Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[kindel]

Сообщение от SmileP

На второй двиг захлебываеться при медленном движении (около 10 км/ч).
Обороты подходят к Х.Х. а то и ниже проседают.
Тут первую включать, ИМХО.

Тоже такое было...
Сделал адаптацию дроссельеой заслонки, и вроде как помогло.
(или просто обкатка новой машины даёт результаты)

[rosomaha256]

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

[Phantom70]

Сообщение от rosomaha256

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

А в нейтраль то переключается?

[Гагаринец]

Сообщение от rosomaha256

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

Попробуй так. Выжал сцепление - перевёл рычаг КПП в нейтраль - пауза - перегазовка - пауза - включил четвёртую.

[rosomaha256]

Сообщение от Phantom70

А в нейтраль то переключается?

да в нейтраль переключается. Перегазовку не пробовал.

[Inter]

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

Около 3000/об это 110км/ч 3000об это 120км/ч. Можно вопрос; зачем переключаться с 5 на 4 на таких скоростях?
PS. Если вы с низов раскручивали это одно, а так в разнос пойдет.ИМХО.

[vliv]

зачем переключаться с 5 на 4 на таких скоростях?

С затяжного спуска двигателем тормозить,у меня нет проблем.Могу порекомендовать проверить уровень масла в коробке,пожалуй это и всё что можно на гарантийке

[niyazx]

Сообщение от rosomaha256

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

Обратись по гарантии, возможно дело в синхронизаторе 4 передачи.


Причем он вверх может работать адекватно, а вниз - нет.
У меня к примеру - вверх вторая передача работает не адекватно, а вниз - всегда адекватно. Но это в холодное время года, и с более густым маслом

[Stelser]

Проехал 4500 км, коробка стала работать только хуже. Первая изредка не втыкается стоя на месте, вторая всегда заходит ступенькой, 3 и 4 более-менее, 5 тоже со ступенькой. При разгоне при переключении со 2 на N, передачу иногда выталкивает, как будто под давлением.
А еще крайне напрягает такой момент:
Трогаешься на первой и в момент полного отпускания педали сцепления, выжимаешь педаль до конца (в пробках такое часто происходит). Машину дергает и создается впечатление, что коробас куда-то провалился.
Причем если при полном отпускании подождать пару секунд и выжать, ничего такого не происходит, тоже самое и если не до конца отпустить педаль сцепы, ничего не происходит, прям как на нормальных машинах.
Ну и еще очень тяжело разгоняться и двигаться на маленьких скоростях без подергиваний (от 5 до 40км/ч).
Это у всех так? "Конструктивная особенность автоТАЗа"?
Хотел к дилеру ехать на 7.5к, теперь чувствую, что не дотерплю и поеду раньше.

[kindel]

Сообщение от Stelser

Ну и еще очень тяжело разгоняться и двигаться на маленьких скоростях без подергиваний (от 5 до 40км/ч).
.

мне реально помогла адаптация дроссельной заслонки.

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.