Лада Веста vs X-Ray

[Vega202]

Сообщение от Avtolybitel

Две ссылки про дрова 90-х годов, одна про джипы какие-то где головку меняют? Вы хоть поняли о чем речь-то идет?)))))))
Учитесь как надоКстати, очень занимательное чтиво, советую все 10100 сообщений в той теме прочитать, многое может очень пригодиться.

Avtolybitel,
Там половина тех кто поначитался понаслушивался и с перепугу поставил. Другие ставили на старой/первой поршневой, из за начавшегося стука. Многие у кого рвало ремень, ставили новое всё и оставались при этом на втыке.

[БВМ]

первые попавшиеся ссылки

Примьера 90-х годов...
Вообще поржал как про цепь пишите.

Добавлено через 3 минуты
Чтоб цепи оборватся ей сначала надо растянутся, начнет растягиватся будут признаки существенные. Вскрыли - проверили. Это не раньше 200 тысяч. Если каждой железки боятся ...

[dema]

Сообщение от БВМ

Примьера 90-х годов...
Вообще поржал как про цепь пишите.

Добавлено через 3 минуты
Чтоб цепи оборватся ей сначала надо растянутся, начнет растягиватся будут признаки существенные. Вскрыли - проверили. Это не раньше 200 тысяч. Если каждой железки боятся ...

прально, прально, за цепью следить надо, а за ремнем то чо следить, все равно порвется..

[Борис_72]

Сообщение от Avtolybitel

Да нормально там, после приоры простор)))

Сзади очень тесно, только для хрупких людей ростом до 170. Нормально и удобно-разные вещи. В молодости в ЗАЗ залезало 11человек и это было нормально, но неудобно.

Сообщение от Avtolybitel

в Весте, причём в двух смотрел, болтается, если рукой пошевелить

Болтается или шевелится? Масса иномарок в которых шевелится. Я мягко выразился про салон Хрея -топорный логан каким был таким и остался, сидушки как болтались так и болтаются, климата как не было так и нет. Авто для двоих, не обязательно молодых. Огромный плюс высоких хетчбеков и кроссоверов -удобная посадка\высадка

[smsm]

Щас прям в питерладе. Посидел вдумчиво в хрее и весте. Хрей меньше места. Но нормально. Вроде за собой нормально уселся. Но веста явно лучше.
Зато на хрей в задних дверях карманы есть.

[More]

Ну, иридий тоже надо менять же.))) И потом, замена свечей у нас - культовое дело, должно быть простым, и выполняться даже во сне.)))

Мало ли, на просторах необъятной нальёшь чего-нибудь...)))

[Ризван]

так там и свечи говорят очень дорогие, это все в паралельной ветке описывается, по мне так довольно средний движок, но поклонникам всего иномарочного будет чему поклонятся

[БВМ]

так там и свечи говорят очень дорогие

да, по 500р. Но их поставил и забыл на 30-60 ткм. Не надо как в жигулях ревизию часто делать.
Почитал ссылку, все нормально. Ремень генератора - как на всех авто расходник, на 60-90 тыс желательно сменить. Меняется не сложно.
Подушка двигателя это как ушатаешь. Прогар прокладки выпуска - такое может есть, но не слышал как частое явление.

[More]

Сообщение от Ризван

но поклонникам всего иномарочного будет чему поклонятся

Икона уже есть, можно начать с нынешнего директора ВАЗа.

[Vega202]

Да пусть остаётся ниссан/рено. Возможность выбора повышает конкурентоспособность.
Другое дело, что ВАЗ ну ни как не хочет/желает в нынешних реалиях перейти на прямой диалог с покупателем. Казалось бы чего проще, выставить базовую версию, и в конфигураторе дать возможность собрать под себя машину, не какими то пакетами, невсегда понятными. А отдельными штучными(если не позволяет реализация, то связанным пакетом) опциями. Причём с выбором цвета( есть же план сроков по цветовой гамме). В итоге человек сам под себя собрал из базы "свою" машину с указанием места получения, сразу увидел срок ожидания, сумму авансового платежа заводу, итоговую стоимость при получении, и договор предзаказа по эл.почте со сроком в "днях" на его подписание и передачу его и аванса ОД.
Бороться нужно за каждого покупателя, одному климат на юге, второму зимний пакет с предпусковым подогревателем. Москвичу подвеску и резину комфорт город, Волгоградцу вариант "эх дороги пыль да туман", на 70-ом профиле.