ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 36

sserge · 16.10.2016, 15:33

Цитата:

каким именно? модель?

PerformanceBox, ссылки вообще смотрели?

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

или воротникова пересмотрели?

а это вообще к чему?

Red`s · 16.10.2016, 20:39

Цитата:

Сообщение от sserge

Какие еще теоретические выкладки? Я на стоке заезжал с чипованной. Потом сам прошивался и замерял рейлоджиком.
А ссылки на прошлой странице давал. Едет точно так же, как сток.

Добавлено через 38 секунд

отзывы про что?

Фразы выше адресованы комраду Kot01 Про его прошивки хотелось бы почитать

Kot 01 · 16.10.2016, 20:48

Цитата:

Фразы выше адресованы комраду Kot01 Про его прошивки хотелось бы почитать

Если быть честным, то я на публику не работаю, отзывы о своих творениях не нуждаюсь, но тут есть несколько пользователей, которые катаются на лично мною сделанных прошивках....

Oleg08 · 16.10.2016, 21:56

Прошивки бывают только заводские, никакой Паулюс или кто другой не переписывает код программы. Все меняют только калибровки, используя готовые редакторы калибровок. Обычно меняют всего несколько калибровок из 500+, добавляют топлива, поднимают УОЗ, убирают ограничения по егазу и евро4-5. Это может сделать любой не ленивый "прошивальщик". Но большинство таки ленивы и закупают ширпотреб, готовые "пакеты прошивок" у паулюсов, ледоколов и т.д. Так и устроена "пищевая цепочка": внизу клиенты, их окучивают "прошивальщики", которых окучивают ледоколы. Тех и других окучивают разработчики софта для редактирования и прошивки. Это большой рынок и законы в нем как на любом рынке, реклама, реклама и еще раз реклама. Даже у самых именитых и признанных мэтров есть косяки в ширпотребе, они не особо сильно крутят калибровки, т.к. не видят клиента и не катают каждую конкретную машину. Специалист на месте может откатать намного лучшую "прошивку", чем массовый ширпотреб. Но времени на это нужно немало.

SuB_W · 16.10.2016, 22:51

Цитата:

PerformanceBox, ссылки вообще смотрели?

Видео пруф сможешь записать?

sserge · 16.10.2016, 23:06

Цитата:

Видео пруф сможешь записать?

Пруф чего?

SuB_W · 17.10.2016, 01:02

Замеров рейслоджика.

sserge · 17.10.2016, 12:58

https://youtu.be/JwH_poejKa0

SuB_W · 17.10.2016, 13:14

Цитата:

Сообщение от sserge

https://youtu.be/JwH_poejKa0

а в стоке сколько ехала?

sserge · 17.10.2016, 13:22

Цитата:

а в стоке сколько ехала?

12.9
Все же есть по ссылкам на драйве.

16.10.2016, 21:56	#354
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,921	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг Прошивки бывают только заводские, никакой Паулюс или кто другой не переписывает код программы. Все меняют только калибровки, используя готовые редакторы калибровок. Обычно меняют всего несколько калибровок из 500+, добавляют топлива, поднимают УОЗ, убирают ограничения по егазу и евро4-5. Это может сделать любой не ленивый "прошивальщик". Но большинство таки ленивы и закупают ширпотреб, готовые "пакеты прошивок" у паулюсов, ледоколов и т.д. Так и устроена "пищевая цепочка": внизу клиенты, их окучивают "прошивальщики", которых окучивают ледоколы. Тех и других окучивают разработчики софта для редактирования и прошивки. Это большой рынок и законы в нем как на любом рынке, реклама, реклама и еще раз реклама. Даже у самых именитых и признанных мэтров есть косяки в ширпотребе, они не особо сильно крутят калибровки, т.к. не видят клиента и не катают каждую конкретную машину. Специалист на месте может откатать намного лучшую "прошивку", чем массовый ширпотреб. Но времени на это нужно немало.

17.10.2016, 01:02	#357
SuB_W Продвинутый Регистрация: 04.08.2016 Автомобиль: LADA Vesta Luxe Сообщений: 222	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг Замеров рейслоджика.

17.10.2016, 12:58	#358
sserge Пользователь Регистрация: 19.09.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT Сообщений: 33	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг https://youtu.be/JwH_poejKa0