Двигатель 1.8 - Архив - Страница 178

Alex44 · 11.01.2018, 00:42

Напомним, для владельцев, которые купили автомобиль ранее и столкнулись с проблемой повышенного расхода масла (более 0,7 л на 1000 км пробега), следует обратиться в дилерский центр (туда были направлены рекомендации по устранению этих несоответствий).

Зашибись, Тоесть до 0.7л это не масложор. Думается мне ничего они там не делали, написали чтобы народ успокоить.

nikVL · 12.01.2018, 15:09

Продолжение темы о демпфере пульсаций топлива в рампе.Двигатель у меня 1.6.Установил сегодня демпфер в топливную рампу.Подключил к сервисному штуцеру.выглядит это так.Вся конструкция получилась легкая и крепления не требует.Настройки ЭБУ не сбрасывал перед подключением поэтому думаю что должно пройти какое-то время что бы ЭБУ подстроился к новым условиям.По ощущениям сразу после установки.В первый момент показалось что машина живее реагирует на газ,но после 40 км уже так не казалось). Ещё какие изменения.Показатели мгновенного расхода на приборке на хх раньше были преимущественно 0.9 л/ч с кратковременными перескоками на 0.7 л/ч.Сейчас 0.7 и 0.9 50 на 50.Больше ничего не заметил.Счас буду смотреть логи.Ради этого даже ЕЛМку купил.Вчера логи снимал до и сегодня после установки этой приблуды

Walery · 12.01.2018, 15:35

У меня 1.6, и без всяких изменений в конструкции расход на хх 0.7 и 0.9 чередуются примерно как 50 на 50. В общем, как и ожидалось, никакого улучшения не произошло с демпфером. Но, слава испытателям)

nikVL · 12.01.2018, 16:30

Цитата:

Сообщение от Walery

У меня 1.6, и без всяких изменений в конструкции расход на хх 0.7 и 0.9 чередуются примерно как 50 на 50. В общем, как и ожидалось, никакого улучшения не произошло с демпфером. Но, слава испытателям)

Это при включенных фарах БС,печка 3 скорость,и магнитола средняя громкость.Если всё погасить и у меня будет 50 на 50,а может даже и 0.7 больше светится.
ПЫСЫ
Посмотрел логи.Время впрыска чуть уменьшилось,мгновенный расход действительно упал на 0.1 л/ч примерно,но данные неверны потому как температура впускного воздуха отличается на 7 градусов. На логах после установки демпфера она меньше.Температура ОЖ одинаковая.Не догрел чуток двигатель. Пойду снова снимать)

Добавлено через 37 минут
Снял.Температура ОЖ и впускного воздуха одинаковые.
Мгновенный расход топлива на хх упал.Сомнений нет.Немного около 0.1 литра в час. Это и по приборке видно и по сканеру.Только что нам это даёт?) Что бы понять разницу надо снимать логи во время движения на одной и той же дороге и на одной и той же скорости в один день.

katran · 12.01.2018, 16:45

Цитата:

Продолжение темы о демпфере пульсаций

А не кажется, что эта штуковина напоминает "кавитатор" топливной смеси(была такая байда)? Но там экономия была повыше-20-30%. Может быть стали врать реальнее?

nikVL · 12.01.2018, 18:07

Цитата:

Сообщение от katran

А не кажется, что эта штуковина напоминает "кавитатор" топливной смеси(была такая байда)? Но там экономия была повыше-20-30%. Может быть стали врать реальнее?

Не

Тут есть реальное физическое воздействие на топливо в рампе,точнее на перепады давления в рампе при работе форсунок.Такие демпферы стоят и на мерсах и на ауди и на других премиум тачках.

Добавлено через 1 час 4 минуты
Скрины

katran · 12.01.2018, 18:19

Цитата:

Не Тут есть реальное

А тогда почему всплыла эта проблема на весте? И почему этого не было прошлых моделях "вазовских"? Или опять "лягушатночики" накосячили?

nikVL · 12.01.2018, 18:43

Цитата:

Сообщение от katran

А тогда почему всплыла эта проблема на весте? И почему этого не было прошлых моделях "вазовских"? Или опять "лягушатночики" накосячили?

Человек с нашего форума приближенный к инженерам ВАЗа написал что на Весте есть проблема с давлением в топливной рампе.Типа там происходят высокочастотные скачки давления от 1,6 до 4,5 которые обычным манометром не увидеть и что это связано с неким резонансом между рампой и топливопроводами.

katran · 12.01.2018, 18:54

Цитата:

Человек с нашего форума приближенный к инженерам ВАЗа

Это больше похоже на Остапа Бендера(ну полное его имя я не помню). Особа приближенная к императору.

nikVL · 12.01.2018, 18:58

Цитата:

Сообщение от katran

Это больше похоже на Остапа Бендера(ну полное его имя я не помню). Особа приближенная к императору.

Вот эта особа приближенная к императору

http://www.lada-vesta.net/member.php?u=1509

11.01.2018, 00:42	#1771
Alex44 Продвинутый Регистрация: 31.03.2017 Автомобиль: LADA Vesta комфорт 1.8 АМТ Ангкор Сообщений: 167	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Напомним, для владельцев, которые купили автомобиль ранее и столкнулись с проблемой повышенного расхода масла (более 0,7 л на 1000 км пробега), следует обратиться в дилерский центр (туда были направлены рекомендации по устранению этих несоответствий). Зашибись, Тоесть до 0.7л это не масложор. Думается мне ничего они там не делали, написали чтобы народ успокоить.

12.01.2018, 15:09	#1772
nikVL Продвинутый Регистрация: 02.04.2016 Адрес: С-Пб,Колпино Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт Возраст: 53 Сообщений: 2,787	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Продолжение темы о демпфере пульсаций топлива в рампе.Двигатель у меня 1.6.Установил сегодня демпфер в топливную рампу.Подключил к сервисному штуцеру.выглядит это так.Вся конструкция получилась легкая и крепления не требует.Настройки ЭБУ не сбрасывал перед подключением поэтому думаю что должно пройти какое-то время что бы ЭБУ подстроился к новым условиям.По ощущениям сразу после установки.В первый момент показалось что машина живее реагирует на газ,но после 40 км уже так не казалось). Ещё какие изменения.Показатели мгновенного расхода на приборке на хх раньше были преимущественно 0.9 л/ч с кратковременными перескоками на 0.7 л/ч.Сейчас 0.7 и 0.9 50 на 50.Больше ничего не заметил.Счас буду смотреть логи.Ради этого даже ЕЛМку купил.Вчера логи снимал до и сегодня после установки этой приблуды

12.01.2018, 15:35	#1773
Walery Продвинутый Регистрация: 08.11.2017 Адрес: Красноярский край Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130 Сообщений: 1,822	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 У меня 1.6, и без всяких изменений в конструкции расход на хх 0.7 и 0.9 чередуются примерно как 50 на 50. В общем, как и ожидалось, никакого улучшения не произошло с демпфером. Но, слава испытателям)