Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Лада Веста и конкуренты

Лада Веста и конкуренты Сравнение новой Лада Веста с конкурентами.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2016, 00:03   #21
YolkinTuzik
Продвинутый
 
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: г.Москва, ЦАО
Автомобиль: FordFocus-3 (Хетч/105/МКПП)
Возраст: 40
Сообщений: 278
Re: Vesta vs China

Цитата:
Сообщение от Vega202 Посмотреть сообщение
А что у м-гранд с безопасностью? Очень плохо или просто плохо?
Все очень непонятно

результатов краш-тестов евро-н-капа, пока, нема...
По некоторым из них есть результаты c-ncapa (аналога Euroncapa). Но данным "заинтересованных" сторон я бы доверять не стал...
но можно кое-какие факры в пользу китаёз отметить:
например, в топовых версиях эмгранда или эадо имеется набор из 6-ти(!) подушек (ну, считая таковыми шторки для задних пассажиров). У весты такого счастья, увы, не встретишь...
__________________
21099=>21104=>LancerX=>FF3
YolkinTuzik вне форума  
Старый 03.04.2016, 00:13   #22
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Vesta vs China

Цитата:
результаты c-ncapa (аналога Euroncapa)
Очень далекого, т.к. сильно разные методики и скорости.
Pol вне форума  
Старый 03.04.2016, 09:19   #23
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Vesta vs China

Цитата:
Сообщение от YolkinTuzik Посмотреть сообщение
Все очень непонятно

результатов краш-тестов евро-н-капа, пока, нема...
По некоторым из них есть результаты c-ncapa (аналога Euroncapa). Но данным "заинтересованных" сторон я бы доверять не стал...
но можно кое-какие факры в пользу китаёз отметить:
например, в топовых версиях эмгранда или эадо имеется набор из 6-ти(!) подушек (ну, считая таковыми шторки для задних пассажиров). У весты такого счастья, увы, не встретишь...
Подушки безопасности конечно хорошо, но если кузов при ударе сложится до задних сидений, толку от них как от козла молока.
sergey-78 вне форума  
Старый 06.04.2016, 17:24   #24
=VG=
Продвинутый
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Lada VESTA, комфорт/оптима, АМТ
Сообщений: 155
Re: Vesta vs China

У меня товарищ в МЧС работает. На ДТП им тоже иногда приходится ездить. Дак он говорит что при хорошем ударе из машины редко живых достают, даже с супер пупер наворотами по подушкам. Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.
=VG= вне форума  
Старый 06.04.2016, 18:44   #25
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Vesta vs China

Цитата:
Сообщение от =VG= Посмотреть сообщение
У меня товарищ в МЧС работает. На ДТП им тоже иногда приходится ездить. Дак он говорит что при хорошем ударе из машины редко живых достают, даже с супер пупер наворотами по подушкам. Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.
Для безопасности важнее вес авто и каркас силовой, а подушки конечно тоже нужны, но при гнилом кузове только для опознания.
sergey-78 вне форума  
Старый 06.04.2016, 18:49   #26
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Vesta vs China

Цитата:
Сообщение от =VG= Посмотреть сообщение
Так что все эти краш тесты весьма условны, на мой взгляд.
Так краш тест на 64км\ч проводится, и это еще по жестким правилам ))) и то там маникены травмы серьезные получают ) а больше 100 км\ч да если еще и лоб в лоб с кем ? надеяться только на чудо.
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума  
Старый 06.04.2016, 20:25   #27
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Vesta vs China

Цитата:
Сообщение от Dips Посмотреть сообщение
Так краш тест на 64км\ч проводится, и это еще по жестким правилам ))) и то там маникены травмы серьезные получают ) а больше 100 км\ч да если еще и лоб в лоб с кем ? надеяться только на чудо.
Если ты на Кразе, а в лоб Ока- Это чудо
sergey-78 вне форума  
Старый 06.04.2016, 20:29   #28
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Vesta vs China

Цитата:
Сообщение от sergey-78 Посмотреть сообщение
Если ты на Кразе, а в лоб Ока- Это чудо
Только не для тех кто в оке ) а на кразе тоже легко убиться, о баранку или железную панель )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума  
Старый 06.04.2016, 21:35   #29
m-viktor
Новичок
 
Регистрация: 02.04.2015
Сообщений: 12
Re: Vesta vs China

Цитата:
Цитата:
результатов краш-тестов евро-н-капа, пока, нема...
По некоторым из них есть результаты c-ncapa (аналога Euroncapa). Но данным "заинтересованных" сторон я бы доверять не стал...
но можно кое-какие факры в пользу китаёз отметить:
например, в топовых версиях эмгранда или эадо имеется набор из 6-ти(!) подушек (ну, считая таковыми шторки для задних пассажиров). У весты такого счастья, увы, не встретишь...
Emgrand EC7 получил 4зведы Euroncap в 2011 году http://www.euroncap.com/en/results/g...rand/ec7/10971
Да и C-NCAP с 2015года приближен к евро-нкапу:
Тесты C-NCAP проводятся китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) с 2006 года. За это время методика тестирования, которая вобрала в себя все лучшее из европейских и американских независимых испытаний безопасности автомобилей, ужесточалась дважды. В частности, с 2012 года в итоговую оценку впервые включены результаты воздействия на манекены, имитирующие задних пассажиров. Скорость фронтального удара с 40-процентным перекрытием увеличена с 56 до 64 км/ч. При подсчете финального результата учитывается наличие систем активной безопасности, а также уровень защиты пассажиров от травм шеи при ударе сзади.

Программа испытаний безопасности автомобилей C-NCAP состоит из четырех этапов.

Фронтальный краш-тест о твердый барьер со 100-процентным перекрытием.
Удар происходит на скорости 50 км/ч, при этом в салоне находится пара манекенов на передних сидениях, а также манекены, имитирующие взрослого человека и ребенка на заднем ряду.

Фронтальный тест с 40-процентным перекрытием.
С 2012 года он проводится, как и в программе Euro NCAP, на скорости 64 км/ч, автомобиль сталкивается с деформируемым препятствием. В салоне в этот момент находится один "взрослый" манекен на месте водителя.

Боковой удар перемещающимся на скорости 50 км/ч деформируемым препятствием в район средней стойки автомобиля.

Удар сзади.
Большое количество травм разной степени тяжести пассажиры в салоне получают при ударе сзади. Именно поэтому тщательному испытанию подвергаются сиденья, подголовники и ремни безопасности. Сиденье с системой ремней безопасности устанавливается на салазках, которые разгоняются до 15,65 км/ч, имитируя удар сзади. При этом используется специальный манекен с датчиками, фиксирующими нагрузку на шейные позвонки.

Максимальная оценка, которую может получить автомобиль в ходе краш-теста C-NCAP, - 62 балла. Высший балл за каждый из основных трех тестов - 18. Тест защиты пассажиров при ударе сзади - 4 балла. Система напоминания о непристёгнутом ремне и система ISOFIX добавляют 1,5 и 0,5 баллов соответственно. Еще по одному баллу автомобиль может получить за боковые подушки и ESP. Баллы за три основных теста суммируются с бонусными и составляют итоговую оценку безопасности.
Взято отсюда: http://www.chinamobil.ru/cncap/info.php
Регламент C-NCAP (на традиционном): http://www.c-ncap.org/aboutus/20141027/2630.html
Китайцы уже не те, они лучше чем Вы думаете.
m-viktor вне форума  
Старый 06.04.2016, 21:56   #30
Fktrc
Banned
 
Регистрация: 14.11.2015
Адрес: из хутора
Сообщений: 1,387
Re: Vesta vs China

Цитата:
а на кразе тоже легко убиться
Даже и не почует Оку.
Fktrc вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:27. Часовой пояс GMT +3.