Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2021, 22:09   #11
tsu
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 309
Re: Веста укрепляется на российском рынке

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
С 18 октября очередная перепись ценников - веста +12к
Это же здорово! Гораздо приятней ездить на дорогой машине, купив ее пока она была дешевой
tsu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2021, 23:14   #12
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 1,091
Re: Веста укрепляется на российском рынке

ВЮВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2021, 11:50   #13
sch
Новичок
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: LADA Vesta SW 2021 1.6МКПП ComfortLight
Сообщений: 19
Re: Веста укрепляется на российском рынке

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
Кстати, на тему простоев, попалась статья - чипы давно уже выпускают в прежнем объеме, но они оседают на складах посредников, для создания искусственного дефицита - https://autoreview.ru/news/glava-tsm...ta-mikrochipov
такая же фигня и видюхами для пк происходит
Какая-то феерическая чушь. Если производитель чего-то электронного (допустим, условный Бош) закупает достаточно большие объемы микросхем у производителя (ориентиром служит $10000 по одной позиции), то никаких посредников в этих отношениях и быть не может, ну разве что дистрибьютор. Потребности этого условного Боша встраиваются в производственную программу производителя, который обязуется производить ровно столько, сколько нужно в нужные сроки. Никуда "налево" заказанные микросхемы попасть не могут, они изначально предназначены заказчику, ну только если заказчик сам не откажется. Дистрибьютор в этой цепочке решает только вопросы встраивания в производственную программу и доставки до потребителя в указанный срок.
Дальше начинаются нюансы. На производственные заказы есть очередь, и она формируется определенным образом. Ключевые заказчики имеют приоритет при постановке в очередь (у них как правило программа закупки расписана на год). Вполне может быть, что ключевыми заказчиками являются и некие склады, но, повторяю, никакой крупный производитель не работает с ними. Дистрибьютор, как правило, не способен накапливать и хранить мегакрупные объемы комплектующих (а закупать ради "накопления на складах" требует огромных объемов хранения). Так что надо понимать, что задержка в поставках может быть связана либо с незапланированным желанием увеличения поставки (в этом случае производитель микросхем просто не может встроить дополнительный объем производства в свою расписанную цепочку - он же не может нарушить договоренности с другими покуптелями), либо с какими-то внутренними факторами производителя микросхем (аварии, выход из строя оборудования или вот например пандемия, приводящими к простою), тогда просто сдвигается вся очередь поставок.
Также стоит отметить, что долговременное хранение микросхем недопустимо, даже с учетом соблюдения норм хранения. Например, влияние влажности пагубно сказывается на микросхемах. Речь идет именно о хранении до монтажа на платы (процесс монтажа - это огромный стресс для изделий из керамики и пластика, не сравнимо выше, чем последующая эксплуатация). Ни один вменяемый производитель электроники, тем более автомобильной, где надежность ставится во главу, не станет закупать сильно лежалые микросхемы (у них часто имеется требования по году выпуска чипов), поэтому накапливать где-то на складах чтобы потом продать - идея так себе, никто их через пару лет уже и не купит.
Все, что написано в статье, может быть справедливо для мелких производителей, либо для каких-то частников, но никак не для крупных потребителей чипов, потому что такая схема у них просто не применяется.
sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2021, 11:55   #14
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 2,043
Re: Веста укрепляется на российском рынке

Цитата:
Все, что написано в статье, может быть справедливо для мелких производителей
TSMC действует точно также. Странно даже для капиталистов.
https://www.youtube.com/watch?v=-KlwGvFhQWk
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2021, 12:42   #15
Ram163
Пользователь
 
Регистрация: 09.03.2021
Автомобиль: LADA Vesta CVTclassic start +
Сообщений: 39
Re: Веста укрепляется на российском рынке

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
С 18 октября очередная перепись ценников - веста +12к
Что то слабо в этот раз , обычно в районе 20ки прибавляли))
Ram163 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada, lada granta, lada vesta, веста, автоваз, аеб, лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:07. Часовой пояс GMT +3.