Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7

[Hoopoepg]

да он где-то нашёл Солярисы, у которых только внешка меняется, без начинки, и не меняется даже возраст авто и его состояние. такой сферический релятивистский Солярис

[tsu]

Банально пример - ты купил солярис в 2012, откатал 10 лет.
Солярис за 10 лет укатался в дрова - пора менять.

Ты пишешь очевидные и логичные вещи и при этом ни в чем мне не оппонируешь
За десять лет (да и за год при пробеге внушительном) - можно и нужно менять авто, если есть такая возможность хоть на такое же. Если в него за это время добавили свистоперделки - так вообще отлично.
Я же в саааамом первом посте отвечал именно на сообщение, в котором была инфа только о "новом кузове". Никакие улучшения не упоминались. Но то сообщение уже глубоко в истории и обсуждаем непонятно что

Солярис сменил кузов в 2017 году, наверное в следующем году будет снова. Похоже, Весте не угнаться

Само по себе - новый кузов, красивый дизайн - это хорошо. Но люди, которые меняют шило на мыло из-за нового дизайна?

А потом понеслось, да там безопасность будет на уровне вольвы, да там то, да там сё. А по факту - отличий будет с гулькин хрен, тем более, в какой-нибудь комплектации барабан. Ну если очень хочется одни весла поменять на менее потертые, да еще в новом дизайне, ну что поделать, надо менять! )))

[Ладовоз]

Где то видел, что до конца года выйдет универсал кросс Солярис, испытания проходят в Сибири.

[Сергей 74]

В то же время можно было менять эти солярисы раз в 3 года, докидывая сотку-две-три каждый раз.

Самое верное думаю! И давно уже так и стараюсь делать! Все свои авто меняю через 2-4 года....Доплата вполне себе терпимая...

[Neibot]

Ты пишешь очевидные и логичные вещи и при этом ни в чем мне не оппонируешь

Эт просто для поддержания беседы )

была инфа только о "новом кузове". Никакие улучшения не упоминались.

Обычно улучшения подразумеваются по умолчанию.
Безопасность, подвеска, управляемость, посадка, вместимость - то что кардинально не улучшишь на старом кузове.
Не факт что это конечно будет улучшено в новом, но обычно улучшают )

А если с этим все изначально хорошо и производителям нет причин менять кузов - его и не меняют.
У тоёты/мазды/мицубиси по 2-3 рестайла на кузов - легко )
У вага нынешний второй рестайл рапида тоже, подозреваю, не последний ))

Самое верное думаю! И давно уже так и стараюсь делать! Все свои авто меняю через 2-4 года....Доплата вполне себе терпимая...

Пока доплата терпимая - собсно лучше так и делать.
А уж как перестанет быть терпимой - докатывать что есть и потом перелезать в класс ниже.

Щас вот думаю чо после корейца брать.
Наверно чего-нибудь полноприводное. Снег в эту зиму реально задрал - впервые за много лет даже трос пришлось доставать ))
Но ценники не радуют. Это мягко говоря.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Обычно улучшения подразумеваются по умолчанию.
А если с этим все изначально хорошо и производителям нет причин менять кузов - его и не меняют.

итить колотить, так веста то реально топчик выходит и улучшать в ней нечего, раз ниче не меняют...

Сообщение от Neibot

Щас вот думаю чо после корейца брать.
Наверно чего-нибудь полноприводное. Снег в эту зиму реально задрал - впервые за много лет даже трос пришлось доставать

ниву/шниву в качестве второго авто на зиму, если в такой жопе живешь )))
поверь на слово, это проще и выгоднее, чем кормить и содержать полноприводник убогий (а других ща и нет) в остальные 9 месяцев

[Neibot]

итить колотить, так веста то реально топчик выходит и улучшать в ней нечего, раз ниче не меняют...

Не не, это автоваз просто нереально разогнался - рестайлы всего через 7 лет выкатывает.
Раньше вот понимаю - 2105 по 30+ лет фигачить прямо в изначальном виде )))

ниву/шниву в качестве второго авто на зиму, если в такой жопе живешь )))
поверь на слово, это проще и выгоднее, чем кормить и содержать полноприводник убогий (а других ща и нет) в остальные 9 месяцев

Да не, у нас обычно возможностей пузотёра достаточно. Новый трос распаковывал - там чек 2013 года ))
В эту зиму просто снег валил регулярно, много и без оттепелей.
Пока он укатанный под минусом - все ок.
Как началась оттепель - соседские кроссоверы пропахали глубокую колею в наш парковочный тупичок буквально за день )
Утром проехал нормально, вечером просто сразу намертво прилип пузом.
Щас вон ларгус дергали с того же места ))

Про убогие полноприводники ты прав - с одной стороны вроде и хоцца, с другой стороны вроде и колется.
С точки зрения проходимости - хрюна по сути за глаза, в эту зиму ему даже лопата не понадобилась ни разу.

Нормальный полный привод, чтоб и вместимый, и на нормальном автомате, и экономичный (т.е. дизель) - это как минимум паджера спорт.
Но нафига мне такая дура, я пока не могу придумать..

Смотрю одним глазом на хитрилу - за ценник к5 там в принципе весь тот же фарш и вместимость. И полный привод какой-никакой есть. И жрет он за счет вариатора умеренно.
Единственно что - этот самый вариатор.

[Ладовоз]

Не чикай на х не детский 015 стоит, тем более ты больше 50000 км не проезжал.

Добавлено через 33 секунды
На продажу и за другой .

[Neibot]

На продажу и за другой .

Жизнь непредсказуема, поэтому я каждое авто стараюсь брать вдолгую )
Чисто на всякий случай.
А меняю - по возможности.

Если возможности не будет - буду катать долго, куда деваться.
В принципе, починить отрыгнувший ниссановский вариатор за 100-150к выглядит вполне приемлемо на фоне ценников в салонах тоёты или вага.

[Ладовоз]

Непредсказуемая согласен, возможности согласен. 100-150 это сейчас, дальше может быть 150-200 как и стоимость авто. Но к ним если прибавить 200-300 на новый, пусть даже класс ниже, но новая. Видимо мой энтузиазм с каждым годом гаснет ремонт, колхозить и.т.д.