понравился седан кросс, но думаю будет стоить ок. 800.тыс. с амт 1,8л.

всеж очень хотели 1,8 или вы хотели 1,8 по цене 1,6 ?

[Dramba]

Сообщение от DenniZ

всеж очень хотели 1,8 или вы хотели 1,8 по цене 1,6 ?

Я с 2010г. хотел 1,8 (но купив Приору с 21126 понял, что 1,8 мне не был нужен) и Весту хочу с 1,8л. и я понимаю, что объективно, её стоимость ок.800 тыс., а сердце плачет...
"Глаза хотят, да зуб неймёт"

Сообщение от wolodia

Значит приобрести сможем в 2018, не раньше. А к тому времени другие производители выпустят поновее и интереснее.

И вчера и сегодня и завтра были, есть и будут "новее и интереснее", всем деревню не выберешь.
Спасибо, Вазу, за то, что посмотрел и порадовался...все красиво, а главное что все это скоро поедет по дорогам страны, а не останется красивой картинкой и только.