LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5

[RMX116]

Сообщение от dema

дык в этом и суть поста была
не надо весту с грантой или чипыркой сравнивать - это разные машины и совершенно разные уровни..

Движки с кпп только те же )

Но если ща безвтык воткнут - то можно брать )

[dema]

Движки с кпп только те же )

это какой-то внутриличностный комплекс или что?)
реальные пацаны вон не стесняются октавии с 1.2tsi выпускать (которому место на газонокосилке) и ничо....пипл хавает)

[RMX116]

Сообщение от dema

это какой-то внутриличностный комплекс или что?)
реальные пацаны вон не стесняются октавии с 1.2tsi выпускать (которому место на газонокосилке) и ничо....пипл хавает)

Скорее фобия )

Я про узел грм ))

[dema]

Скорее фобия )

Я про узел грм ))

ну тоже неплохо)
ну вот узел грм "несмог"....и чего? стоимость оживления в соответствующей теме посчитали.....можно сравнить со стоимостью движка целиком нового

страшно? ужасно?

в том и прикол нашей техники - не страшно и не фатально....зато после переборки (если уж она случится) можно напихать туда всякого и ездить дальше вообще не парясь...а сколько стоит оживить полика в случае зихера (как например старые "надеждые" 1.6 брынчали как колокола...)

[RMX116]

Сообщение от dema

ну тоже неплохо)
ну вот узел грм "несмог"....и чего? стоимость оживления в соответствующей теме посчитали.....можно сравнить со стоимостью движка целиком нового

страшно? ужасно?

в том и прикол нашей техники - не страшно и не фатально....зато после переборки (если уж она случится) можно напихать туда всякого и ездить дальше вообще не парясь...а сколько стоит оживить полика в случае зихера (как например старые "надеждые" 1.6 брынчали как колокола...)

Да понятно все. Просто это все лишний гемор и потраченные нервы и время. Даже если сделают по гарантии бесплатно.

На прошлой 2114 со 126 мотопом 109 тык откатал без особых проблем. (Ну не считая провернутой крылчатки на помпе).Не сказать чтобы прям сильно очковал по поводу возможного втыка. И зимой в -30 за бортом мотался за 300 км по трассе.
Но все равно нет-нет, да и прислушивался к работе двигателя. Не появилось ли лишних шумов.
Для 14-ки это было простительно, а вот для нового авто за 700-800 тыр - уже нет. Хочется просто ездить ни о чем не задумываясь и ни к чему не прислушиваясь )

[dema]

Хочется просто ездить ни о чем не задумываясь и ни к чему не прислушиваясь )

а есть такие машины? сколько стоят?

[RMX116]

Сообщение от dema

а есть такие машины? сколько стоят?

Ну вот на этой ни к чему не прислушиваюсь )

Потому что нет тем на форумах в 31 часть длинной, посвященной обсуждению косяков роликов и помп )

Да и тут уже вторую часть темы начали про этот несчастный ГРМ )

[dema]

Ну вот на этой ни к чему не прислушиваюсь )

хорошо тебе
а я на октаве (на новой машине!) прислушивался и напрягался....вопросов была тьма:
1. пофиксили ли жор масла как обещали уже 3 раза подряд
2. не загудит ли коробка т.к. на атмосферках точно может,а на турбе непонятно
3. не дриснет ли турба до конца гарантии (как у некоторого кол-ва народа на форуме)
4. как продлить жизнь клапану регулировки давления турбины а то он и 2 года не живет у людей
5. чо подвеска скрипит у новой машины на лежачих
6. будут ли у меня свистесть задние форточки (за задними дверями в боковухе) и придется ли мне их у диллера переклеивать по гарантии или уже завод исправил
7. а чо машина при заводке на холодную так подозрительно вибрирует, это типа прогрев ускоренный на 1.8tsi как все пишут или я скоро прилипну на ремонт (надеюсЬ, гарантийный, ведь я лью 98-ой и масло буду у официалов менять)
8. а чо педаль сцепы при выжиме так скрепит как в последний раз?

и так далее и тому подобное...
на тот момент моя октава обошлась мне в 840 или 850 тыщ (не помню) а полуседан стоил чо-то типа 550 тыщ в жЫре

доктор, скажите, я мнительный или люди вокруг беспечны?)))

Добавлено через 42 секунды

Да и тут уже вторую часть темы начали про этот несчастный ГРМ )

и не говори
а фактически пострадавших сколько? а какая это доля процента от непострадавших и сидящих на форуме/драйве ?

[RMX116]

Сообщение от dema

хорошо тебе
а я на октаве (на новой машине!) прислушивался и напрягался....вопросов была тьма:
1. пофиксили ли жор масла как обещали уже 3 раза подряд
2. не загудит ли коробка т.к. на атмосферках точно может,а на турбе непонятно
3. не дриснет ли турба до конца гарантии (как у некоторого кол-ва народа на форуме)
4. как продлить жизнь клапану регулировки давления турбины а то он и 2 года не живет у людей
5. чо подвеска скрипит у новой машины на лежачих
6. будут ли у меня свистесть задние форточки (за задними дверями в боковухе) и придется ли мне их у диллера переклеивать по гарантии или уже завод исправил
7. а чо машина при заводке на холодную так подозрительно вибрирует, это типа прогрев ускоренный на 1.8tsi как все пишут или я скоро прилипну на ремонт (надеюсЬ, гарантийный, ведь я лью 98-ой и масло буду у официалов менять)
8. а чо педаль сцепы при выжиме так скрепит как в последний раз?

и так далее и тому подобное...
на тот момент моя октава обошлась мне в 840 или 850 тыщ (не помню) а полуседан стоил чо-то типа 550 тыщ в жЫре

доктор, скажите, я мнительный или люди вокруг беспечны?)))

Добавлено через 42 секунды

и не говори
а фактически пострадавших сколько? а какая это доля процента от непострадавших и сидящих на форуме/драйве ?

А зачем покупал то такую плохую машину?

У меня к счастью атмо - поэтому вообще не парюсь что там с двиганом)
Лью 95 на лукойле, и в 14-ку лил практически с покупки. В баке была идеальная чистота.
Масло Лукойл Люкс синька 5w-40 API SN. И в рапид планирую его.

Вибрации после заводки на холодную есть, пропадают после прогрева - поэтому вообще не парит. А вот на 14-ке вибрации были всегда, с прогревом только усиливались, аж руль дрожал ) Были с новья и до продажи все 8 лет. Тупо забил на это. 14-ке это простительно. А вот когда при тест драйве Рио Х-Лайн в комплектации за лям прчувствовал такие же вибрации по кузову на прогретую - то сразу же прставил жирный минус.

Сцепа не скрипит, а вот в 14-ке скрипела постоянно )


А сколько вообще владельцев вест отписалось в той теме?) Человек 100 хоть наберется? И как минимум два случая загиба. Т.е. - 2% как минимум.
А сколько человек с загибом вообще не знают о существовании этого форума и драйв2?

[dema]

А зачем покупал то такую плохую машину?

а потому что на тот момент рискнул и попробовал....повезло бы мне или нет - хз, тачка не дожила))))

У меня к счастью атмо - поэтому вообще не парюсь что там с двиганом)
Лью 95 на лукойле, и в 14-ку лил практически с покупки. В баке была идеальная чистота.
Масло Лукойл Люкс синька 5w-40 API SN. И в рапид планирую его.

у тебя новая атма (которая тихая и шустрая) или старая как на мою ту октаву ставилась? та была палка-веревка, а ныняшняя - имеет все те же особенности что и 1.4tsi, разве что работает в более щадящих условиях
ипо ремонту твоя новая атма ~ равна турбе)) разве что самой турбы нету

Вибрации после заводки на холодную есть, пропадают после прогрева - поэтому вообще не парит.

а чо так? самовнушение что все хорошо или надежда на гарантию в случае чего?

А сколько вообще владельцев вест отписалось в той теме?) Человек 100 хоть наберется? И как минимум два случая загиба. Т.е. - 2% как минимум.

считай к количеству пользователей форума.....у кого все норм - врятли имеют мотивацию (разве что интерес) идти и писать что у них все хорошо

А сколько человек с загибом вообще не знают о существовании этого форума и драйв2?

а сколько человек у которых все хорошо - не знают о существовании форума и драйва?))

а...забыл, у той моей октавы еще был гидронатяжитель цепи не модифицированный и к тоталу по ГРМ могло привести простое оставление машины на передаче на стоянке, а потом штатный запуск двигателя...забавно, да?))