Масложор 1.8 - Архив

[soulmaster]

Я раньше ходил по трассе 130-150. Старался придерживаться 145 км/ч.

Нормально так При таком раскладе любое масло в 126 движке угорать начинает. Сам за 100 с лишним ткм на своей прошлой приоре был много раз тому свидетелем.

Добавлено через 3 минуты
Ради прикола купил Total Quartz 5w40 (случайно, с окказией вышло). По весне на лето его залью, посмотрю чо будет, как долго протянет, как движок на нём себя вообще поведёт. Отпишусь потом по результатам.

Есть предчувствие, что тыщи через 3 вылью его нафиг (как многие масла до этого из своей старой приоры сливал через 3-5 тыщ) и вернусь на SHU.

[micel1]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

оно более текучее, быстрее теряться будет.

Где то уже писал, не помню на этом форуме или нет, по моим машинам самое нежрущее масло ликви молли Special Tec LL 5W-30. До 3-4 т. км. практически не уходит, затем когда немного срабатывается начинается угар. Когда заливал ликви молли 5w40 (серию не помню, так же HC) угорало стабильно каждую тысячу. Сейчас катаю Лукой кларитек 5w30, то же горит стабильно.

[Гагаринец]

Кто-то из ранее купивших авто с 1,8 уже обращался к ОД за доработками?

Избавить 1,8-литровый мотор от «масложорства» удалось при помощи комплексного подхода:

улучшили качество сборки головки цилиндров;
исключили повреждение клапанов;
устранили повреждение маслоотражательного колпачка;
скорректировали конструкцию сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить излишнее давление картерных газов;
стали заливать моторное масло повышенной вязкости 5W40.
Новый доработанный двигатель исключает появление проблемы повышенного расхода масла. Теперь все новые автомобили LADA Vesta и XRAY начали потреблять масло согласно установленному регламенту.

Напомним, для владельцев, которые купили автомобиль ранее и столкнулись с проблемой повышенного расхода масла (более 0,7 л на 1000 км пробега), следует обратиться в дилерский центр (туда были направлены рекомендации по устранению этих несоответствий).

https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...aslozhora.html

[coronamark2]

Сообщение от Гагаринец

Кто-то из ранее купивших авто с 1,8 уже обращался к ОД за доработками?

Избавить 1,8-литровый мотор от «масложорства» удалось при помощи комплексного подхода:

улучшили качество сборки головки цилиндров;
исключили повреждение клапанов;
устранили повреждение маслоотражательного колпачка;
скорректировали конструкцию сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить излишнее давление картерных газов;
стали заливать моторное масло повышенной вязкости 5W40.
Новый доработанный двигатель исключает появление проблемы повышенного расхода масла. Теперь все новые автомобили LADA Vesta и XRAY начали потреблять масло согласно установленному регламенту.

Напомним, для владельцев, которые купили автомобиль ранее и столкнулись с проблемой повышенного расхода масла (более 0,7 л на 1000 км пробега), следует обратиться в дилерский центр (туда были направлены рекомендации по устранению этих несоответствий).

https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...aslozhora.html

Устранили...Теперь жрет ТОЧНОГ не более 700 гр на 1000 км???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mozgolom

Приора была чисто трассовая. Я раньше ходил по трассе 130-150. Старался придерживаться 145 км/ч. Так вот масла 5-30 просто испарялись. И весь двиг после 5-30 стал обоср... маслом.

Вопрос первый: какие масла были 5/30?
Вопрос второй: раз мотор был обосран маслом, значит, текло все и везде???
Вопрос третий: Почему на служебной Калине мотор сухой? Почему у отца на Гранте мотор сухой?

[Чижик]

Уважаемые форумчане подскажите, если за пробег 2500 масло не угорает ни грамма возможно что и дальше оно не будет угорать ? И что залито в св кросс с завода , хочу на 3- 3,5 тыс сменить и если движок его не жрет может есть смысл и дальше лить?

[Uninstaller13]

хочу на 3- 3,5 тыс сменить и если движок его не жрет может есть смысл и дальше лить?

есть смысл доездить например по 5-7тыс или до весны и потом сменить, на 2-3тыс смысла менять его не вижу

Добавлено через 2 минуты

Вопрос первый: какие масла были 5/30?
Вопрос второй: раз мотор был обосран маслом, значит, текло все и везде???
Вопрос третий: Почему на служебной Калине мотор сухой? Почему у отца на Гранте мотор сухой?

1 - масло Роснефть везде щас льют синтетику 5/30
2 - могли просто пролить, бывает что движок потеет где клапанная крышка
3 - на Гранте у меня мотор потел, так что не все как у вас (масло не уходило к стати)

[Alex44]

Сообщение от Гагаринец

Кто-то из ранее купивших авто с 1,8 уже обращался к ОД за доработками?

Избавить 1,8-литровый мотор от «масложорства» удалось при помощи комплексного подхода:

улучшили качество сборки головки цилиндров;
исключили повреждение клапанов;
устранили повреждение маслоотражательного колпачка;
скорректировали конструкцию сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить излишнее давление картерных газов;
стали заливать моторное масло повышенной вязкости 5W40.
Новый доработанный двигатель исключает появление проблемы повышенного расхода масла. Теперь все новые автомобили LADA Vesta и XRAY начали потреблять масло согласно установленному регламенту.

Напомним, для владельцев, которые купили автомобиль ранее и столкнулись с проблемой повышенного расхода масла (более 0,7 л на 1000 км пробега), следует обратиться в дилерский центр (туда были направлены рекомендации по устранению этих несоответствий).

https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...aslozhora.html

Обращался. Дымить перестала, масло поджирает.

[Paham18]

Сообщение от Чижик

Уважаемые форумчане подскажите, если за пробег 2500 масло не угорает ни грамма возможно что и дальше оно не будет угорать ? И что залито в св кросс с завода , хочу на 3- 3,5 тыс сменить и если движок его не жрет может есть смысл и дальше лить?

У меня до 3 тыщ уровень тоже не падал, за следующие 1.5 тыщи сразу грамм 300 ушло. Планирую на 5000 поменять на синтетику лукойл 5-40. Что залито в мотор с завода даже дилер сказать не смог. Предположили, что роснефть.

[sergey-78]

Сообщение от Чижик

Уважаемые форумчане подскажите, если за пробег 2500 масло не угорает ни грамма возможно что и дальше оно не будет угорать ? И что залито в св кросс с завода , хочу на 3- 3,5 тыс сменить и если движок его не жрет может есть смысл и дальше лить?

Мне дилер сказал, что с завода залито роснефть 5/30. По поводу замены надо смотреть по обстоятельствам, думаю раньше весны менять смысла нет, а сколько Вы до нее докатаете ?? Кстати, уровень был на всю насечку на щупе, или ниже?

[akart]

Сообщение от Чижик

Уважаемые форумчане подскажите, если за пробег 2500 масло не угорает ни грамма возможно что и дальше оно не будет угорать ? И что залито в св кросс с завода , хочу на 3- 3,5 тыс сменить и если движок его не жрет может есть смысл и дальше лить?

Я поменял на 3-х тысячах. Что изменилось:
1. на слух мягче работает при утреннем холодном пуске
2. по БК упал средний расход. Во-первых, в городе мгновенный расход стал заметно меньше показывать. Во-вторых, по трассе Тольятти-Самара много раз ездил и расход меньше 10 л. не падал, при этом иногда старался ехать в самом экономичном режиме 90 на КК. На новом масле (Лукойл 5-40 генезис) по этой же трассе без КК проехал, средний расход упал до 8,2 л., как на прошлой Приоре в режиме зима.