Кузов Лада Веста

[Oleg08]

Недавно какое-то рено не новое смотрел с открытым капотом и с удивлением обнаружил, что крылья там пластиковые. Это ваще писец, лучше уж консервная банка.

[Martin]

Сообщение от Oleg08

Недавно какое-то рено не новое смотрел с открытым капотом и с удивлением обнаружил, что крылья там пластиковые. Это ваще писец, лучше уж консервная банка.

На трейле 30м тоже пластиковые крылья были :-)

По поводу кузова Весты, как думаете, пластиковые пороги как доп оборудование будут или в них нет необходимости?

[olegus]

Сообщение от Martin

пластиковые пороги как доп оборудование будут или в них нет необходимости?

имхо - нет необходимости, и судя по моей бывшей 10-ке вреда от них больше чем пользы.
Да и насколько помню нет ни в одном современном авто.

[ANDREI]

А если кот с дерева да на крышу махнет,что ремонт крышы?Пьяный шатанется во дворе на стоянке об крылья капоты,что сразу в ремонт?Не должны прогибаться эти элементы,ЭТО СДЕЛАНО ВСЕ СПЕЦИАЛЬНО,ободрать народ.Почему на 1 калине железо нормальное?И еще вопрос какое железо быстрее сгниет тонкое или толстое,при одинаковой обработке?ОЙ только не надо говорить ,что на весте супер обработка железа.

[Жоржж]

Сообщение от ANDREI

ЭТО СДЕЛАНО ВСЕ СПЕЦИАЛЬНО,ободрать народ

Совершенно справедливо, максимальный навар на ремонте, экономия на количестве и качестве металла и чтобы сгнила как можно быстрее. чтобы мы пришли как можно быстрее за новой.

[Жоржж]

Сообщение от Aлександр

это современная тенденция уменьшения массы недорогогих автомобилей с маломощными двигателями за счет уменьшения толщины навесных внешних панелей кузова в угоду усиления, и соответственно утяжеления, каркаса кузова из-за необходимости вписаться в жесткие требования безопасности автомобиля для водителя и пассажиров.
(Шурик)

Александр, помоему это только красивые слова. по факту есть современная тенденция снижения себестоимости выпускаемых автомобилей с одновременным ростом цен на них. соответственно для увеличения получаемой прибыли. все остальное пустые слова про экологию, заботу о пешеходах и тд для наивных домохозяек.

[Aлександр]

Сообщение от Жоржж

Александр, помоему это только красивые слова

Жоржж, тогда как вы думаете, почему Веста заметно тяжелее Приоры и Гранты, а Солярис и Поло при весе почти таком же как у Приоры, по безопасности в краш-тестах показали себя значительно лучше Приор !? Кстати, на Соликах и Поликах тоже навесные панели кузова из фольги для консервных банок.

[Жоржж]

Сообщение от Aлександр

Жоржж, тогда как вы думаете, почему Веста заметно тяжелее Приоры и Гранты,

Полагаю изза того что она немного длиннее и возможно чуть шире Приор-Грант.

Сообщение от Aлександр

Солярис и Поло при весе почти таком же как у Приоры, по безопасности в краш-тестах показали себя значительно лучше Приор

Видимо их не дураки конструировали

[Aлександр]

Сообщение от Жоржж

Полагаю изза того что она немного длиннее и возможно чуть шире Приор-Грант.

А если-бы на Весте кузовная "шкурка" была как на Приоре, то Веста была-бы ещщё тяжелее.... А от массы авто и разгон зависит и расход топлива. Вот поэтому те НЕдураки, которые конструировали Солярис и Поло, экономили на каждом килограмме, снижая массу за счёт навесных панелей кузова и пытаясь уложиться в жесткие требования по безопасности, НЕ в ущерб разгону и расходу топлива.....

[Дмитрий_Воронеж]

Обратил внимание в ролике про Хрей, что у него на водительской двери нормальная ручка для закрывания...