Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2016, 21:21   #1
fly
Banned
 
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от timtl Посмотреть сообщение
Может включить нужную передачу, а может потребовать нажать тормоз, в зависимости от скорости движения.
а как это, зачем и почему АМТ может именно потребовать нажать тормоз ? этот момент чуть подробнее можно ?
fly вне форума  
Старый 30.12.2016, 21:23   #2
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
а как это, зачем и почему АМТ может потребовать нажать тормоз ? этот момент чуть подробнее можно ?
Если остановиться на нейтрали, то передача не включится без нажатия тормоза, на приборке загорится соответствующая лампа.
Например, пробка на склоне: подкатываетесь на нейтрали, останавливаетесь, отпускаете тормоз, машина начинает катиться, решаете ускорится, включаете режим А, жмете газ, а она не едет. Нужно нажать хотя бы слегка тормоз, только тогда передача включится.
На механике скорее всего вы не забудете, что надо сначала выжать сцепление и включить передачу, но АМТ расслабляет, я не раз забывал жать тормоз и тупил) Теперь я вообще в нейтраль не переключаюсь.
timtl вне форума  
Закрытая тема

Метки
лада веста


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3.