Веста в trade in и по утилизации

Neibot · 25.12.2016, 02:46

Цитата:

купи уже машину какую либо.

В процессе, уже записан на выдачу. Самый оптимальный вариант - он же и самый долгий, ибо везут с завода по предзаказу.

Цитата:

какие то теории которые разбиваются о практику

Какие? =)
Я пишу о собственной практике по большей части.
Как будет всё ясно с новым авто - распишу весь расклад по возможным вариантам, акциям и оценкам трейд-инов всех дилеров города.

Цитата:

Если просто искать выгодное предложение не привязывая себя к марке- это скорее исключение.

В-класс это не тот сегмент, где есть смысл привязываться к марке ИМХО..

Я ни про одну машину не могу сказать, что она вот прям нравится и за неё стоит цепляться. Все они - маленькие бюджетные машинки с дубовым (кроме фиесты) салоном. Везде есть критичные косяки, тем более что я смотрю варианты на автомате.
У поло - масложор и непонятный пока ресурс ремня. У весты - фиговый робот и куча мелочей. У соляриса/рио - подвеска, теснота и фиговый свет. У фиесты только робот и она ещё теснее. У логана всё грустно с эргономикой и автоматом. Рапид - тоже самое что и поло + ценник конский.

Zweruga · 25.12.2016, 02:56

Цитата:

Сообщение от Neibot

В процессе, уже записан на выдачу. Самый оптимальный вариант - он же и самый долгий, ибо везут с завода по предзаказу.

Какие? =)
Я пишу о собственной практике по большей части.
Как будет всё ясно с новым авто - распишу весь расклад по возможным вариантам, акциям и оценкам трейд-инов всех дилеров города.

В-класс это не тот сегмент, где есть смысл привязываться к марке ИМХО..

Я ни про одну машину не могу сказать, что она вот прям нравится и за неё стоит цепляться. Все они - маленькие бюджетные машинки с дубовым (кроме фиесты) салоном. Везде есть критичные косяки, тем более что я смотрю варианты на автомате.
У поло - масложор и непонятный пока ресурс ремня. У весты - фиговый робот и куча мелочей. У соляриса/рио - подвеска, теснота и фиговый свет. У фиесты только робот и она ещё теснее. У логана всё грустно с эргономикой и автоматом. Рапид - тоже самое что и поло + ценник конский.

а что предзаказали, если не секрет? Сам думаю что делать и смотрю на выбор других

Neibot · 25.12.2016, 03:14

Цитата:

а что предзаказали, если не секрет?

Поло. Но не факт что его 100% успеют привезти до НГ.
Всё остальное более-менее есть в наличии.

Добавлено через 7 минут
Запасные варианты - солярис и рапид, именно в такой последовательности.

Zweruga · 25.12.2016, 13:46

Цитата:

Сообщение от Neibot

Поло. Но не факт что его 100% успеют привезти до НГ.
Всё остальное более-менее есть в наличии.

Добавлено через 7 минут
Запасные варианты - солярис и рапид, именно в такой последовательности.

блин мне всем нравятся и поло и рапид...кроме их движков - у одного масложор(новый двигатель), а второй(который старый CFNA) имеет проблемы с поршневой(судя по драйву это не единичные траблы да и мой друг с такой хренью маялся когда, после гарантии, около 120к попросили за перебор движка и это на пробеге в 40 тыщ где-то)

Red`s · 25.12.2016, 20:15

Цитата:

Сообщение от Zweruga

блин мне всем нравятся и поло и рапид...кроме их движков - у одного масложор(новый двигатель)

Поэтому если уж разговор за поло то надо брать новый 1.4
Если и будет жрать масло то по крайней мере ехать будет ))

Neibot · 25.12.2016, 20:36

Цитата:

блин мне всем нравятся и поло и рапид...кроме их движков - у одного масложор(новый двигатель)

У большей части отписавшихся по поводу масложора он довольно умеренный. Долить литрушку между сменами масла - это терпимо.

Зато движок тихий, хорошо едет, быстро прогревается.
И у многих масложора вообще нет.

Цитата:

а второй(который старый CFNA) имеет проблемы с поршневой

Уже год как CFNA не ставят.

Цитата:

надо брать новый 1.4

У нас на рабочем кадди турбина кончилась на 80 тык (1.2 tsi)..

Сергей-33 · 25.12.2016, 23:41

Цитата:

Сообщение от Андрей34

Тут у меня с супругой такой договор - я выбираю авто, она цвет

Тоже отдал выбор цвета супруге и тоже выбрала фантом

но придется белый полюбить

Цитата:

Сообщение от Neibot

У большей части отписавшихся по поводу масложора он довольно умеренный. Долить литрушку между сменами масла - это терпимо.

У брата поло с новым 1.6 - масло не жрет, пробег пока 30000. Вообще с его слов и моего впечатления как пассажира - весьма приятная машинка.

Neibot · 28.12.2016, 21:19

Цитата:

Я пишу о собственной практике по большей части.
Как будет всё ясно с новым авто - распишу весь расклад по возможным вариантам, акциям и оценкам трейд-инов всех дилеров города.

Итоги в этом году: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=608

Zweruga · 28.12.2016, 22:22

Цитата:

Сообщение от Neibot

Итоги в этом году: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=608

поздравляю с приобретением - вас на драйве нет?(я б понаблюдал)

Red`s · 29.12.2016, 20:19

Цитата:

Сообщение от Neibot

Итоги в этом году: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=608

Ну таки чуда не случилось +- 50 тык при сумме сделки 700 кРуб не о чем и брать при этом машину которая не совсем цепляет?
Фиеста поинтереснее все же даже на механике

А по сути получилось что доплатив 300 кРуб или почти стоимость своей же гранты получил такой же почти новый поло, только на нем по ямам не полетаешь теперь...

Я так понял такая гранта сейчас стоила бы 550 кРуб новая, а взяли за 400...

Какая скидка по трейд ину была на поло ?

А так перепрыгнуть с низшей ценовой категории(гранта) на среднюю (поло) не очень сложно.
Вот следующий этап на авто за 1 млн дастся тяжелее, т.к. поло который стоит щас 700 через год заберуь за 500 в трейд ин а новое авто также будет стоить лям+

А так конечно поздравляю)