Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2020, 19:12   #1
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,143
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Так передачи переключаются по моменту, если он падает то передача переключается.
Сегодня обратил внимание.
Стал спокойно ускоряться, 4я включилась на 45 по стрелке спидометра.
Ещё с учётом того, что педаль и реакция на неё более адекватна нажатию - переключения в спокойном А-режиме заметнее, т.к. чётче ощущаешь пропажу тяги в момент переключения.
На сток прошивке там просто саму тягу особо не ощущаешь, потому и провал почти не заметен. )))))))))))
BigKot вне форума  
Старый 09.04.2020, 22:01   #2
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Сегодня обратил внимание.
Стал спокойно ускоряться, 4я включилась на 45 по стрелке спидометра.
Ещё с учётом того, что педаль и реакция на неё более адекватна нажатию - переключения в спокойном А-режиме заметнее, т.к. чётче ощущаешь пропажу тяги в момент переключения.
На сток прошивке там просто саму тягу особо не ощущаешь, потому и провал почти не заметен. )))))))))))
Так оно так и должно быть, потому что запрос момента не высокий.
На прошивке после того как фазик крутили робот совсем по иному переключает передачи.
phant0m вне форума  
Старый 10.04.2020, 22:20   #3
Богданыч61
Banned
 
Регистрация: 30.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta кросс 1.8 на ручке
Сообщений: 690
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

https://www.drive2.ru/l/517577507663...49682746114489 так и не понял J9 прошивка старая на 1.8 АМТ? чо то так поёт про неё, что даже хочется испытать. Кто чо знает про эту прошивку только давайте по существу и ближе к реальным данным.
Богданыч61 вне форума  
Старый 10.04.2020, 22:29   #4
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от Богданыч61 Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/517577507663...49682746114489 так и не понял J9 прошивка старая на 1.8 АМТ? чо то так поёт про неё, что даже хочется испытать. Кто чо знает про эту прошивку только давайте по существу и ближе к реальным данным.
Это древность.
MVA58 вне форума  
Старый 11.04.2020, 00:15   #5
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от Богданыч61 Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/517577507663...49682746114489 так и не понял J9 прошивка старая на 1.8 АМТ? чо то так поёт про неё, что даже хочется испытать. Кто чо знает про эту прошивку только давайте по существу и ближе к реальным данным.
Попробуйте расскажите что да как!
phant0m вне форума  
Старый 11.04.2020, 00:29   #6
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Попробуйте расскажите что да как!
Владимир, врядли сохранил эту версию прошивки. ))
MVA58 вне форума  
Старый 21.04.2020, 16:08   #7
Demacr
Пользователь
 
Регистрация: 18.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 42
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Вопрос избитый. Видел хвалебные отзывы про I765BL57. У меня блок со стоковой I765BH04, вот думаю, остаться на стоке(есть замечания, но в целом нравится), поставить BH04 ММК, либо стоковую или ММК BL57(но тогда надо маскировать под BH04).
Demacr вне форума  
Старый 22.04.2020, 13:59   #8
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от Demacr Посмотреть сообщение
Видел хвалебные отзывы про I765BL57
Тоже хочу её попробовать. Но всё как то лень, то неохота. Катаюсь на BL07, вообще во всём устраивает.
Drimkastik вне форума  
Старый 22.04.2020, 14:17   #9
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от Drimkastik Посмотреть сообщение
Тоже хочу её попробовать. Но всё как то лень, то неохота. Катаюсь на BL07, вообще во всём устраивает.
А разве I765BL57 и I765BL07 не одно и тоже.
Andrey96 вне форума  
Старый 22.04.2020, 15:58   #10
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
А разве I765BL57 и I765BL07 не одно и тоже.
А фиг его знает. Вроде как пишут, что 07 крайняя для седанов, 57 для sw. Ну если это одно и тоже, то нет смысла тогда заморачиваться. Кто то бы сравнил внутрянку их софта, тогда бы уж знали наверняка
Drimkastik вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.