Подергивания на 1,6 МКПП - Страница 5

ПотомуЧтоГладиолус · 10.01.2020, 15:16

Цитата:

Реношные КПП будут по лучше, приятные и адекватные переключения, заметно меньше воя, более стабильное качество.

Интересно бы сравнить свою с вазовской мкпп, так страшен черт или нет. Я на гранте ездил с 2181, кроме воя претензий не было особо, хотя там и шумки считай не было

niyazx · 10.01.2020, 15:28

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Интересно бы сравнить свою с вазовской мкпп, так страшен черт или нет. Я на гранте ездил с 2181, кроме воя претензий не было особо, хотя там и шумки считай не было

Всё просто, идешь на тест-драйв Весты 1,6 на МКПП, ну или тупо вызываешь такси на весте и слушаешь)

ПотомуЧтоГладиолус · 10.01.2020, 15:33

Цитата:

тупо вызываешь такси на весте и слушаешь)

Не, я хочу сам по переключать) Как-то ехал за рулем на приоре с кпп 2180 (кулисной), вот это был пц, рычаг болтается как карандаш в стакане, скорости с усилием включаются

Stelser · 10.01.2020, 15:46

Цитата:

Сообщение от niyazx

Уважаемый, рекомендую пройти тест драйв всех автомобилей(Веста, Рапид, Солярис, это же бесплатно), а не зацикливаться на одной модели, сразу все поймете для себя, что есть и как.
Лично по мне, Реношные КПП будут по лучше, приятные и адекватные переключения, заметно меньше воя, более стабильное качество.

Вот кстати, на тест драйве реношек, покатал на логане, дастере и каптюре, везде коробки переключается отлично, без всяких ступенек, затыков, никаких подергиваний и прочего. Там JR3 и JR5 как раз используются. Что такого с ней на весте сделали, не понятно)

jetbird · 10.01.2020, 16:10

Цитата:

Сообщение от niyazx

Уважаемый, рекомендую пройти тест драйв всех автомобилей(Веста, Рапид, Солярис, это же бесплатно), а не зацикливаться на одной модели, сразу все поймете для себя, что есть и как.
Лично по мне, Реношные КПП будут по лучше, приятные и адекватные переключения, заметно меньше воя, более стабильное качество.

У нас в СПб отсутствуют весты на 1,6 МКПП. https://www.lada.ru/test-drive/
Спасибо вам за совет. Правда, если вы слово "уважаемый" употребляете в форме пренебрежительной, то такие советы только настроение портят, сбивают с толку и вообще оставляют какой-то негатив от общения.

niyazx · 10.01.2020, 16:14

Цитата:

Сообщение от Stelser

Вот кстати, на тест драйве реношек, покатал на логане, дастере и каптюре, везде коробки переключается отлично, без всяких ступенек, затыков, никаких подергиваний и прочего. Там JR3 и JR5 как раз используются. Что такого с ней на весте сделали, не понятно)

Слышал об этом, тоже видимо дело в нестабильном качестве.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от jetbird

У нас в СПб отсутствуют весты на 1,6 МКПП. https://www.lada.ru/test-drive/
Спасибо вам за совет. Правда, если вы слово "уважаемый" употребляете в форме пренебрежительной, то такие советы только настроение портят, сбивают с толку и вообще оставляют какой-то негатив от общения.

Приношу свои извинения, если вызвал у Вас негатив, данное слово употребил только в положительном контексте.

Странно, но думал Веста на МКПП есть везде. Попробуйте от звонить в парочку салонов, возможно на сайте нет полноценной информации.

Гагаринец · 10.01.2020, 16:20

Цитата:

Сообщение от jetbird

Правда, если вы слово "уважаемый" употребляете в форме пренебрежительной,.

Всё просто.

Если написано - Уважаемый jetbird, рекомендую пройти тест драйв всех автомобилей...........
то это написано с уважением :-)

Если написано - Уважаемый, рекомендую пройти тест драйв всех автомобилей...........
то это написано, что бы чел отвалил :-)

Ещё принято Выкать и писать Вы с большой буквы, чтобы выразить своё неуважение, безразличие или раздражение.

Stelser · 10.01.2020, 16:21

Цитата:

Сообщение от niyazx

Странно, но думал Веста на МКПП есть везде. Попробуйте от звонить в парочку салонов, возможно на сайте нет полноценной информации.

У нас в тест-драйве по всем дилерам только 1.8МТ, даже на роботе нигде нет. Щас может на вариаторе еще появятся)

katran · 10.01.2020, 16:43

Цитата:

Как-то ехал за рулем на приоре с кпп 2180 (кулисной), вот это был пц, рычаг болтается как карандаш в стакане, скорости с усилием включаются

Убитая машина наверное была? На приорах с 2008 года, сначала с обычной кулисой, а 2014 года с короткоходной (заводской), проблем с переключением не было никаких. На длинной кулисе напрягали только ходы рычага. На весте тоже все включается идеально. На работе есть ларгус 16 клапанный, какая КПП не знаю, но включаются передачи не хуже вазовской. Единственно что не нравится в ларгусе это короткие передачи, ну это мое мнение. Не понимаю откуда тут целая тема про плохое включение как вазовских так и рено. Может просто из-за неисправности муфты сцепления дуром втыкают передачи?

Stelser · 10.01.2020, 17:08

Цитата:

Сообщение от katran

Не понимаю откуда тут целая тема про плохое включение как вазовских так и рено. Может просто из-за неисправности муфты сцепления дуром втыкают передачи?

Приезжай в Самару, дам прокатиться

Вообще на самом деле, сейчас привык к коробке, да и вообще к весте, что все на ней надо делать очень плавно и аккуратно)
Но когда после весты садишься в другую машину, не в ТАЗе сделанную, на палке, сразу разницу чувствуешь) Единственное что, мне на весте педаль сцепы очень нравится, она легкая, короткая и информативная, в отличии от Рио/соляриса, к примеру.