Выбор зимней резины - Архив - Страница 65

np-3821195 · 25.11.2016, 18:01

Цитата:

Ну вот такой ценник у нас,завод не далеко в 200км и продают в крупной торг.сети - могут и по себестоимости продать

Везёт вам. У нас такая в опторге за 200км. 2260руб. да + 8% за доставку. Месяц назад была 2050руб.

vam3009 · 25.11.2016, 18:17

Ну что могу сказать! Раньше в бензине был свинец. пока один из учёных из США не доказал, что это ведёт к мутациям и болезням среди населения Земли. Его долго гнобили, чуть не убили, но потом признали факт. По шинам тоже самое получается. В интересах производителей шин- чтобы вы их меняли как можно чаще. И скажи, что я не прав.

Wise · 25.11.2016, 19:13

Забрал сегодня Весту, зимнюю резину подарили в салоне, поэтому выбора не было.
Досталась Dunlop SP Winter Ice 01.
Снега и льда на дорогах нет, поэтому в деле не проверил еще. Но шуму от нее словами не передать. Нордман 4 на Калине по сравнению с ней был просто тихоней.
Надеюсь обкатается станет потише, иначе буду менять.

Phantom70 · 25.11.2016, 20:21

Цитата:

Сообщение от Wise

Досталась Dunlop SP Winter Ice 01.

очень не понравилась резина((

Wise · 25.11.2016, 21:09

Что и после обкатки тише не стала? А в остальном как по снегу и льду?

Phantom70 · 26.11.2016, 08:09

Цитата:

Сообщение от Wise

Что и после обкатки тише не стала? А в остальном как по снегу и льду?

Шлифует, рисунок не удачный

Red`s · 26.11.2016, 10:39

Цитата:

Сообщение от Wise

Досталась Dunlop SP Winter Ice 01.
Но шуму от нее словами не передать. Нордман 4 на Калине по сравнению с ней был просто тихоней.
Надеюсь обкатается станет потише, иначе буду менять.

Покатай еще.

У меня такие же чувства были когда в этом году одел пирелли айс зеро.

Щас либо оглох либо привык )))

ЗЫ
Ну тут либо тормоза на льюу либо комфорт на сухом асфальте(я с липучками сравниваю шипы)

steellynx · 27.11.2016, 14:42

Цитата:

Сообщение от Wise

Забрал сегодня Весту, зимнюю резину подарили в салоне, поэтому выбора не было.
Досталась Dunlop SP Winter Ice 01.
Снега и льда на дорогах нет, поэтому в деле не проверил еще. Но шуму от нее словами не передать. Нордман 4 на Калине по сравнению с ней был просто тихоней.
Надеюсь обкатается станет потише, иначе буду менять.

Особо не изменится. Звукоизоляция днища такая. У меня после обкатки, шум чуть более глухой стал и все.

Mishanya · 10.12.2016, 19:25

Наконец настала настоящая русская зима у нас и более, чем за месяц этой зимы вполне сложилось впечатление о моих шинах Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16, на льду держатся вполне достойно, если включен мозг-абс и есп не включаются, проверка проходила после ледяного дождя на территории, которую никто не посыпал и не поливал, лёд был девственен, на снегу глубоком впечатление двоякое: если ехать медленно-усойчивость хромает, но терпимо, не критично, с места тронуться через снежный бруствер, созданный за ночь тракторами-не проблема, уже пару раз выезжал из такого сугроба в пол колеса глубиной вообще не напрягаясь, если по глубокому снегу ехать чуть быстрее, прямую держать легче, после 40-50 км/ч машина вилять перестаёт, но вот торможение при такой скорости на рыхлом снегу самое худшее, причём от покрышек тут уже ничего не зависит, только от водителя, поскольку переобулся я ещё в начале августа, то и летнюю езду вполне застал, резина очень тихая, на скорости не плывёт, тормозит на горячем асфальте даже экстренно вполне хорошо, так что я вполне выбором доволен. Есть только один не совсем приятный момент: у меня стоят доп. подкрылки и вот при вывернутых до упора колёсах 205/55 цепляют за подкрылки, это при езде сопровождается характерным тарахтеньем, если из положения "до упора" руль приотпустить, он сам и просится это сделать, в крайнем положении не хочет сам оставаться, то всё нормально, ничего не цепляет, сзади при любом раскладе ничего не цепляет, ездил с полной загрузкой-всё нормально. Теперь по поводу круглогодичной езды на зимних липучках: выбор мой не случаен, про "обучаемость" этих покрышек я не ошибался, правда надпись studless гласит о том, что шины нешипуемые, да, я признаю, что на счёт этого ошибся, но это не значит, что данные покрышки не адаптируются к температуре окружающей среды. А адаптируются они следующим образом: в конструкцию протектора включен слой специального материала, который при понижении температуры сжимается, делая протектор в целом мягче, а при повышении температуры этот слой расширяется и протектор твердеет, конечно от повышенного износа внешнего слоя протектора в жару это не спасает, но вот управляемость улучшает очень хорошо, естественно, что давление в колёсах должно быть в норме, этого никто не отменял, помимо конструкции протектора добавляет устойчивости на высокой скорости ещё и асимметричная конструкция боковин, багодаря этим внедрениям это пока лучшие зимние липучки, на которых я ездил, они стоят своих денег на все 100%! Обошлись мне покрышки эти в 19000₽ вместе с переобувкой, сейчас конечно это будет стоить уже на пару тысяч дороже. Извиняюсь за многабукаф

Игорь 2810 · 10.12.2016, 22:04

Цитата:

Сообщение от Mishanya

Наконец настала настоящая русская зима у нас и более, чем за месяц этой зимы вполне сложилось впечатление о моих шинах Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16, на льду держатся вполне достойно, если включен мозг-абс и есп не включаются, проверка проходила после ледяного дождя на территории, которую никто не посыпал и не поливал, лёд был девственен, на снегу глубоком впечатление двоякое: если ехать медленно-усойчивость хромает, но терпимо, не критично, с места тронуться через снежный бруствер, созданный за ночь тракторами-не проблема, уже пару раз выезжал из такого сугроба в пол колеса глубиной вообще не напрягаясь, если по глубокому снегу ехать чуть быстрее, прямую держать легче, после 40-50 км/ч машина вилять перестаёт, но вот торможение при такой скорости на рыхлом снегу самое худшее, причём от покрышек тут уже ничего не зависит, только от водителя, поскольку переобулся я ещё в начале августа, то и летнюю езду вполне застал, резина очень тихая, на скорости не плывёт, тормозит на горячем асфальте даже экстренно вполне хорошо, так что я вполне выбором доволен. Есть только один не совсем приятный момент: у меня стоят доп. подкрылки и вот при вывернутых до упора колёсах 205/55 цепляют за подкрылки, это при езде сопровождается характерным тарахтеньем, если из положения "до упора" руль приотпустить, он сам и просится это сделать, в крайнем положении не хочет сам оставаться, то всё нормально, ничего не цепляет, сзади при любом раскладе ничего не цепляет, ездил с полной загрузкой-всё нормально. Теперь по поводу круглогодичной езды на зимних липучках: выбор мой не случаен, про "обучаемость" этих покрышек я не ошибался, правда надпись studless гласит о том, что шины нешипуемые, да, я признаю, что на счёт этого ошибся, но это не значит, что данные покрышки не адаптируются к температуре окружающей среды. А адаптируются они следующим образом: в конструкцию протектора включен слой специального материала, который при понижении температуры сжимается, делая протектор в целом мягче, а при повышении температуры этот слой расширяется и протектор твердеет, конечно от повышенного износа внешнего слоя протектора в жару это не спасает, но вот управляемость улучшает очень хорошо, естественно, что давление в колёсах должно быть в норме, этого никто не отменял, помимо конструкции протектора добавляет устойчивости на высокой скорости ещё и асимметричная конструкция боковин, багодаря этим внедрениям это пока лучшие зимние липучки, на которых я ездил, они стоят своих денег на все 100%! Обошлись мне покрышки эти в 19000₽ вместе с переобувкой, сейчас конечно это будет стоить уже на пару тысяч дороже. Извиняюсь за многабукаф

Главное в это свято верить!!!!!!!

25.11.2016, 18:17	#642
vam3009 Продвинутый Регистрация: 22.09.2016 Адрес: Калуга Автомобиль: LADA Vesta Люкс ММС МКП Криптон Возраст: 49 Сообщений: 227	Re: Выбор зимней резины Ну что могу сказать! Раньше в бензине был свинец. пока один из учёных из США не доказал, что это ведёт к мутациям и болезням среди населения Земли. Его долго гнобили, чуть не убили, но потом признали факт. По шинам тоже самое получается. В интересах производителей шин- чтобы вы их меняли как можно чаще. И скажи, что я не прав.

25.11.2016, 19:13	#643
Wise Новичок Регистрация: 12.12.2015 Адрес: Рязань Автомобиль: Веста SW CVT comfort-winter Сообщений: 26	Re: Выбор зимней резины Забрал сегодня Весту, зимнюю резину подарили в салоне, поэтому выбора не было. Досталась Dunlop SP Winter Ice 01. Снега и льда на дорогах нет, поэтому в деле не проверил еще. Но шуму от нее словами не передать. Нордман 4 на Калине по сравнению с ней был просто тихоней. Надеюсь обкатается станет потише, иначе буду менять.

25.11.2016, 21:09	#645
Wise Новичок Регистрация: 12.12.2015 Адрес: Рязань Автомобиль: Веста SW CVT comfort-winter Сообщений: 26	Re: Выбор зимней резины Что и после обкатки тише не стала? А в остальном как по снегу и льду?

10.12.2016, 19:25	#649
Mishanya Продвинутый Регистрация: 24.08.2014 Адрес: Москва Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT Возраст: 47 Сообщений: 640	Re: Выбор зимней резины Наконец настала настоящая русская зима у нас и более, чем за месяц этой зимы вполне сложилось впечатление о моих шинах Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16, на льду держатся вполне достойно, если включен мозг-абс и есп не включаются, проверка проходила после ледяного дождя на территории, которую никто не посыпал и не поливал, лёд был девственен, на снегу глубоком впечатление двоякое: если ехать медленно-усойчивость хромает, но терпимо, не критично, с места тронуться через снежный бруствер, созданный за ночь тракторами-не проблема, уже пару раз выезжал из такого сугроба в пол колеса глубиной вообще не напрягаясь, если по глубокому снегу ехать чуть быстрее, прямую держать легче, после 40-50 км/ч машина вилять перестаёт, но вот торможение при такой скорости на рыхлом снегу самое худшее, причём от покрышек тут уже ничего не зависит, только от водителя, поскольку переобулся я ещё в начале августа, то и летнюю езду вполне застал, резина очень тихая, на скорости не плывёт, тормозит на горячем асфальте даже экстренно вполне хорошо, так что я вполне выбором доволен. Есть только один не совсем приятный момент: у меня стоят доп. подкрылки и вот при вывернутых до упора колёсах 205/55 цепляют за подкрылки, это при езде сопровождается характерным тарахтеньем, если из положения "до упора" руль приотпустить, он сам и просится это сделать, в крайнем положении не хочет сам оставаться, то всё нормально, ничего не цепляет, сзади при любом раскладе ничего не цепляет, ездил с полной загрузкой-всё нормально. Теперь по поводу круглогодичной езды на зимних липучках: выбор мой не случаен, про "обучаемость" этих покрышек я не ошибался, правда надпись studless гласит о том, что шины нешипуемые, да, я признаю, что на счёт этого ошибся, но это не значит, что данные покрышки не адаптируются к температуре окружающей среды. А адаптируются они следующим образом: в конструкцию протектора включен слой специального материала, который при понижении температуры сжимается, делая протектор в целом мягче, а при повышении температуры этот слой расширяется и протектор твердеет, конечно от повышенного износа внешнего слоя протектора в жару это не спасает, но вот управляемость улучшает очень хорошо, естественно, что давление в колёсах должно быть в норме, этого никто не отменял, помимо конструкции протектора добавляет устойчивости на высокой скорости ещё и асимметричная конструкция боковин, багодаря этим внедрениям это пока лучшие зимние липучки, на которых я ездил, они стоят своих денег на все 100%! Обошлись мне покрышки эти в 19000₽ вместе с переобувкой, сейчас конечно это будет стоить уже на пару тысяч дороже. Извиняюсь за многабукаф __________________ Не можешь противостоять-противолежи!