Lada Vesta SW vs Kia Rio X-Line

[Мансур]

Сообщение от inFINity_VRN

Наверное любой здравомыслящий человек будет рассматривать это как хетч, без задела под вседорожность.

По мне так же и весту кросс рассматривать смешно. И все переднеприводные кроссоверы. И даже полноприводные кроссоверы на раскисшей грунтовке никакие, особенно те которые на автомате

[inFINity_VRN]

Так известно что, в парилку готовиться ))))

Почему? У меня тоже весты нету, но это же не повод в парилку идти?

По мне так же и весту кросс рассматривать смешно. И все переднеприводные кроссоверы. И даже полноприводные кроссоверы на раскисшей грунтовке никакие, особенно те которые на автомате

Все верно, но у весты хотя бы клиренс есть. Но опять же - это все маркетинг ИМХО.

[dema]

Все верно, но у весты хотя бы клиренс есть. Но опять же - это все маркетинг ИМХО.

да какой уж тут маркетинг)

берем обычную весту с ее клиренсом
едем на дачу.....видим впереди небольшой ахтунг - пофиг..едем....коцаем бампер/губу
по возвращению в город заказываем новый в цвет аж за 6.5 тыщ
ставим вечером под пиво и ездим дальше.

внимание вопрос, сколько такое приключение будет стоить на этих псевдо-кроссоверах-внедорожниках?)))

[inFINity_VRN]

внимание вопрос, сколько такое приключение будет стоить на этих псевдо-кроссоверах-внедорожниках?)))

Ну, если взять каптюр с вариатором, да еще и застрять где нибудь, а потом попытаться выехать, то все дороже, чем на весте с роботом, который враскачку выедет)

берем обычную весту с ее клиренсом
едем на дачу.....видим впереди небольшой ахтунг - пофиг..едем....коцаем бампер/губу
по возвращению в город заказываем новый в цвет аж за 6.5 тыщ
ставим вечером под пиво и ездим дальше.

Ну, если так, то на ту же рио я очень сомневаюсь, что оригинальный бампер в цвет будет стоить 6.5к=) если в этом плане да, веста смотрится гораздо приятнее. Но опять же - важен размер ахтунга. В принципе от обычной весты рио кросс не сильно ушел. Но лазить на нем по говнам, я бы не стал, сначала бы помониторил цену на бампер=)

[Клюв]

едем на дачу.....видим впереди небольшой ахтунг - пофиг..едем....коцаем бампер/губу
по возвращению в город заказываем новый в цвет аж за 6.5 тыщ
ставим вечером под пиво и ездим дальше.

Если коцнуто так, что реально нужна или очень желательна замена всего бампера, то практически 100% поврежден далеко не только бампер, и задешево под пиво скорее всего ничего нормально не исправишь. Это уже из моего опыта.
А если просто что-то там внизу глубоко царапнулось или даже подтреснуло, ну так и фик с ним - на то она и моральная проходимость

[dema]

Если коцнуто так, что реально нужна или очень желательна замена всего бампера, то практически 100% поврежден далеко не только бампер, и задешево под пиво скорее всего ничего нормально не исправишь. Это уже из моего опыта.

коцнуть можно по разному
если например угла въезда не хватило - минус губа
можно запаять и красить, а можно поставить новый т.к. цена меньше чем нормально покрасить

Добавлено через 18 секунд

А если просто что-то там внизу глубоко царапнулось или даже подтреснуло, ну так и фик с ним - на то она и моральная проходимость

и это тоже верно)

[pilotus_kzn]

Рио Хлайн тесноватая, сразу скажу.

это известно, что рио тесноват. А так машина посимпатичнее получилась по сравнению с седаном, тот уродлив и непропорционален, на мой взгляд

если например угла въезда не хватило - минус губа

на весте вообще губы ведь нет)) кстати, а на опелях, шевроле эта самая губа дорогая? Как-то обратил, что практически все машины с побитыми губами ездят, или из просто нет смысла менять, все равно снесешь?

я, к примеру, за полтора года владения один раз только днищем задел пень, который тупо не увидел, когда назад сдавал. Вышел и офигел от размеров пня) А на бампере снизу смотрел, там вообще царапин нет практически) Хотя я особо на бездорожье не съезжаю, а если и приходится, то осторожно еду.
ПС. Вспомнился случай летом, съезжали к Волге с трассы, там колея такая хорошая. На обратном пути сзади дастер ехал, так он вообще далеко позади остался))