Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Tolik43]

На 2114 ездил на масле в КПП 80/90. На ЛГ такое масло для тросовой КПП не прокатило. Не знаю как у других оно будет работать, если воспользуются советом, залив 80/90. Отпишутся - посмотрим. Могу подтвердить, на 80/90 - коробка тише. На тросовой вкл. 1-й и 2-й невозможно при слабом минусе или хотя бы по темп. к нулю.

[Mozgolom]

Сообщение от Tolik43

На тросовой вкл. 1-й и 2-й невозможно при слабом минусе или хотя бы по темп. к нулю.

Естественно. Чем ниже температура, тем выше вязкость масла. Тем сложнее синхрону продавить эту масляную пленку, что бы сработать на полусухом трении. Потому я и подчеркнул, что на минералке 80-90 ездить только летом. У меня тоже стояли многоконусные синхроны такие же, как и в тросовой КПП. Летом на минералке я с ними никаких проблем не испытывал. Все передачи включались легко и быстро. А вот ближе к осени и около 0 градусов, первая включалась нормально, а вот вторая очень тяжело. Это на холодной коробке. Стоило немного проехать и разогреть масло в КПП, как вторая начинала также хорошо включаться, как и все остальные. 3, 4 и 5 вообще никогда не доставляли никаких проблем. Но в любом случае минералка только на лето и на короткий пробег в целях обкатки. Потом только полусинька или синька. И ту и ту лучше использовать совместно с присадкой MoS2.