АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[Romb]

Та же ситуация - спустя какое-то время после езды, при трогании возникает "поддергивания", при этом не ясно связанно ли это с температурой окружающей среды....
Закономерностей нет, но после пробочной езды возникает чаще такой эффект

[Serg58]

Тоже столкнулся с таким явлением. Коробка АМТ.
Обстоятельства появления:
- первый раз заметил после заливки некачественного бензина. Загорелся "Джеки-чан" и вылезла ошибка "Пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре". После сброса ошибки и заливки нормального топлива на некоторое время дёрганье пропало.
- необязательно при езде в пробке, всегда при начале движения (при переключениях с 1-ой на 2-ую и т.д. такого нет) и носит случайный характер;
- температура за бортом по БК от +18 до +25 (температура измерялась на ходу и в течение продолжительного времени), ниже указанного диапозона дёрганье не появлялось вообще, выше диапазона - очень редко);
- "Шестернка" и прочие лампы не горят.

Обращался к оф. дилерам. Провели диагностику и адаптацию АМТ - не помогло. На мое предложение разобрать сцепление ответили "Ошибок нет. Если после разборки не найдем что предъявить заводу - все работы за Ваш счет". Рекомендовали при остановке более чем на 30 сек переводить селектор в "нейтраль".

Есть предположение, что к такому явлению приводит совокупность факторов.

Кстати, у кого-нибудь при включении зажигания "Шестернка" загорется на 2-3 сек при самодиагностике АМТ? У меня нет. Хотя в ТИ 3100.25100.12055 написано "После включения зажигания сигнализатор включается на 2-3 секунды, отображая режим самотестирования, и выключается".