Веста Кросс станет топ версией LADA

[Coelurus]

Эх, охота кросс универсал 1,8+МКП, 4 подушки, но чувствую, что будет это всё за 800 стоить,а для меня это уже дороговато.

[PhAn]

Эх, охота кросс универсал 1,8+МКП, 4 подушки, но чувствую, что будет это всё за 800 стоить,а для меня это уже дороговато.

Судя по производственным планам 800+ объявили за кросс+мкп+1,8.
Не кросс универсал как понимаю будет меньше 800

[sergey-78]

Сообщение от King

Мор же озвучил примерную цену на Весту-универсал Кросс - около 800 тыс. руб.
Скорее всего, это будет максимальная версия универсала с "кроссовыми" дополнениями. То, что она будет дороже XRAY, это очевидно. Она больше, комфортнее, современнее. Цена вполне адекватная, с учётом того, что тот же Ceed SW стоит от 870 до 1250 тыс. руб (с суперскидкой от 810 до 1200). И это не "кросс", с просветом - 15 см (а даже у обычной Весты - 17,8). Так что... делайте выводы.

Точнее не около 800, а чуть дороже 800. Если за топовую комплектацию кросс версии, то не очень хорошо, но терпимо. Т.к обычный универсал, да еще на механике должен стать в люксе менее 800. Если где-то 780, то терпеть можно.

[Coelurus]

Сообщение от King

Мор же озвучил примерную цену на Весту-универсал Кросс - около 800 тыс. руб.
Скорее всего, это будет максимальная версия универсала с "кроссовыми" дополнениями. То, что она будет дороже XRAY, это очевидно. Она больше, комфортнее, современнее. Цена вполне адекватная, с учётом того, что тот же Ceed SW стоит от 870 до 1250 тыс. руб (с суперскидкой от 810 до 1200). И это не "кросс", с просветом - 15 см (а даже у обычной Весты - 17,8). Так что... делайте выводы.

Тоже глазел на СИД СВ 1,6 на ручке за около 910к.
Достоинства - сзади дисковые тормоза; громадный багажник; вроде как иномарка (кузовы собираются в западной европе и иногда абы как, движок из китая); МКП6; много подушек.
Недостатки из критичных - клиренса нет; подвеска (если близка к Рио) вряд ли для местных направлений подойдет; ЕСП нет; не хочется каждые 90 тысяч разбираться с тепловыми зазорами клапанов в двигателе.

[АНиСиМ]

В статье от 20 декабря уже сообщалось о цене на кросс версию, это более 800 тысяч. за эти средства можно приобрести полноценный кроссовер а именно Хендай Крета не в самой пустой комплектации. И не надо забывать, что когда мы говорим об Автовазе имеем в виду иностранную корпорацию Рено-Нисан, так что нет разницы у кого приобретать у Корейцев или еще кого либо...

[Вятич]

так что нет разницы у кого приобретать у Корейцев или еще кого либо...

При всех прочих там работают наши инженеры, у Лады самая развитая дилерская сеть и запчасти будут всегда доступнее.

[sergey-78]

Сообщение от АНиСиМ

В статье от 20 декабря уже сообщалось о цене на кросс версию, это более 800 тысяч. за эти средства можно приобрести полноценный кроссовер а именно Хендай Крета не в самой пустой комплектации. И не надо забывать, что когда мы говорим об Автовазе имеем в виду иностранную корпорацию Рено-Нисан, так что нет разницы у кого приобретать у Корейцев или еще кого либо...

Ну и нахрена мне эта крета? Если мне нужен полноценный кроссовер, Шниву куплю. Надоели уже здесь ее предлагать.

[Андрей47]

полноценный кроссовер а именно Хендай Крета не в самой пустой комплектации

Если иметь ввиду полноценностью полный привод, то это от 1 млн. 175 тр, всё что дешевле - 2WD. Недавно посмотрел "Выбор есть", где сравнивали Крету с Каптюром, по внедорожным качествам Рено уделал корейца. И, кстати, версия 4WD у Каптюра начинается с 1 млн 60 тр, правда это механика, а у Креты безальтерный для 4WD автомат. Так что, как ни крути, дешевле Лады, пусть наполовину иномарочной, вряд ли что будет (Шниву тоже причисляю туда же, т.к. ВАЗ)

[alex-1968]

Да откуда 800+ для универсала то?
Ну полтос относительно седана в аналогичной комплектовке накинуть - согласен. Отбить там чертежи, допиливание кузова для сохранения жесткости, т.к. нету задней стенки. Ну и все. И то многовато.
Другое дело может не будет в принципе простеньких комплектаций для универсала...
Ну надеюсь посмотрят, что не сильно хватают, да и сделают тот же комфорт.
Ну потому что универсалы как раз берут те кому и холодильник в случае чего привезти надо - т.е. как раз не от великих денег.
Ну а кросс... Если только обвес + клиренс... тоже тогда не вижу откуда ценник такой. Ну еще полтос максимум. И то пожалуй многовато опять же.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Шас 1.8 амт люкс седан уже 747, + за универсал + кросс (изменения в итерьере/экстерьере, 17 колеса, может мультимедиа другая) как бы сотка не набежала и будет все 850