Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2017, 20:38   #61
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Типа, сон рассказываешь.
у Гранты и клиренс поболее))
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 20:38   #62
Just_Fog
Banned
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Не жалко же машину. Я бы лопату дал
Just_Fog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 20:40   #63
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Just_Fog Посмотреть сообщение
Не жалко же машину. Я бы лопату дал
сейчас такие лопаты стали делать, что я бы лопату пожалел больше чем машину))
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 20:48   #64
Just_Fog
Banned
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

О, я в ленте купил по распродаже. Цельнометалл, сварка. Но такую не оставить на время. Выкопается и сопрет)))
Just_Fog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 10:39   #65
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
любая засесть может, я свою часа полтора выкапывал, просто передняя ось провалилась когда уже парковался))) близко к кусту подъехал, совсем места мало во дворах)))
за "линией" вчера разворачивался, недооценил глубину полу-слежавшегося снега.
хотя мог бы оценить, если там колея такой глубины, шо аж веста защитой цепляет..

дык мало того, я, наглая морда, выпилился из колеи и начал пытаться развернуться

в итоге ближе к забору оказалось чуть мягче и ....колеса передние ухнули в глубину....немножко повис.

поэкспериментировал с отключением антибукса минут 4-5, добуксовался до асфальта (цеплялись за него колеса чу-чуть, поэтому толку никакого)

в итоге "Валера, настало твое время!!!!"...достал фискарика и вБОЙ!
минуты за 3 подкопал под защитой и вокруг передних колес....и спокойно выехал

затем дернул пару рядом утонувших пузотерок и поехал по своим делам)

резюмирую:
Цитата:
Профессор, конечно, лопух, но аппаратура при нем, при нем.
не зря комплект троссов и прочие прибамбасы в сумочку сложил и в габажник положил))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 12:51   #66
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
за "линией" вчера разворачивался, недооценил глубину полу-слежавшегося снега.
Ещё прикольные ухабы на выезде на кольцо от Экзиста на Бульваре Победы через Вл.Невского - вот где я сегодня ржал над Фокусом, который с трудом выбрал траекторию движения. А я просто ехал так, как мне хотелось. Веста по этим ухабам просто перекатывалась. Нигде ничего даже не зацепил.
Дмитрий_Воронеж на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 13:08   #67
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж Посмотреть сообщение
Ещё прикольные ухабы на выезде на кольцо от Экзиста на Бульваре Победы через Вл.Невского - вот где я сегодня ржал над Фокусом, который с трудом выбрал траекторию движения. А я просто ехал так, как мне хотелось. Веста по этим ухабам просто перекатывалась. Нигде ничего даже не зацепил.
подтверждаю
там веста идет почти на пределе клиренса, а вот фокусы, мондео, прочие корейцы - СТРАДАЮТ
причем некоторые, особо спешащие - страдают финансово....бампера колят)
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 18:20   #68
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Поэтому веста, не фокус и не шкода. Выходит дела в рекламе правду говорят, создана для российских дорог, - а не адаптирована.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 02:08   #69
ZIL131
Продвинутый
 
Регистрация: 01.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 221
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Andy T. Посмотреть сообщение
Попробую поспорить На моей Калине тоже 14 дюймовая резина ContiVikingContact 6, но чуть нестандартная - 185/65. Снега в этом году более чем достаточно в нашем регионе. Пока ни разу не застрял. Все-таки геометрия у Калины чуть получше, чем у Весты. Автомат не дает буксовать, в натяжку выезжаю. ESС отключаемая имеется.
У моей Калины защита стояла, она съедала 2 см клиренса. Но проблема даже не в этом. У Калины проходимость по факту оказалась хуже чем у ВАЗ 21093. (При проезде в одних и тех же местах) На Калине садился на раскисшей грунтовке после дождя, где девятка проходила. Калина зарывалась передними колесами.
Зимой тот же эффект, зарывается передними колесами...и лопата в помощь А вот проблема Весты это отсутствие нормальной (приваренной) буксирной проушины спереди. Если кто то сойдет с трассы в снег на зимней дороге, машина не пострадает, зароется в снег и всё, даже царапок не будет. Но вот при попытке её вытянуть, обычными тросами(которые окажутся под рукой), да на скорую руку, да не включая голову, оборвут всё, достанется и бамперу и крыльям и фарам, и не факт, что не покалечат подрамник и рычаги. От такой напасти я и вожу с собой на "всякий случай" тянущийся трос 15 метров (как альпинистская веревка, примерно с палец толщиной). Места практически не занимает, а вещь многофункциональная
ZIL131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 11:03   #70
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Динамическую стропу тоже нужно куда-то вязать. То, что она тянется, не значит, что рывок будет слабей.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.