Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Отзывы владельцев Лада Веста

Отзывы владельцев Лада Веста Реальные отзывы владельцев LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2018, 10:56   #131
The_Moose
Продвинутый
 
Аватар для The_Moose
 
Регистрация: 17.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 34
Сообщений: 584
Re: Совсем молодой Вестовод.

Цитата:
А можно подробнее о ваших измышлениях? Ибо самый уравновешенный и надежный мотор-это рядная шестерка, и это аксиома двигателестроения.
Скорее - теорема. Если вы ездили на моторе не мощнее рядной 6, то не надо утверждать, что это аксиома. Смысл V-образного мотора - рациональное распределение пространства при большей мощности. При тех же размерах, можно увеличить объем цилиндров и количество самих цилиндров. В развале блока цилиндров тоже многое, что можно разместить из мелочей. Эпоха мощных рядных моторов пришла с эпохой электронного впрыска. До этого, на мощные машины (не обязательно автомобили) ставились исключительно V-образные моторы. Самым мощным рядным 6 цилиндровым двигателем и одновременно венцом развития рядных двигателей, одно время считался мотор, установленный на Nissan Skyline GT-R Z-tune, негласного прототипа Гетеры, которых было выпущено только 20 машин. Недаром, V8 стоит на любой американской классике. Многие автолюбители на вопрос о самом хорошем моторе, ответят что это V8. Отдача от таких моторов больше и лучше за счет абсолютно других фаз. Надежность - из-за расположения цилиндров, следовательно меньших нагрузок на коленвал. И если говорить об аксиомах двигателестроения, как вы выразились, то и получается, что к ним скорее относятся моторы от истребителей Второй мировой - от V12 до V24, стоявшие на Мустангах, Спитфайрах и наших Яках. Объемом почти 30 л. И мощностью более 1500 л.с. Оборудованные уже тогда непосредственным впрыском топлива, и впрыском воды в цилиндры для увеличения мощности. Наработки конструкторов самолетных моторов легли после войны в конструкцию и двигателей автомобилей. Рядные шестерки никто на самолеты никогда не ставил, даже на сельскохозяйственные "кукурузники". Рядные шестерки - скорее, плод экономии топлива европейских конструкторов. В Америке, там, где литры (пардон, галлоны) не считают, любят V8, да и во всем мире тоже.
The_Moose вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 11:16   #132
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Совсем молодой Вестовод.

С одной стороны правильно, но есть одно "но" в V образных необходим балансировочный вал, т.к. двигатель разбалансирован, что не имеется в рядной шестёрке.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 00:40   #133
vam3009
Продвинутый
 
Аватар для vam3009
 
Регистрация: 22.09.2016
Адрес: Калуга
Автомобиль: LADA Vesta Люкс ММС МКП Криптон
Возраст: 49
Сообщений: 227
Отправить сообщение для vam3009 с помощью AIM Отправить сообщение для vam3009 с помощью MSN
Re: Совсем молодой Вестовод.

Добрый вечер, а многим и ночер! В общем две проблемы. Первая и не самая главная. Один раз поставил машину, пошёл стричься, выхожу- смотрю стопаки горят, подхожу и открыл- дальние горели. Я заводить- ноль! Немного в панике. Позвонил пару человекам. ну прошло минут 10 максимум. Опять завожу- завелась! А вторая- и главная, и то мелкая. не верещит. когда я выхожу с включёнными габаритами, хотя раньше верещала. Что за хрень?

Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь, если не пишу литературным слогом, типа Гоголя. но я под шафе.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg_01 Посмотреть сообщение
кашак +2 не может столько ехать

Добавлено через 5 минут

че за бред то? это нарушение расположения ТС на проезжей части (1500руб штрафа). вы еще похвастайтесь что пьяным ездите
Та неужели!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Serg_01 Посмотреть сообщение
кашак +2 не может столько ехать

Добавлено через 5 минут

че за бред то? это нарушение расположения ТС на проезжей части (1500руб штрафа). вы еще похвастайтесь что пьяным ездите
Я тебе не стану рассказывать, кто у меня брат. Лады?

Добавлено через 9 минут
Кашак +2 не может столько ехать! Ну я лично видел 198 км в час под горку на Киевской трассе.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от The_Moose Посмотреть сообщение
Скорее - теорема. Если вы ездили на моторе не мощнее рядной 6, то не надо утверждать, что это аксиома. Смысл V-образного мотора - рациональное распределение пространства при большей мощности. При тех же размерах, можно увеличить объем цилиндров и количество самих цилиндров. В развале блока цилиндров тоже многое, что можно разместить из мелочей. Эпоха мощных рядных моторов пришла с эпохой электронного впрыска. До этого, на мощные машины (не обязательно автомобили) ставились исключительно V-образные моторы. Самым мощным рядным 6 цилиндровым двигателем и одновременно венцом развития рядных двигателей, одно время считался мотор, установленный на Nissan Skyline GT-R Z-tune, негласного прототипа Гетеры, которых было выпущено только 20 машин. Недаром, V8 стоит на любой американской классике. Многие автолюбители на вопрос о самом хорошем моторе, ответят что это V8. Отдача от таких моторов больше и лучше за счет абсолютно других фаз. Надежность - из-за расположения цилиндров, следовательно меньших нагрузок на коленвал. И если говорить об аксиомах двигателестроения, как вы выразились, то и получается, что к ним скорее относятся моторы от истребителей Второй мировой - от V12 до V24, стоявшие на Мустангах, Спитфайрах и наших Яках. Объемом почти 30 л. И мощностью более 1500 л.с. Оборудованные уже тогда непосредственным впрыском топлива, и впрыском воды в цилиндры для увеличения мощности. Наработки конструкторов самолетных моторов легли после войны в конструкцию и двигателей автомобилей. Рядные шестерки никто на самолеты никогда не ставил, даже на сельскохозяйственные "кукурузники". Рядные шестерки - скорее, плод экономии топлива европейских конструкторов. В Америке, там, где литры (пардон, галлоны) не считают, любят V8, да и во всем мире тоже.
Рыбята! Вы что тут делаете вооще?! Ваше место в тюнинговых мастерских Феррари и т.д.

Добавлено через 46 минут
Интересно, есть ли тут люди. которые могут программировать АТС Hicom, мультиплексоры RAD, Mainstreet? Шлюзы Quintum? Полагаю, что для Вас это всё ниочём.

Добавлено через 25 минут
У нас тут Искандер запустили с МиГа 35, с бортовым номером 031, а вернулся 035. Кто что про это думает?

А ещё есть всем известный параноик, который вздумал ввязаться в холодную войну с США. У которой только один военный бюджет больше всего нашего. Как относиться к параноику?

Добавлено через 10 минут
Правда, всё ерунда. что дети там.
vam3009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 02:19   #134
Димон 55
Продвинутый
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Лада Гранта люкс МКПП/Лада Веста люкс 1,8 АМТ
Сообщений: 501
Re: Совсем молодой Вестовод.

Дык вроде два МиГа взлетали, не???
Димон 55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 09:30   #135
Dar
Продвинутый
 
Регистрация: 23.01.2016
Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta
Сообщений: 623
Re: Совсем молодой Вестовод.

Цитата:
Сообщение от vam3009 Посмотреть сообщение
У нас тут Искандер запустили с МиГа 35, с бортовым номером 031, а вернулся 035. Кто что про это думает?
За успешное выполнение задачи, повысили в звании! Прямо во время полёта.
Dar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 12:55   #136
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Совсем молодой Вестовод.

Во первых, это был высотный перехватчик МИГ-31 и взлетали они как и положено парой, второй ведёт съёмку. Надо напрягать голову для распознания фейков, а кому- то лень и начинает стучать по клавке.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 15:34   #137
U62
Пользователь
 
Регистрация: 03.03.2018
Адрес: Тамбовская обл.
Автомобиль: LADA Vesta GFL110 2018г.
Сообщений: 51
Re: Совсем молодой Вестовод.

Всем привет!Купил авто 1 марта.Комплектация комфорт за 623т.р.И сразу испортил всё впечатление стук спереди слева,когда едеш по мелким кочкам,гребёнке.И если с торчащим поролоном между торпедой и стеклом можно смириться(хотя могли бы сделать нормально)то с этим стуком теперь нужно ехать к дилеру и не факт,что устранят.Знать бы что гремит,сам бы сделал.
U62 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:36. Часовой пояс GMT +3.