А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[Shev4uk]

Сообщение от Neibot

Можешь уже брать.
С сухой дсг сервисмены набили руку - замена сцеплений стоит ~40к, но потребуется оно на пробегах за сотню. Благо движок в 125 лыс - это самое дохлое, что эти коробки могут увидеть.
В остальном ваг со временем постарался - проблем особо никаких.
А едет оно всяко веселее автоматов.

Мне весело не нужно, мне нужно стабильно и надёжно. Дсг, робот, точно не про это. Если даже механика реношная обосралась, какой ещё может быть ДСГ? Пока только вариант 1,4+айсин. Здравый смысл потихоньку движет ВАГом, уже чаще и чаще применяют такую связку. После джеты получается на всех новых моделях wv и шкоды. Надеюсь и до полика дойдут. Нет, так нет. Значит не мой вариант. =)

Добавлено через 7 минут

Сообщение от МГК

третий с данного форума поймал измену ТАЗу
а тут всего то десяток активных более менее )))

пламенный привет мракетологам ТАЗа

Я большим фанатом тазов и не был. =) Но оно понятно, что автоваз сильно тупит с рестайлом. Ещё покупая весту в августе 2018 года, я думал через год-полтора возьму рестайлинг. Просто на сегодняшний день я вообще для себя не вижу альтернатив весте с вариатором. Если не задирать бюджет до 2,5 млн. Но такую же 100% брать не буду, пока моя не рассыпится. Поло с 1,4+айсин был бы вариантом.