Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2023, 14:03   #1
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 4,543
Re: Шрусы

Сколько примерно ходит заводской пыльник ШРУСа?
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2023, 14:41   #2
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,477
Re: Шрусы

Цитата:
Сообщение от OFA Посмотреть сообщение
Сколько примерно ходит заводской пыльник ШРУСа?
Как всегда всё зависит от качества резины ШРУСа и его герметичности. Предыдущее авто (пятнашка) я продал с пробегом в 160 т. км. за 9 лет, с родными ШРУСами и пыльниками на них. Сейчас качество запчастей хер знает какое, так, что как повезёт.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2023, 23:24   #3
leopold
Продвинутый
 
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
Re: Шрусы

Цитата:
Сообщение от OFA Посмотреть сообщение
Сколько примерно ходит заводской пыльник ШРУСа?
Свою 99 продал после покупки весты в 2020 году. Машина была 96г.в., три из четырёх пыльников были родными(!), четвёртый я поменял в месте с трипоидом. На них раньше БРТ дату выпуска ставили, спецом разглядывал. Один шрус хрустел, решил заменить, поставил фирмы Herzog (Германия) в комплекте с пыльником, это где-то году в 2008-м. Была осень, к весне пыльник немецкий весь потрескался и через трещинки смазку давить начало! Поставил обратно родной Балаковский, который при смене шруса рука не поднялась выбросить, наверно, до сих пор верой и правдой служит. На калине (2009г.в.) тоже родные стоят все.
leopold вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2023, 10:44   #4
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 4,543
Re: Шрусы

Цитата:
Сообщение от leopold Посмотреть сообщение
Свою 99 продал после покупки весты в 2020 году. Машина была 96г.в., три из четырёх пыльников были родными(!), четвёртый я поменял в месте с трипоидом. На них раньше БРТ дату выпуска ставили, спецом разглядывал. Один шрус хрустел, решил заменить, поставил фирмы Herzog (Германия) в комплекте с пыльником, это где-то году в 2008-м. Была осень, к весне пыльник немецкий весь потрескался и через трещинки смазку давить начало! Поставил обратно родной Балаковский, который при смене шруса рука не поднялась выбросить, наверно, до сих пор верой и правдой служит. На калине (2009г.в.) тоже родные стоят все.
Слушай, я свой десятос с рук брал и ровно стольник к имевшимся 51ткм добавил. С пыльником мне повезло только один раз, видимо настоящий балаковский попался. Я его как поставил, так тысяч 70 проехал, с ним же и продал. В остальном фуфло продают.
На Пассате термопластовый Лёбро-ГКН себя хорошо показал. Жёсткий, правда ппц! Я их только винтовыми хомутами смог нормально закрепить. Но у них и ценник был почти как на десяточный шарнир.
Поэтому я выше интересовался, может есть на Весту или Рено такой артикул?
Остальное импортное в основном фуфло похуже левого БРТ
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +3.