Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2019, 12:12   #1931
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
2 факта:
1. в обзоре атм 2.0 у Зеленого, когда он задом сдает во дворе явно видно что скорость ниже чем холостые + задняя передача, т.е. машинка катится на полу-выжатом сцеплении
В соседней теме человек, имеющий как-бы отношение к заводу пишет, что сцепа на АМТ имеет два состояния: разомкнута и сомкнута. Никаких промежуточных состояний нет.

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
2. вчера чиповался у знакомого и он поведал что у двух одинаковых вест 1.8 +амт свежих (но без 2.0) после прошивки этой самой 2.0 сцепы прожили одинаково по 15 тыщ км и машины начали прыгать шо ппц
т.е. явно 2.0 сцепу нагружает на ползучке существенно сильнее первой версии
Было-бы неплохо знать пробег этих авто до прошивки АМТ 2.0 и наблюдалась-ли тряска при трогании у них ранее, до прошивки.
MVA58 вне форума  
Старый 28.01.2019, 12:16   #1932
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
В соседней теме человек, имеющий как-бы отношение к заводу пишет, что сцепа на АМТ имеет два состояния: разомкнута и сомкнута. Никаких промежуточных состояний нет.
почему тогда при троганье с места сейчас на связке 1.6 +АМТ первой у меня получается в течение 1-2 секунд плавно трогаться с оборотами около 1.3-1.5 тыщ и нажатом сцеплении (т.е. еле-еле качусь) ?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Было-бы неплохо знать пробег этих авто до прошивки АМТ 2.0 и наблюдалась-ли тряска при трогании у них ранее, до прошивки.
подробностей нет.
известно что машины конторские были и пробег небольшой на момент чиповки
насколько небольшой - история умалчивает))
dema вне форума  
Старый 28.01.2019, 12:23   #1933
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
почему тогда при троганье с места сейчас на связке 1.6 +АМТ первой у меня получается в течение 1-2 секунд плавно трогаться с оборотами около 1.3-1.5 тыщ и нажатом сцеплении (т.е. еле-еле качусь) ?
Сцепление в любом случае проскальзывает, прежде чем сомкнуться полностью.

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
подробностей нет.
известно что машины конторские были и пробег небольшой на момент чиповки
насколько небольшой - история умалчивает))
Этим машинам сейчас минимум (!!!) год. Поэтому и интересует пробег на момент прошивки, когда их шили.
MVA58 вне форума  
Старый 28.01.2019, 12:29   #1934
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сцепление в любом случае проскальзывает, прежде чем сомкнуться полностью.
вопрос в том, сколько времени оно это делает...я так думаю
dema вне форума  
Старый 28.01.2019, 13:13   #1935
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
вопрос в том, сколько времени оно это делает...я так думаю
Наверное, это можно посмотреть на графиках, сняв показания через Open Diag (Mobile).
MVA58 вне форума  
Старый 29.01.2019, 07:52   #1936
aalf
Продвинутый
 
Аватар для aalf
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: г. Челябинск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в.
Сообщений: 461
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
... машинка катится на полу-выжатом сцеплении ...
Не знаю ... Недавно делал второй тест-драйв, уже АМТ 2.0, и при активации ползучего режима чётко чувствуется, как сцепление смыкается одновременно с увеличением оборотов двигателя, и машина начинает движение, как МКПП в режиме ПХХ.
__________________
Ранее:
ВАЗ 2101 1981 г.в.
Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в.
Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в.
aalf вне форума  
Старый 29.01.2019, 08:25   #1937
AlexRiabov
Продвинутый
 
Аватар для AlexRiabov
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe MultiMedia (GFK32-АК2-52)
Сообщений: 278
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

По моим ощущениям, на "ползущем" режиме педалью тормоза можно работать как-будто работаешь педалью сцепления на МКПП. Естественно в тех режимах работы двигателя, при которых без "полу-выжатого сцепления" двигатель заглохнет.
AlexRiabov вне форума  
Старый 29.01.2019, 10:11   #1938
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Естественно в тех режимах работы двигателя, при которых без "полу-выжатого сцепления" двигатель заглохнет.
об чем и речь
dema вне форума  
Старый 29.01.2019, 12:54   #1939
BK201
Продвинутый
 
Аватар для BK201
 
Регистрация: 07.09.2017
Адрес: Кировская обл.
Автомобиль: Lada Vesta 1.8 AMT Comfort
Возраст: 33
Сообщений: 119
Отправить сообщение для BK201 с помощью ICQ
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Мне довелось проездить на прошивке АМТ2.0 пару месяцев. Потом пришлось откатываться перед визитом к ОД и сейчас опять в раздумьях- шить или не шить (благо, прошили за 500р).
В обновленной прошивке был неприятный нюанс- когда отпускаешь педаль тормоза, ждешь немного, машина уже начинает поднимать обороты и тихонько трогаться... Если в этот момент нажать педаль газа, то она с ударом размыкает сцепление, будто машина вот-вот заглохнуть должна. Потом тут же смыкает и трогается. Нечасто, но такой баг случался.
Машина июль 2017 прошивали оптом ЭБУ и АМТ.
BK201 вне форума  
Старый 29.01.2019, 15:12   #1940
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от BK201 Посмотреть сообщение
...благо, прошили за 500р
Это где такая благодать Я так понимаю после прошивки еще и адаптацию надо делать, это с адаптацией 500?
Мне одну адаптацию за 1620 сделали. Это с максимальной скидкой, так она у наших официалов 2000.
Миколаич вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.