Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[Bombas]

Сообщение от sergey-78

В какой такой? Автомата в Весте не будет, а так добавь тридцатник к цене седана, будет приблизительная цена универсала. На нынешний момент это менее 750 тыр. До ляма четверти не дотягивает.

Я думаю цена люкса универсала будет не выше 725, кросс как раз к 750 подберется.

[rave]

Сообщение от cubinec

И по ценовой категории у Весты конкурентов не будет !!!!!
До миллиона универсала с высоким клиренсом и автоматом просто нет ((

про иномарки БУ забыл? Счас Гранты на вторичке очень плохо продаются - японцы, корейцы в цене.

[Bombas]

Сообщение от rave

про иномарки БУ забыл? Счас Гранты на вторичке очень плохо продаются - японцы, корейцы в цене.

Что ??? Я свою гранту за 5 дней продал не напрягаясь. На драйв2 они как пирожки уходят. Это понятно до Урала, после Урала идёт сплошная деревня и мировоззрение у людей еще шаблонами 90-х. Там ведра 25-15 летней давности до сих пор предел мечтаний большинства. Это как в Калининграде, автохалм 90-х предел мечтаний потому что нового не купить а лады они не знают и сравнивают их до сих пор с 2107.

[Avtolybitel]

Bombas, по цене Весты это далеко не ведра и не 20-ти летней давности, уж поверь жителю зауралья. Это 4-5 летний Киа Спортейдж с 4везде на автомате и в полном фарше или огромный минивен Форд Гелекси с моторами от 2.0. Вот такое тут мировоззрение в нашей деревне и попробуй переубедить. Весте для этого надо как минимум 4вд от Кашкая, автомат и 2-литровый мотор Ниссан и все это до миллиона, тогда может люди рискнут обменять на неё своих беспромлемных кореяк или япов.

[Семён]

Сообщение от Avtolybitel

Bombas, по цене Весты это далеко не ведра и не 20-ти летней давности, уж поверь жителю зауралья. Это 4-5 летний Киа Спортейдж с 4везде на автомате и в полном фарше или огромный минивен Форд Гелекси с моторами от 2.0. Вот такое тут мировоззрение в нашей деревне и попробуй переубедить. Весте для этого надо как минимум 4вд от Кашкая, автомат и 2-литровый мотор Ниссан и все это до миллиона, тогда может люди рискнут обменять на неё своих беспромлемных кореяк или япов.

Спортага - мусор. Тем более 7-8 летняя (авто.ру не согласен с Вами по ценам на 4-5 летние машины). А вот Галактика - да, отличнейшая машина. Если б не возраст - по цене НОВОЙ Весты можно взять 7-10-летний агрегат, имеющий уже серьёзные проблемы с коррозией кузова. К тому же динамика что 2.0л Спортаги (около 80% от всех продающихся), что 2.0л Галактики (которая не от 2.0л идёт, а 2 или 2.3л всего на всего, причём базовый мотор в 70% продающихся машин) отличается от Весты весьма условно - ни один из этих "овощей" не выходит из 11сек до сотки. Беспроблемными столь возрастные автомобили может назвать или полный дилетант, или откровенный лжец. Я совсем недавно продал четырёхгодовалый Фридендер 2 (купленный новым), просмотривал как раз Галактики на вторичке. Я не представляю, насколько нужно быть богатым, чтобы купить такую машину б/у: там только заднюю подвеску в порядок привести при пробегах 80-100 за сотку вылезает. А по всей машине получается, что после всех ремонтов весьма свежего Форда (2012 года) остаётся добавить смешные 15% до покупки нового. Вот так и ездят - на гнилых громыхающих телегах. Зато давяться при продаже - какая хорошая машина. Не смешите, видел я эти "прекрасные" приобретения. Поэтому и решил ждать универсальную Весту с 1.8л.

[rave]

Сообщение от Bombas

Что ??? Я свою гранту за 5 дней продал

За сколько продал Гранту?

вот народ мучается - продать не может в Воронеже и Петербурге

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=844

http://www.lada-granta.net/showthrea...=13644&page=29

[cubinec]

про иномарки БУ забыл?

Мне кот в мешке ни к чему. Рассматриваю только новые авто.

Добавлено через 1 минуту

Поэтому и решил ждать универсальную Весту с 1.8л.

Тоже её жду...

Добавлено через 4 минуты

Вот так и ездят - на гнилых громыхающих телегах. Зато давяться при продаже - какая хорошая машина. Не смешите, видел я эти "прекрасные" приобретения.

Да был опыт с Лансером9 , машина отличная, но к пробегу в 150 т.км. начал масло поджирать, и после 7 лет эксплуатации кузов подцветать.... Запчасти очень дороги (кто сталкивался знает). Так вот я к чему, коллега купил за те деньги, что я продал Лансер себе Калину, отъездил 4 года и опять купил калину только 2. И никаких проблем с Калинами у него нет и не было. Тут думаю каждый сам должен решать что ему по душе новая наша или Б/У не наша...

[Универсалист]

Сообщение от rave

про иномарки БУ забыл? Счас Гранты на вторичке очень плохо продаются - японцы, корейцы в цене.

Я удивляюсь с этих любителей секонд хенда! Вы вообще в курсе, что завод изготовитель закладывает срок службы авто 6 лет или 150 тыс. км? Дальнейшая эксплуатация экономически нецелесообразна, то есть если деньги потраченные на ремонт, добавить к сумме покупки инохлама, то хватило бы на новую. Естественно тут речь не идёт об автомобилях бизнес-класса.

[rave]

Сообщение от Универсалист

если деньги потраченные на ремонт, добавить к сумме покупки инохлама, то хватило бы на новую.

Вот именно что иномарки покупают, потому что не требуют ремота.

Ниссан Санни 300 тыс км вообще без замены ГРМ и ремонта АКПП.
и без регулировки клаппаннов, хотя гидриков нет.

Фантастика для Российского автопрома
----------------------------------
за 750 тыс можно и 4-5 летку купить и спокойно ездить еще 5 лет.

По стране ездиют 20 летние японцы за 250 тыс руб и ремонта большого не требуют.

А Веста на вторичке ужас как быстро обеценится за 3 года.

[Семён]

Сообщение от rave

Вот именно что иномарки покупают, потому что не требуют ремота.

Ниссан Санни 300 тыс км вообще без замены ГРМ и ремонта АКПП.
и без регулировки клаппаннов, хотя гидриков нет.

Фантастика для Российского автопрома
----------------------------------
за 750 тыс можно и 4-5 летку купить и спокойно ездить еще 5 лет.

По стране ездиют 20 летние японцы за 250 тыс руб и ремонта большого не требуют.

А Веста на вторичке ужас как быстро обеценится за 3 года.

За 750 можно много чего купить. Даже w221. Только незачем рассказывать сказки про нереальную прочность и надёжность некой "иномарки". Безусловно, есть автомобили вроде 80 Крузака, которые в силу большого запаса общей прочности, низкой форсировки мотора и т.д. ярко выделяются на фоне остальных автомобилей. Но даже это не позволяет сказать, что они не требуют ремонта. Когда-нибудь Вы повзрослеете и, возможно, поймёте, что нет ничего вечногт и все материалы подвержены старению и износу.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от gvsp

К сожалению после рестайлинга в Приоре нет часов.

Значит, Вы имели в виду не механические, но стрелочные часы. Этот элемент интерьера вписывается в соответствующие салоны (классика или спортивный хронометр). В Приоре те часики вызывали такую же улыбку, как и унылые цифровые часики в Тоётах. Не к месту. Если Вам нужно проснуться и увидеть время - положите на панель ручные часы, после сна оденьте и нет проблем. В темноте 1 чёрт не разглядите ничего без фонаря.