Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2024, 15:45   #981
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,687
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Еще не все знают, что ТО у официалов и гарантия никак не связанные вещи ))
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2024, 16:12   #982
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,474
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

пусть дальше живет в мире иллюзий )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2024, 16:35   #983
Дубров Евгений
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 451
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Угу. Читать не пробовали, что пишет тот же производитель дающий гарантию. Или в гугле хотя бы посмотреть в части касаемой.
Тема избитая.

https://avtodigitals.ru/gde-mozhno-p...antijnom-avto/
Дубров Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2024, 17:27   #984
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,065
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
почем ща актуатор на тазомеху?
Актуаторы щас есть кетайские по 8-10к.
Отзывы вроде ок.
https://www.ozon.ru/product/newzq-ak...sht-946146796/
Либо можно заказать оригинал от пыжа за 30к.

Для этих двух надо будет еще купить на авито переходник с вазовской фишки на пыжовую.
Ну и есть оригинал ваз по 50к.

Крч жить можно )
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2024, 17:34   #985
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,474
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
оригинал ваз по 50к
имхую, что 150 за полностью новый варик на этом фоне вполне недорого )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2024, 18:27   #986
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,065
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
150 за полностью новый варик на этом фоне вполне недорого )))
Я об том же )

Но не всякий варик, конечно.
Джатки изучены вдоль и поперек, запчасти все есть, куча контор занимается профильно ими.
Итого поменять коробас на такой же откапиталенный можно вообще одним днём.

Чо там как будет на вестах с кетайскими вариаторами после гарантии - тут пока вопрос.
Сам автоваз, подозреваю, в запчасти предложит только коробку в сборе. За конские деньги.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2024, 19:13   #987
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,474
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Чо там как будет на вестах с кетайскими вариаторами после гарантии - тут пока вопрос.
после пофиг
будут ли на замену на складе, если что пойдет не так

а так да, в той же Мск с ремонтом джатки проблем нет
хошь твою ремонт, хошь замена на восстановленную

з.ы. буквально недавно хотел суппорта отревизировать на ауте, ремкомплект от 3000 + поршни по 2000
итого один суппорт выходил под 7000
в Мск комплект вкруг ремонтных с гарантией 14 000
и это уже с работой по замене их и тормозухи
твои старые остаются у них
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2024, 02:33   #988
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 829
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цена нового вариатора 320105381R начинается от 350 тысяч. Так что 170 это вполне нормально. Ремонт АКПП не дешевле будет.

Добавлено через 5 минут
Я тут недавно наткнулся на боль и страдания владельцев Kia Ceed, робот, сухое сцепление. Вот где грусть и печаль. Сцепление 250 т.р. Дохнет к 100-150 т.км. Если по трассе гонять может пройти 150-200 т.км.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2024, 10:13   #989
_Pavel_
Продвинутый
 
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: LADA Vesta SW CVT Luxe Prestige
Сообщений: 350
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Скорее всего порядок несколько иной: небрежная эксплуатация, задиры конусов, износ ремня, стружка в масле, масло не менялось, из-за стружки износ валов и подшипников, зависание клапана, засорение гидроблока.
Масло менять конечно нужно, что бы не ждать пока стружка убьет остальные узлы. Желательно после каждого жесткого буксования одним колесом или жесткого торможения по кочкам. Но нормальные люди так не делают )
Да скорее всего так, в любом случае причина в несвоевременном замене масла...
_Pavel_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2024, 19:03   #990
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,687
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Причина всегда в эксплуатации. Не ломается лишь то, что и так не работает )))
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.