Напряжение в бортовой сети - 2

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Фесс67

Сегодня поменял.
Если знать, что и как снимать-делов реально на 10 минут.
Но у меня первый разбор занял много времени.
Ни в какую не хотела сниматься крышка пластиковая. Там 3 шпильки, на которых она держится, грубо говоря нижняя, левая и правая. Так вот с правой никак не мог снять. В итоге дёрнув посильнее, снялась.
Снял старый, поставил новый, всё собрал, поставил защиту, прикрутил клеммы и тут вижу на чемодане с ключами колпачок от нового РН.
И вот 2й разбор занял ну точно не больше 10ти минут.
По итогу: завёл, на щитке 14,1В, через некоторое время 14,2 стало.
Ехал домой, печка на 3й скорости, ближний свет, музыка, 14,0В, на подъезде к дому 14,1 стало. Ещё проверю потом под нагрузкой.
На родном выше 13,9 с одними ДХО не видел. А если обогрев лба, заднего, зеркал, печка, то просадка при включении до 13,3, потом до 13,6В поднималось.
Будем наблюдать.
Да, забыл написать, на АКБ не измерял, провод на мультиметре отвалился, новые щупы заказал, ещё не пришли.

это мало

[Фесс67]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

это мало

Завтра посмотрю, сколько на холодном ДВС покажет.

[Дмитрий_Воронеж]

всего 540 А/ч,

От БелАЗа что ли аккум?

[Артур4]

Сообщение от Гагаринец

На моём 1,6 не регулируется ЭБУ / ЭБУ не видит, что нет связи с РН, если снять разъём с РН.

Тогда зачем этот провод, у меня он тоже есть, у 1,8 тоже снимают этот провод и ничего не происходит, может генератор переходит в усредненный режим работы

[Neibot]

на Весте с ниссан мотором, при просадке напряжения - ЭБУ поднимает обороты двигателя и напряжение поднимается.

Вот все эти примочки и нужно сделать в Вестах с мотором ЛАДА.

На весте с ниссан-мотором и гена стоит 150А, для вазодвижков начать бы хотя бы с этого )

А если обогрев лба, заднего, зеркал, печка, то просадка при включении до 13,3, потом до 13,6В поднималось.

Вчера заводил в -15.
До 14В просаживается на ХХ с включенным Max (печка и все обогревы стекол-зеркал).
Гена в моем случае - бош 125А, обычно выдает 14.2В.

Тогда зачем этот провод, у меня он тоже есть, у 1,8 тоже снимают этот провод и ничего не происходит, может генератор переходит в усредненный режим работы

На ларгусах-хрюнах с генераторами бош - провод управляет возбуждением обмотки. Без него генератор работать будет, но чтоб начал заряжать - надо газануть оборотов так до 2500.
Здесь скорее всего тоже изначально закладывали подобную возможность, но у валео своя атмосфера..

[Артур4]

короче вычитал что провод LIN на 1,6 только для следить на напряжением, хотя непонятно что при отключении не загорается значек АКБ

[oleinap]

На своей Весте тоже наблюдаю на приборке провалы напряжения под нагрузкой, особенно, когда после работы в мороз -20...-27 включаю обогревы сидений, руля, лобового. Создаётся ощущение, что штатный РН на генераторе двига 1,6 "следит" за напряжением не с выходного силового выпрямителя, а с доп диодов на мосту (если они там есть). Так работает штатный РН генераторов БАТЭ90 на Приоре, примерно такая схема
https://auto-virage.ru/800/600/https...33-20_s_en.jpg
цепь D+ от дополнительного выпрямителя (3 диода).
уважаемые форумчане, про РН UTM RV1103А:
этот РН "откуда" берёт информацию о выходном напряжении?

[rvs63]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

От БелАЗа что ли аккум?

Речь про пусковой ток, или как его ещё называют - ток холодного пуска.

[rodof]

Заказал Ossca 14979.

заказ отменен, буду заказывать что либо другое.

Добавлено через 13 минут
https://www.drive2.ru/l/585238979335428234/

Может и нас через ельм 327 можно сделать?

[rvs63]

Сообщение от rodof

заказ отменен, буду заказывать что либо другое.

Добавлено через 13 минут
https://www.drive2.ru/l/585238979335428234/

Может и нас через ельм 327 можно сделать?

Как по мне, есть большая вероятность, что это можно сделать на Весте. Включил EcuTweaker без подключения к авто. Нашёл нужный параметр. Естественно против него прочерки, потому что не подключен, но параметр есть. Осталось проверить при подключении к авто.