Универсалы Лада Веста появились на сайте АВТОВАЗа

[Макс_Россошь]

Сообщение от dema

это на которых?
чо-то все "бубубу" какие были и есть - всегда с показометром на приборке

На Легасях (соответственно и Аутах) с 2010 года на приборке только лампочка перегрева, указателя температуры ОЖ нет.

[dema]

Сообщение от Макс_Россошь

На Легасях с 2010 года на приборке только лампочка перегрева, указателя температуры ОЖ нет.

а там поколение вроде в 9-ом сменилось....ничего не путаешь?)))
но вообще там уже двигатели FB идут......им что перегрев, что не перегрев - долго они не живут в любом случае)))

[Сергей)]

Клиренс побольше не помешает, весной пока снег не растаял выбираться проще будет, не чистят совсем, такая каша с ямами и колеями образуется, то растает, то замёрзнет. И обвес нравится, защищает уязвимые места.

[Макс_Россошь]

Сообщение от dema

а там поколение вроде в 9-ом сменилось....ничего не путаешь?)))

Если и путаю, то только год.

[Serg_01]

Сообщение от dema

если не испортют за пару лет - следующую возьму универсала на 1.8 амт

я уже в 18-м возьму если все пойдет как планируется (а эту жене). главное чтобы не кушала 14 л )))

[Макс_Россошь]

Сообщение от dema

а там поколение вроде в 9-ом сменилось....ничего не путаешь?)))

Вот с этого поколения нет указателя.

[inFINity_VRN]

И обвес нравится, защищает уязвимые места.

Мне он не защитными свойствами нравится, а внешним видом. Девушка вообще пищит от счастья, когда видит кросс) но защитные свойства лишними не будут, я не против.

весной пока снег не растаял выбираться проще будет, не чистят совсем, такая каша с ямами

Вот допустим у нас в частном секторе как - выпал снег, никто не чистит, тупо колея. Или кто-то на пузотере проедет(дай бог им здоровья) и будет в принципе реально по ней ехать, или это делаю я своей защитой картера(на работу рано выезжаю когда). Так вот, у меня такая ситуация, что надо с этой колеи влево уйти и естественно выезда никакого, выходим чистим лопатой, только тогда. На кроссе, за счет клиренса наверное будет реально эту колею перепрыгнуть. Но самая проблема в том, что я больше не живу в частном секторе и необходимость в этом будет редко, но будет.

[Сергей)]

Сообщение от inFINity_VRN

Мне он не защитными свойствами нравится, а внешним видом. Девушка вообще пищит от счастья, когда видит кросс) но защитные свойства лишними не будут, я не против.


Вот допустим у нас в частном секторе как - выпал снег, никто не чистит, тупо колея. Или кто-то на пузотере проедет(дай бог им здоровья) и будет в принципе реально по ней ехать, или это делаю я своей защитой картера(на работу рано выезжаю когда). Так вот, у меня такая ситуация, что надо с этой колеи влево уйти и естественно выезда никакого, выходим чистим лопатой, только тогда. На кроссе, за счет клиренса наверное будет реально эту колею перепрыгнуть. Но самая проблема в том, что я больше не живу в частном секторе и необходимость в этом будет редко, но будет.

Девушке красота, мне практичность, всем хорошо)
Не думаю, что из колеи проще выбраться будет.
Мне до чищеной дороги с километр, зимой на четырке проблем нет, а вот весной бывает.

[inFINity_VRN]

Не думаю, что из колеи проще выбраться будет.

Ну тогда практический смысл только в преодолении бардюра, который и универсал преодолеет=) тут вопрос в мягкости подвески еще. Ее же перенастроят? Надо посмотреть это.

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Ну тогда практический смысл только в преодолении бардюра, который и универсал преодолеет=) тут вопрос в мягкости подвески еще. Ее же перенастроят? Надо посмотреть это.

практика показывает что все современные задранные относительно легкового положения "кроссоверы" отличаются жесткостью и короткими ходами подвески.

нормально работают только подвески, изначально разработанные под данную высоту