Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки?

kamidze · 21.02.2020, 10:34

Система не совсем адекватна, в ней есть баги, до этого была Приора с прекрасными штатными ОС и КК, после которых недоработки на Весте бросаются в глаза:
1) Я еду на ОС со скоростью 90 км/ч по трассе и приближаюсь к населенному пункту. На Приоре я удерживал стрелку "вниз" 2 секунды, после чего скорость на ОС снижалась до 60 км/ч, и машина самостоятельно сбавляла обороты/скорость до требуемых. На Весте в случае снижения скорости ОС ниже фактической заорет зуммер пока я самостоятельно не отпущу педаль газа и фактическая скорость не снизится до скорости ОС.
2) Я еду с выключенным ОС/КК на скорости 90 км час, и мне захотелось включить ОС с сохранённой скоростью 60 км/ч (или я пытался включить КК, но случайно активировал ОС). На Приоре ОС в таком случае не активировался. На Весте же ОС активируется с включением непрерывного зуммера. При этом ОС выключить нельзя пока не снизишь скорость до 60 км/ч. Т.е. ОС перестаёт реагировать на нажатие кнопок.
Да, управлять с руля КК и ОС гораздо удобнее, чем с подрулевого переключателя, но указанные недоделки иногда сильно мешают в дальней дороге.

21.02.2020, 10:34	#31
kamidze Продвинутый Регистрация: 22.10.2019 Автомобиль: Vesta 1,6 MT SW Cross 2017 Сообщений: 190	Re: Ограничитель скорости - как изменить шаг регулировки? Система не совсем адекватна, в ней есть баги, до этого была Приора с прекрасными штатными ОС и КК, после которых недоработки на Весте бросаются в глаза: 1) Я еду на ОС со скоростью 90 км/ч по трассе и приближаюсь к населенному пункту. На Приоре я удерживал стрелку "вниз" 2 секунды, после чего скорость на ОС снижалась до 60 км/ч, и машина самостоятельно сбавляла обороты/скорость до требуемых. На Весте в случае снижения скорости ОС ниже фактической заорет зуммер пока я самостоятельно не отпущу педаль газа и фактическая скорость не снизится до скорости ОС. 2) Я еду с выключенным ОС/КК на скорости 90 км час, и мне захотелось включить ОС с сохранённой скоростью 60 км/ч (или я пытался включить КК, но случайно активировал ОС). На Приоре ОС в таком случае не активировался. На Весте же ОС активируется с включением непрерывного зуммера. При этом ОС выключить нельзя пока не снизишь скорость до 60 км/ч. Т.е. ОС перестаёт реагировать на нажатие кнопок. Да, управлять с руля КК и ОС гораздо удобнее, чем с подрулевого переключателя, но указанные недоделки иногда сильно мешают в дальней дороге.