Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Доп. оборудование LADA Vesta

Доп. оборудование LADA Vesta Стайлинг, тюнинг, автозвук, противоугонные системы и прочее нештатное оборудование для Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 16:29   #41
mihey
Продвинутый
 
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Comfort Image
Возраст: 43
Сообщений: 174
Re: Двигатель 1.8 - доработки

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
А почему не антициклон? Тоже ведь вихревое круговое движение. И у стенок вполне закономерное уменьшение скорости потока и давления.
Да хоть как этот впуск называть, один результат - "жуть лютая". Чего только резонатор впуска стоит
Самое интересное, что он выполнен по схеме резонаторов-глушителей выпускной системы, т.е. в нем всасываемый воздух гасит скорость... чтобы снова её набрать в другом патрубке. И это только один из скрытых "подвывертов" этого черного ящика.
Звук впуска он гасит конечно, но наполняемость цилиндров эта конструкция явно ухудшает. Потому выше я и приводил картинку с резонатором впуска от Камри - там на поток он вообще не влияет, а его объема в два-три "горшка" вполне достаточно для приемлемого гашения пульсаций давления (звуковых волн).
Рассматривать конструкцию впуска Весты кроме как скрытое под благими намерениями техническое решение по придушению движка Весты у меня не получается.
Для наглядности размеры воздушных фильтров (высота, с учетом подложки на сток Весте у всех одинакова):
Веста 1,6 (1,8) - 273х125 мм, S=338 см.кв.;
Веста Спорт - 370х135 мм, S=499,5 см.кв.;
2112, Приора - 212х212 мм, S=449,44 см.кв.;

Площади ВФ для 2112 (Приоры) и Весты 1,8 Спорт вполне коррелируют - 1,8/1,6х449,44=505,62.

А вот площадь стокового фильтра Весты... как бы это мягче сказать-то... "Не для пыльных дорог", что-ли Наверное и батарейные циклоны поэтому встраивают во впуск...

Последний раз редактировалось mihey; Вчера в 17:00.
mihey вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 18:40   #42
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 58
Сообщений: 293
Re: Двигатель 1.8 - доработки

А почему бы для пробы не убрать этот впускной резонатор и не проехать, и снять данные. Скажем время разгона до 100. И с резонатором, а потом сравнить.
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 19:17   #43
mihey
Продвинутый
 
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Comfort Image
Возраст: 43
Сообщений: 174
Re: Двигатель 1.8 - доработки

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
А почему бы для пробы не убрать этот впускной резонатор и не проехать, и снять данные. Скажем время разгона до 100. И с резонатором, а потом сравнить.
Вот получу дефицит за 4 Круб. (впуск от Спорта), поменяю фильтр родной на ТО, там и сравню одно новье с другим. А специально заморачиваться, да сравнивать родной фильтр с пробегом 25000 с новым от Спорта... Не этично Хотя, опустив эту деталь, сравнение было бы класс
mihey вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 20:10   #44
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 42
Сообщений: 4,312
Re: Двигатель 1.8 - доработки

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Во всем согласен кроме этого.
На всех авто, начиная с карбюратора, всегда чувствовал на трассе (не в городе) улучшение работы двигателя во время дождя . От многих водителей тоже слышал.

Добавлено через 6 минут
Ну тут эффект возможен от другого - влажности воздуха.
Когда то колхозили впрыск воды в карбюраторы.
Я вечером летом всегда замечал, что машина рвет, в отличии от дня, когда жара и это на всех моих машинах было, причем разница прям значительная.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +3.