Vesta vs Mazda3

[fotolexa]

Сообщение от YolkinTuzik

Минусы МАЗДЫ можно констатировать по факту:
Полнейшая непригодность к отечественным дорогам, вмятинки на машине появляются по поводу и без, ДОРОГУЩИЕ оригинальные зап.части

Не могу однозначно согласиться: за пробег в 150 тыс. км. подвеска вполне себе живая (но я очень аккуратный водитель!), вмятин пока нет, но металл и правда тонкий. Есть куча сколов, т.к. слой краски очень тонкий и нежный. Дорогие только кузовные панели. Мне показалось, что ввиду надежности авто, цены даже на запчасти подвески могут быть не самые дешевые - их не приходится часто менять.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от dema

Вы наладили производство ГУР-ов и прочих радостей в неплохом гараже?

А что там с ГУР и прочими радостями случается, что требует периодического обслуживания на спец. оборудовании?

В общем надежность мы пока "Весте" добавлять в плюсы не будем, т.к. еще пока не ясно. Правильно?

[YolkinTuzik]

Сообщение от fotolexa

Не могу однозначно согласиться: за пробег в 150 тыс. км. подвеска вполне себе живая (но я очень аккуратный водитель!),

А, вот, у меня за 20 тысяч на фикусе (такая же мазда по шасси) - уже тянет вправо.
Я тоже стараюсь водить аккуратно... но, например когда я, возвращаясь с югов с трассы ДОН свернул под Богучаром на Урюпинск в объезд 30-километровой пробки под Лосево и обнаружил, что дороги там нет от слова СОВСЕМ а есть дерьмо, где на участке 20 км асфальта ВООБЩЕ не было, то тут уже пофигу, аккуратный ты водитель или нет...

В принципе, если по ТТК круги нарезать - мазда очень даже пригодная машинка

[fotolexa]

В яму влетел? Я отделался только стойкой Фокус тебе нравится? Не думаешь пока менять?

[YolkinTuzik]

Сообщение от fotolexa

В яму влетел? Я отделался только стойкой Фокус тебе нравится? Не думаешь пока менять?

За те бабки, которые я его приобрел - нравится (новый, 556 тыщщ в октябре 2013-го, в комплектации тренд-спорт - на литье и с зимним паком). Я, тогда, вообще, на логана только мог расчитывать.... а тут фокус в эту сумму попался.... да еще и упакованный.... ОД тогда был щедр на скидки.

А вцелом, дерьмо машина - претензии - теже: подвеска хлипкая, салон - тесный. Динамика - посредственная (105 коней, а едет, от силы на 90... экология...)... дизайн - убогий.... менять его на весту-седан не стану - уж зело к хетчу привык. Реально, удобная тема!
Посему, жду весту -кросс. Если будет полный привод, 1.8+МКПП, вообще, будет машина мечты
К тому времени и детские болячки весты - устранят, надеюсь...

[Olegik84]

Сообщение от YolkinTuzik

За те бабки, которые я его приобрел - нравится (новый, 556 тыщщ в октябре 2013-го, в комплектации тренд-спорт - на литье и с зимним паком). Я, тогда, вообще, на логана только мог расчитывать.... а тут фокус в эту сумму попался.... да еще и упакованный.... ОД тогда был щедр на скидки.

А вцелом, дерьмо машина - претензии - теже: подвеска хлипкая, салон - тесный. Динамика - посредственная (105 коней, а едет, от силы на 90... экология...)... дизайн - убогий.... менять его на весту-седан не стану - уж зело к хетчу привык. Реально, удобная тема!
Посему, жду весту -кросс. Если будет полный привод, 1.8+МКПП, вообще, будет машина мечты
К тому времени и детские болячки весты - устранят, надеюсь...

Что-то я сомневаюсь что вы владелец фф 3, тренд спорты шли только 1,6 125 л.с.

[YolkinTuzik]

Сообщение от Olegik84

Что-то я сомневаюсь что вы владелец фф 3, тренд спорты шли только 1,6 125 л.с.

Незнание мат.части, друг мой! 2 балла
Еще как шли. И вплоть до 2014 года. Затем их сменила версия Sync-Edition (аналог тренд-спорт, но без литья, за-то с продвинутой магнитолой).
И ДАЖЕ ОНИ одно время были в версиях 105 сил. Потом да, только 125 л.с.
А потом появился рестайловый 3-ий фикус.

Добавлено через 3 минуты
Ну, собсно, вот они - 105-сильные тенд-спортики.
Узнаются по литью и хромовой полоске. Ну и фары - на черной подложке.
https://auto.ru/cars/used/sale/1034067097-0d7fe/
https://auto.ru/cars/used/sale/1034091206-e8a50/
https://auto.ru/cars/used/sale/1034493568-927ef/
https://auto.ru/cars/used/sale/1034548683-d3fc/

[Olegik84]

Сообщение от YolkinTuzik

Незнание мат.части, друг мой! 2 балла
Еще как шли. И вплоть до 2014 года. Затем их сменила версия Sync-Edition (аналог тренд-спорт, но без литья, за-то с продвинутой магнитолой).
И ДАЖЕ ОНИ одно время были в версиях 105 сил. Потом да, только 125 л.с.
А потом появился рестайловый 3-ий фикус.

Добавлено через 3 минуты
Ну, собсно, вот они - 105-сильные тенд-спортики.
Узнаются по литью и хромовой полоске. Ну и фары - на черной подложке.
https://auto.ru/cars/used/sale/1034067097-0d7fe/
https://auto.ru/cars/used/sale/1034091206-e8a50/
https://auto.ru/cars/used/sale/1034493568-927ef/
https://auto.ru/cars/used/sale/1034548683-d3fc/

Я знаю по чему они узнаются. Просто не пересяду со своего на Весту. У нее относительно фф 3 и то дорестайлингового только два плюса:
1. Клиренс выше
2. На заднем ряде места больше в коленях
Остальное все ---------------------- вот такой большой минус.

[dema]

А что там с ГУР и прочими радостями случается, что требует периодического обслуживания на спец. оборудовании?

не периодически, но требуется, ежли отзывную не проходил
читай историю отзывных кампаний по матрешке))

В общем надежность мы пока "Весте" добавлять в плюсы не будем, т.к. еще пока не ясно. Правильно?

Капитан Очевидность?
любая новая машина - черный ящик в плане надежности

[fotolexa]

Сообщение от dema

не периодически, но требуется, ежли отзывную не проходил
читай историю отзывных кампаний по матрешке))

Если конкретно по ЭГУР, то мой автомобиль не попал под отзыв, и проблем с ЭГУРом нет. Видимо, разговор о "прочих радостях" зашел в тупик.

Хочу еще раз напомнить, что я ищу плюсы в "Весте", основываясь на мнениях владельцев. Мне совсем не интересны подборки из поисковиков о проблемах никакого из автомобилей - ни "Весты", ни "Mazda3". Пожалуйста, не прекращайте эту темы в бесплодную дискуссию про то, что "Веста" лучше или хуже. Пишите, пожалуйста, о положительных и отрицательных сторонах "Весты". В первом сообщении я написал сравнение только для того, чтобы раскрыть мою точку зрения, чтобы владельцы "Весты" постарались рассказать мне о плюсах авто, с учетом моей точки зрения.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от YolkinTuzik

ну в плане надежности весты, стоит отметить, что сия "жертва глобализации" - сплошь и рядом состоит из проверенных решений и используемых ДАЛЕКО не первый год основных узлов и агрегатов...
По большому счету, предпосылок к тому, что бы авто не считать достаточно надёжным - никаких и нет...

Думаю, что вопрос надежности мы оставим времени. А то тут уже о кэпах разговор идет.

[dema]

Если конкретно по ЭГУР, то мой автомобиль не попал под отзыв, и проблем с ЭГУРом нет. Видимо, разговор о "прочих радостях" зашел в тупик.

зашел, верно.
матрешка - идеальный авто для идеальных дорог и идеального человека

поскольку дорог таких у нас в провинции после зимы нет, и себя таковым не считаю - машина не для меня)