Веста Хэви. Люкс ММ 1.8 АМТ.

[HeavY]

Пробег 45 тысяч с копейками.

Сделал ТО-3, залил масло ликви-моли, установил манновские фильтры(масло, воздух, салон), попутно приговорили по гарантии тросики ручника, т.к. слишком растянулись.

Из негатива: наконец-то приехало сцепление, последние тысяч 5 оно тряслось на старте, иногда включало передачи с ударами, ну и в последние 500 км стало перегреваться и выкидывать шестеренку в пробке на жаре. Решил поменять, взял проверенный форумный комплект, корзину и выжимной оригинал лада, диск сцепления сакс от шеви-нивы. Поставили, провели адаптацию, машина поехала как новая, что очень порадовало.
Считаю, что 45 тысяч для сцепления на роботе - отличный результат, у многих оно накрывалось на 30.

В остальном всё в порядке, ездит, мозги не парит.