LADA VESTA VS RAVON GENTRA (R4)

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

А не мало, раз в 2 года, при мелких пробегах? Оно понятно, что вода появляется, но 2 года - это срок? Или по "моточасам" каким надо определять?

https://etlib.ru/blog/241-kak-chasto...znuyu-zhidkost

там всего-то поллитра, даже обсуждать смысла нету))

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Хм... надо погуглить по этому поводу. Может и сам буду менять, раз так.


Тогда катайтесь на обоих до тех пор, пока не поймете, что нужно Вам. Попробуйте в разных режимах поездить, потормозить. Если можно покататься на плохой дороге, там испробуйте их.

Это рекомендации еще из тех времен, когда на масле по 15000 км не ездили...Но гигроскопичность тормозухи никто не отменял...Но,елси более 3-х лет ездить не планируете - то и не морочьтесь...
coronamark2 на форуме Пожаловаться на это сообщение

Так и катаюсь на всем...Правда в разных городах, ибо дважды тест драйв одному человеку не дадут в одном салоне... :-(

[inFINity_VRN]

Но,елси более 3-х лет ездить не планируете - то и не морочьтесь...

Планирую всегда делать так, что бы машине хорошо было. Мало ли придется поездить 5-7 лет?

Так и катаюсь на всем...Правда в разных городах, ибо дважды тест драйв одному человеку не дадут в одном салоне... :-(

Раза 3 давали в нескольких салонах лады. Прихожу, прошу, дают. Не дать они не имеют права. Приду по записи и мне откажут из-за того, что я часто катаюсь - тогда жалоба и взыскание с менеджера) но такого нигде ни разу не видел)

[TOSJ]

Сообщение от coronamark2

Я никого не уговариваю...Сам стою перед выбором...Пытаюсь разобраться...Не хотелось бы отдать большие деньги и прыгать потом вокруг машины, устраняя косяки сборки и конструктива... ...

Я бы взял новую нексию..в бытность авео..так получилось что помогаю советом и запчастями знакомой..авео 2006 1.2 200000 прошел..ничего еще не ломалось.кроме задних тормозов..отлетали колодки и клинили колесо..все остальное просто то..замена ремня колодок сцепление.передний стойки..диски тормозные..запчастей много..цена разная..но у нас их не было взял весту..не жалею)) удачи в выборе)))

[inFINity_VRN]

помогаю советом и запчастями знакомой..авео 2006 1.2 200000 прошел..

Только надо учесть, что это не совсем авео) двигатель то у всех седанов 1.5 стоит. Плюс метал скорее всего не тот. По крайней мере на джентре он не от лачетти, качество хуже.

[coronamark2]

Сообщение от TOSJ

Я бы взял новую нексию..в бытность авео..так получилось что помогаю советом и запчастями знакомой..авео 2006 1.2 200000 прошел..ничего еще не ломалось.кроме задних тормозов..отлетали колодки и клинили колесо..все остальное просто то..замена ремня колодок сцепление.передний стойки..диски тормозные..запчастей много..цена разная..но у нас их не было взял весту..не жалею)) удачи в выборе)))

И на нее тоже смотрю в люксе с АКПП...Но пишут в отзывах - она шумнее Грнаты...Вот думаю...На следующий год доберусь до Москвы, покатаю Джентру и Нексию...Посмотрим...А Весту с нексией сравнивать...ай-ай...как не стыдно! веста ведь БОЛЬШЕ!!!!

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от inFINity_VRN

Только надо учесть, что это не совсем авео) двигатель то у всех седанов 1.5 стоит. Плюс метал скорее всего не тот. По крайней мере на джентре он не от лачетти, качество хуже.

Это факт...Но подрывать она должна хорошо с места...вопрос в том, как на трассе разгон после 80 км/ч...

[Neibot]

Сколько не вложишь в машину, столько потом и не вернешь! так правильнее будет...

В случае с конкурентами джентры - вполне вернёшь, особенно если в скидки и акции (которых у узбеков нет) вписаться.
Я гранту за сколько взял - за столько и сдал в трейд-ин потом. Еще и скидку сверху получил.
В случае с джентрой и всякими китайцами так не прокатит.. Они сильно теряют в цене и не каждый трейд-ин их возьмет.. У нас на местном форуме продают джентру 2014 года (МТ+кондей) с одним хозяином за 330к.. Уже месяц.. В то же время, помню, 5-летний киа рио на автомате за 500 ушел без проблем..

Только надо учесть, что это не совсем авео) двигатель то у всех седанов 1.5 стоит. Плюс метал скорее всего не тот. По крайней мере на джентре он не от лачетти, качество хуже.

Нексия - более адекватный, как по мне вариант, чем джентра. И в плане дизайна, и в плане оснащения, и в плане цены.
Двигатель - S-Tec 3, на авео ставили S-Tec 2, это близкие родственники.
Металл - вроде нормальный, по крайней мере облезшие пороги не ржавеют.. Но антикора с завода особо нет, надо заниматься самому..
Меня больше интересует качество покраски, с этим на джентре были большие напряги..

Сам стою перед выбором...Пытаюсь разобраться...Не хотелось бы отдать большие деньги и прыгать потом вокруг машины, устраняя косяки сборки и конструктива..

А чего ж тогда так тянет на всяких узбеков? И так понятно, что проблемы там с качеством, мне хватило полуоткрученной ручки бардачка на джентре.. Куча отзывов по гуляющим зазорам и по отвратительной покраске - краска слезает с порогов, с задних дверей, даже с бамперов.. По технике тоже там все далеко не идеал - кондей сдувается, автомат с проблемами (почитай на крузофоруме). По опциям бедненько, дизайн устарел. На вторичке - неликвид, увы..

[TOSJ]

Сообщение от coronamark2

И на нее тоже смотрю в люксе с АКПП...Но пишут в отзывах - она шумнее Грнаты...Вот думаю...На следующий год доберусь до Москвы, покатаю Джентру и Нексию...Посмотрим...А Весту с нексией сравнивать...ай-ай...как не стыдно! веста ведь БОЛЬШЕ!!!!

Добавлено через 48 секунд


Это факт...Но подрывать она должна хорошо с места...вопрос в том, как на трассе разгон после 80 км/ч...

Может быть..там корейская сборка..я не сравниваю..была бы взял на автомате..АМТ после 107 Пежо не интересует...

[inFINity_VRN]

Нексия - более адекватный, как по мне вариант, чем джентра. И в плане дизайна, и в плане оснащения, и в плане цены.
Двигатель - S-Tec 3, на авео ставили S-Tec 2, это близкие родственники.
Металл - вроде нормальный, по крайней мере облезшие пороги не ржавеют.. Но антикора с завода особо нет, надо заниматься самому..
Меня больше интересует качество покраски, с этим на джентре были большие напряги..

Так я и не спорю, просто говорю, что старый авео и этот авео, это не совсем одно и тоже. А что этот двигатель надежный, не знаю, вроде ездят, не жалуются.

Это факт...Но подрывать она должна хорошо с места...вопрос в том, как на трассе разгон после 80 км/ч...

Да вроде как обычная бюджетка должна передвигаться. Без изысков, но и без особых проблем.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Я гранту за сколько взял - за столько и сдал в трейд-ин потом. Еще и скидку сверху получил.

Это как??? салон себе в убыток в трейд ин сыграл???? Как так?