МКПП - Трясёт при Трогании

[Варвар59]

не умеем пользоваться педалями

всё, можно расходится.

[Andrey96]

Сообщение от Neibot

Что пишут сами прошивальщики:
- какая лучше вместо BH03 : BH04, BL07 или BL57? Может кто пробовал эти три варианта?
- последние софты (BL57, BL07) заметно ближе по поведению к моторам 1,8. Нормальное трогание без газа, уверенное движение на 2-й так же без газа. По моим личным ощущениям BL57 интереснее.

Из стоковых мне больше нравится BZ03, BH04 у меня дергается и расход больше, BL совсем не понравились дерганые и летом звенят. Трогается BZ03 нормально мягко.

[Alexsandr_UssR]

некачественное ПО превращает норм сцепу в каку

Бред полный. Машина постоит или если сыро - начинается тряска, прямо с первых метров выезда от гаража. Если в городе потыкаться - притирается и нормально ездит. Если в городе долго тыкаться в пробках - идет перегрев и опять вибрация.
По-сему, явно проблемы с корзиной или ведомый явно клинит на первичнике от ржавчины. Никакое ПО это не решит.
Не дергалась бы эта машина, как эпилептик - вероятно, я бы тут даже не регистрировался.
Сандеро степвей - 15 тыс пробега у сестры, не дергается. Дачиа-Логан 1.4 - 160 тыс - не дергается. Калина 100 тыс - не дергается...
Веста 7 тыс - дергается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Варвар59

всё, можно расходится.

Это универсальный ответ - вместо того, чтобы привести нормальные доводы, проще кого-то обвинить в криворукости.

[kindel]

Сообщение от МВВ

Судя по вопросу понятно, что тему лень читать )) Ну, значит не сильно трясет.
В двух словах - попробовать прожечь немного, если поможет на день, другой - значит замена сцепления тоже поможет. На сколько хватит нового - тут как повезет. Естественно подушки желательно чтобы более-менее целые были.

P.S. На BL57 тоже вполне себе нормально трясет с плохой сцепой.

Тему то я прочитал.
Только нихрена не понял.
Да и сейчас, в последних сообщениях, рецепты противоречат друг другу. А это значит что однозначного решения у проблемы нет.

по вопросу "как трясёт" уточню. Трясёт когда двигатель и сцепа "нагреты", при трогании..., когда в пробках долго торчишь... На "холодную" трогается без проблем. Такое ощущение что там весь двигатель ходуном ходит. Зная проблему - или очень аккуратно отпускаю педаль сцепы, или подгазовываю перед отпусканием (по обстоятельствам выбираю.)

[Alexsandr_UssR]

концевик сцепления и т.д.

что вы к нему прицепились? Этот бред кто-то там придумал, на уровне бреда с колечками и до сих пор несут в массы...
Там обычный концевой выключатель, с храповиком для саморегулировки. Вытянул его, педаль сцепления пару раз отпустил - он задвигается на нужную высоту и все... Больше от него ничего не требуется. Если зафиксировать его - будет постоянно полувыжатое сцепление, с огромной вероятностью кончины выжимного.
При нажатии - ЭБУ просто слегка подкидывает обороты. Т.е. делает небольшую подгазовку, для облегчения переключения.
Провал же идет от кривого открытия дросселя и детона. Т.е. в 99% процентов случаев, от дерьмового ПО - несогласованности работы одного, от другого.
Особенно сильно сие проявляется в жару... Это не смотря на то, что машина заправляется с нормальной-новой заправки, исключительно 95-ым.

Добавлено через 2 минуты

ная проблему - или очень аккуратно отпускаю педаль сцепы, или подгазовываю перед отпусканием (по обстоятельствам выбираю.)

Решается сие резким размыканием-смыканием сцепления. Вибрация тотчас же пропадает. Т.е. она явно не от результат работы двигателя, а всего-то - перекос корзины или выжимного. Соотв. что-то кривое, относительно ровного маховика, дает неравномерный "зацеп" и мелкое дробление.
Ощущение такое, как от сожженного в грязи сцепления.

[МВВ]

Сообщение от kindel

по вопросу "как трясёт" уточню. Трясёт когда двигатель и сцепа "нагреты", при трогании..., когда в пробках долго торчишь... На "холодную" трогается без проблем. Такое ощущение что там весь двигатель ходуном ходит. Зная проблему - или очень аккуратно отпускаю педаль сцепы, или подгазовываю перед отпусканием (по обстоятельствам выбираю.)

Абсолютно такие же симптомы были. Cмена ПО очевидно не поможет. Решил заменой сцепления на SACHS. Пока около 10 тыс полет нормальный.

Сообщение от Alexsandr_UssR

Решается сие резким размыканием-смыканием сцепления. Вибрация тотчас же пропадает. Т.е. она явно не от результат работы двигателя, а всего-то - перекос корзины или выжимного.

Ух ты, как все просто оказывается. И сколько раз так размыкать? на каждом светофоре? )))

[Гагаринец]

Был в Москве. Ужас с тряской начался в пробках. Реальный пазик. Стыдно и неприятно, что и меня есть такой косяк.

[Drimkastik]

Потряхивает уже второй год. Пробега на машине 60 тыс. Особенно в сырую погоду после ночной стоянки (это вообще стабильно). Также частенько трясет в жару в пробках. Нормально тронуться невозможно без "игры" педалью сцепления и газа. Постоянно приходится ловить момент зацепления с перегазовыванием. Реально уже начинает бесить этот "Пазик". Поменял недавно правую опору на усиленную, немного помогло. Тряска никуда, конечно не делась, но стала не такой ярко выраженной. До этого трясло так, что глушак по днищу периодически долбил.
По ходу без замены сцепы тут не обойтись.

[Фесс67]

Я и не спрашивал про это, думал, ответ тут один-ездить не умеешь.
А оказывается, это такая фича очередная.

[Гагаринец]

Сообщение от Фесс67

Я и не спрашивал про это, думал, ответ тут один-ездить не умеешь.
А оказывается, это такая фича очередная.

Я думал, что меня это не коснется, наивный. Стыдно было, трясёт, что мотор выпрыгивает, из-под капота. Зубы стучат у пассажиров . И это, Божественное, импортное сцепление