Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив - Страница 71

rvs63 · 12.04.2018, 13:54

Цитата:

я не уверен что родная шестерня пройдёт ещё 50-60к и не выбьется из размера. она изготовлена из порошкового металла поэтому со временем изнашивается

Да ладно! Шкивы ГРМ всегда стальные и выхаживают 200 и более т. км. не напрягаясь. Я вполне понимаю замену роликов на более качественные ранее оговоренных сроков. Но менять шкивы через 50-60 т. - полный маразм. Так можно дойти и до замены двигателя в сборе каждые 100 т.км.

TOSJ · 12.04.2018, 15:55

Цитата:

Сообщение от leha43

я не уверен что родная шестерня пройдёт ещё 50-60к и не выбьется из размера. она изготовлена из порошкового металла поэтому со временем изнашивается

Они никогда из порошка не делались..она и 200000 проходит..и эти железные ролики....никогда бы себе не поставил..кто и где их делает незнает никто..

leha43 · 12.04.2018, 16:45

Цитата:

Сообщение от rvs63

Да ладно! Шкивы ГРМ всегда стальные и выхаживают 200 и более т. км. не напрягаясь. Я вполне понимаю замену роликов на более качественные ранее оговоренных сроков. Но менять шкивы через 50-60 т. - полный маразм. Так можно дойти и до замены двигателя в сборе каждые 100 т.км.

я шкивы не менял. только шестерню коленвала потому что на неё двойная нагрузка. замена производилась потому что у нас гравийные дороги(пыль,грязь)поэтому шестерню коленвала сгрызает за 70-80тыс 120тыс шестерни у нас не ходят.да и на 150рублях не сэкономишь.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от TOSJ

Они никогда из порошка не делались..она и 200000 проходит..и эти железные ролики....никогда бы себе не поставил..кто и где их делает незнает никто..

а вы пробовали шестерню надпилить и сломать? может быть и не порошковый метал,но почему он хрупкий, и мягкий. его можно легко поцарапать, сделать вмятину.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от TOSJ

Они никогда из порошка не делались..она и 200000 проходит..и эти железные ролики....никогда бы себе не поставил..кто и где их делает незнает никто..

ролики отхаживают свои 50тыс км больше мне от них и не надо.

Kostikov · 12.04.2018, 17:06

Цитата:

Сообщение от TOSJ

Они никогда из порошка не делались.

Порошковые они. На изломе четко видно зернение материала. И колются очень легко - приходилось раскалывать как-то на машине тестя.

Гагаринец · 12.04.2018, 17:12

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Порошковые они. На изломе четко видно зернение материала. И колются очень легко - приходилось раскалывать как-то на машине тестя.

Мягкие они, это точно.

leha43 · 12.04.2018, 21:21

на иномарках по моему стальные. вес побольше и не такие мягкие.

Алесандер · 13.04.2018, 12:49

Цитата:

Сообщение от leha43

ща на весте систему грм менял. натяжной ролик в хлам высох, а паразитному вообще ни что не сделалось пробег 61тыс.

А средняя скорость какая или сколько моточасов, за какой промежуток времени такой пробег?

leha43 · 13.04.2018, 17:12

Цитата:

Сообщение от Алесандер

А средняя скорость какая или сколько моточасов, за какой промежуток времени такой пробег?

человек ездит 2года на дальние растаяния по этому моточасы примерно такие-же.

TOSJ · 13.04.2018, 17:43

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Порошковые они. На изломе четко видно зернение материала. И колются очень легко - приходилось раскалывать как-то на машине тестя.

значит технологии 21 века пришли(((( печалька...

Kostikov · 13.04.2018, 18:26

Цитата:

Сообщение от TOSJ

значит технологии 21 века пришли(((( печалька...

На восьмерках тоже так же было. Там ничего кроме ширины и профиля зуба не поменялось...

12.04.2018, 21:21	#706
leha43 Продвинутый Регистрация: 04.05.2017 Адрес: кировская область Автомобиль: KIA RIO X-LINE Возраст: 43 Сообщений: 217	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ на иномарках по моему стальные. вес побольше и не такие мягкие.