Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2024, 13:04   #601
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Ты так говоришь, как будто там в родном разъеме каждый провод и контакт толщиной в палец, и из чистого золота )
Потому что там проблема в разъемах. Точнее, в пинах, которые не всегда обеспечивали нормальный контакт (плохой контакт - нагрев), из-за чего актуатор начинал глючить. И это далеко не единичный случай. Здесь на форуме у academic была с этим проблема и в оффлайне знаю одного человека с такой-же бедой.
Не факт, что все машины подвержены такой проблеме, скорее всего имеет место быть какая-то партия проводки с плохими пинами, но зачем играть в рулетку и ставить в авто что-то, что сделано из говна и палок?
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2024, 13:56   #602
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 623
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
проблема в разъемах. Точнее, в пинах
справедливости ради - проблема то в разъёме косы, а не актуатора\моторчика.
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2024, 03:30   #603
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
справедливости ради - проблема то в разъёме косы, а не актуатора\моторчика.
Я знаю, в чем проблема. Но при этом "разъем" переходника, который напечатан на 3D-принтере, будет вставляться в ту самую косу и греться из-за плохого контакта он там будет ничуть не хуже. Как поведет себя напечатанный "разъем" - это вопрос. Именно об этом я и пишу.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2024, 16:12   #604
Serp2015
Новичок
 
Регистрация: 16.04.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 16
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Я знаю, в чем проблема. Но при этом "разъем" переходника, который напечатан на 3D-принтере, будет вставляться в ту самую косу и греться из-за плохого контакта он там будет ничуть не хуже. Как поведет себя напечатанный "разъем" - это вопрос. Именно об этом я и пишу.
Там колодки стандартные литые, продаются на али. Контакты там же покупаются. В этом переходнике что-либо печатать нет смысла.
Serp2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2024, 16:29   #605
Demon47
Новичок
 
Регистрация: 07.09.2022
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 13
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Serp2015 Посмотреть сообщение
Там колодки стандартные литые, продаются на али. Контакты там же покупаются. В этом переходнике что-либо печатать нет смысла.
Неплохо бы это ссылочками подкрепить)
Demon47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2024, 18:40   #606
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Serp2015 Посмотреть сообщение
Там колодки стандартные литые, продаются на али. Контакты там же покупаются. В этом переходнике что-либо печатать нет смысла.
Вы первоисточник читали, смотрели?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=596
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2024, 02:01   #607
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,083
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Как поведет себя напечатанный "разъем" - это вопрос
У меня автооко с напечатанными разъемами в разрыв замка зажигания - силовые линии для автозапуска.
Ваще отличный полет три года, вопросов к разъемам ноль )

К самому автооку есть маленечко (например буржуйская е-сим сдохла после 2022, и жрет в фоне многовато), но это так или иначе решаемо )
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2024, 12:26   #608
Serp2015
Новичок
 
Регистрация: 16.04.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 16
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Вы первоисточник читали, смотрели?
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=596
Там нет информации, что применяется 3д печать для колодок. Продавец с авито, скорее всего, покупает колодки/контакты на али, разводит проводку и все. Все мое ИМХО, свечку не держал, но видел переписку продавца на драйве, после которой он и решил заняться этим бизнесом. Набрел на переписку случайно, когда искал инфу по ремонту своего актуатора. Почитайте комменты внизу, сами все поймете: https://www.drive2.ru/l/656793546803663243/
Serp2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2024, 16:30   #609
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Serp2015 Посмотреть сообщение
Там нет информации, что применяется 3д печать для колодок. Продавец с авито, скорее всего, покупает колодки/контакты на али, разводит проводку и все.
Понял. Вопросов больше не имею. ))))

Цитата:
Сообщение от Serp2015 Посмотреть сообщение
Почитайте комменты внизу, сами все поймете: https://www.drive2.ru/l/656793546803663243/
Я это знаю еще с 2018 года.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2024, 01:25   #610
Dmitrii
Продвинутый
 
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: Курск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6 АМТ
Сообщений: 271
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Я не буду говорить за всех, но когда я выбирал машину я слышал такие описания робота как "да коробка менее плавная чем классический автомат, но намного проще, актуаторы намного дешевле чем гидротрансформатор и их намного проще ремонтировать, первые 3 года машина, точнее коробка, меня полностью устраивала, а сейчас я два дня звоню по всем сервисам и когда они слышат, что у меня робот, говорят, просим прощения, но робот не ремонтируем, на третий день нашёл сервис который согласился смазать актуатор сцепления и провести дефектовку, но они говорят, что скорее всего проблема не в нем, а перегреваются мозги, т.е. плата управления амт, а с ней они ничего сделать не могут. И сейчас я можно сказать один на один со своей проблемой, конечно есть официалы, которые говорят, что актуаторы необслуживаемые и подлежат замене в сборе, но цены у них негуманные абсолютно.
Dmitrii вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +3.