Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2016, 12:22   #1
Villy
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Ярославль
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
Режим ESC OFF

Уважаемые форумчане!
Кто может подсказать как правильно использовать фунции ESC OFF? В мануале толком ничего не описано. Понимаю, что сейчас это должно помогать при езде по сугробам?. Я пробовал преодолеть 3-4 метра, но сразу почувствовал запах жженой резины после пробуксовок. Получается, что длительная езда в таком режиме 1-2км невозможна?
У кого есть опыт?
Villy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 12:45   #2
otmazor
Продвинутый
 
Аватар для otmazor
 
Регистрация: 27.04.2015
Автомобиль: Веста комфорт мультимедиа, МКПП
Сообщений: 366
Re: Режим ESC OFF

а точно ли запах жженой резины? при езде-то по сугробам...
не сцепление ли горит?

Насколько понимаю, ездить в офф-режиме можно сколько угодно. При достижении определенной скорости (вроде 60 км/ч) все включится назад. Вопрос в том, сколько можно буксовать...
otmazor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 12:58   #3
Villy
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Ярославль
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
а точно ли запах жженой резины? при езде-то по сугробам...
не сцепление ли горит?
запах горелки сцепления.
Villy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 13:10   #4
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 49
Сообщений: 4,227
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
Сообщение от Villy Посмотреть сообщение
запах горелки сцепления.
С включенной системой гореть будет еще больше
Ladavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 13:26   #5
stel707
Продвинутый
 
Регистрация: 03.06.2016
Адрес: Красноярск
Автомобиль: LADA Vesta Люкс ММС МКПП
Возраст: 47
Сообщений: 269
Re: Режим ESC OFF

Включается система ESC автоматически после 50 км в час. Когда функция ESC OFF включена автомобиль превращается в обычный переднеприводный, без дополнительных причуд, таких как притормаживание некоторых колес, уменьшение мощности в неподходящий для прохода бездорожья момент. так что при включении функции ESC OFF может пахнуть только сцеплением и то при не умелом обращении. На х рэе этой функции изначально не было, что вызывало недоумение, сейчас поставили.
stel707 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 13:50   #6
Villy
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2016
Адрес: Ярославль
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 9
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
Сообщение от stel707 Посмотреть сообщение
Включается система ESC автоматически после 50 км в час. Когда функция ESC OFF включена автомобиль превращается в обычный переднеприводный, без дополнительных причуд, таких как притормаживание некоторых колес, уменьшение мощности в неподходящий для прохода бездорожья момент. так что при включении функции ESC OFF может пахнуть только сцеплением и то при не умелом обращении. На х рэе этой функции изначально не было, что вызывало недоумение, сейчас поставили.
Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.
Villy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 13:58   #7
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ ПЛУТОН
Возраст: 34
Сообщений: 2,814
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
Сообщение от Villy Посмотреть сообщение
Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.
Неа, как только ты пробуксанешь, двиг снижает обороты, встанешь в сугробе или в грязи, лучше нажать на кнопочку)
__________________
http://www.autometric.ru/lines/5785e299c796d.gif
#иномаркинеламаюца
ПотомуЧтоГладиолус на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 14:28   #8
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 49
Сообщений: 4,227
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
Сообщение от Villy Посмотреть сообщение
Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.
От ситуации зависит. Если есть где, то попробуй поездить внатяг, ходом, с включенной и отключенной системой. Ценнее собственного опыта и навыков ничего нет.

Последний раз редактировалось Ladavod; 09.11.2016 в 14:58.
Ladavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 08:10   #9
мак
Пользователь
 
Аватар для мак
 
Регистрация: 09.01.2018
Адрес: москва
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 мкпп
Сообщений: 73
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
Сообщение от Villy Посмотреть сообщение
Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.
эта функция помогает не сесть на брюхо из за резково вкапывания колёсами в сугроб,особенно для новичков,которые не понимают что бездорожье берётся с разгона,но с предварительной разведкой того непроходимого места.на тестах в вывешиванием колёс весте помогла выбраться именно эта система,не выходя из машины и не толкая её. с отключеной esc проезд слякоти и снега похуже(скорее всего начнёт подгорать сцепление от черезмерных оборотов и сопротивления колес),но зависит от прокладки между рулём и сидением.
мак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 10:37   #10
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 33
Сообщений: 9,195
Re: Режим ESC OFF

Цитата:
Сообщение от мак Посмотреть сообщение
эта функция помогает не сесть на брюхо из за резково вкапывания колёсами в сугроб,особенно для новичков,которые не понимают что бездорожье берётся с разгона,но с предварительной разведкой того непроходимого места.на тестах в вывешиванием колёс весте помогла выбраться именно эта система,не выходя из машины и не толкая её. с отключеной esc проезд слякоти и снега похуже(скорее всего начнёт подгорать сцепление от черезмерных оборотов и сопротивления колес),но зависит от прокладки между рулём и сидением.
практика двух с половиной зим и летних покатушек по грязи (глубокой и не очень) показала что если надо/можно проползти неспеша, когда инерция не решает или есть риск покоцать кузов - надо ехать с EDS....она прям существенно помогает.

если же речь за затяжной подъем, который надо пройти ходом, либо любая другая ситуация, в которой инерция -наше все - то EDS выключаем и стволим так, как можем....
dema вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +3.