Седан LADA Vesta получит новые опции

[Sparrow42]

Сообщение от officerKoul

В качестве трансмиссии будет доступна французская коробка JR5.

А вот это зря!

А чем так плоха JR5?

[King]

Молодцы, работают. Сейчас АвтоВАЗу надо держать ухо востро. Скоро стартует новый Solaris. Они тоже сделали значительную работу над ошибками. Постарались внедрить то, в чём сначала выигрывала Веста (ESP в базе, просторнее салон, более актуальный внешний вид, комфортная подвеска). Плюс добавили то, чего в Весте ещё нет (подогрев заднего дивана, автоматическое отпирание багажника, система старт-стоп). Тяжело будет тягаться. Хотя многое ещё зависит от цены. Но, поскольку, Hyundai-KIA особо не заботит прибыль от продаж на данном этапе, а задача стоит - выдавить конкурентов, то они могут и не задирать цену. А вот АвтоВАЗ только начал выбираться из долгов и ему сейчас демпинговать не с руки. Хотя свою аудиторию он, безусловно, получит. А большего ему, возможно, и не надо. Большим плюсом ещё станет выход универсала. Но зато Solaris подкупает 6-ст КПП и наличием "автомата". Но битва будет серьёзная.

[withoutwords]

подогрев заднего дивана, автоматическое отпирание багажника

Это мелочи на самом деле и внедрить можно легко по сравнению вот с этим

6-ст КПП и наличием "автомата"

[Дмитрий_Воронеж]

(подогрев заднего дивана, автоматическое отпирание багажника, система старт-стоп).

Эти опции будут только в максималке, которая будет стоить даже не 800, а намного дороже. И какой же это конкурент Весте?

[ВикторФ]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Эти опции будут только в максималке, которая будет стоить даже не 800, а намного дороже. И какой же это конкурент Весте?

Так и Веста в максималке с 1.8 АМТ с краской стоит 748 тыров , а там этих опций нет... Так что не всё так однозначно...

Коробка на 1.8 меха всё же будет французская . Не смогли значит свою адаптировать...

[King]

Не лояльные вы клиенты

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да пофиг на эту конкуренцию, если не в этом бизнесе конечно) Мне бы даже лучше если вест меньше продавали - пореже бы встречались (кстати это была одна из причин замены предыдущей гранты на весту), автоваз бы шустрей работал в плане повышения качества/внедрения обновлений и с ценами бы был посдерженней

[gvsp]

Мне бы даже лучше если вест меньше продавали - пореже бы встречались (кстати это была одна из причин замены предыдущей гранты на весту), автоваз бы шустрей работал в плане повышения качества/внедрения обновлений и с ценами бы был посдерженней

Цена как раз очень зависит от объёма производства. Чем больше выпускают, тем ниже себестоимость. С нынешними объёмами продаж Весты даже за такие не совсем маленькие деньги АВТОВАЗ в убытке. Значит или больше продавать или цены поднимать должен.

[King]

Сообщение от gvsp

Цена как раз очень зависит от объёма производства. Чем больше выпускают, тем ниже себестоимость. С нынешними объёмами продаж Весты даже за такие не совсем маленькие деньги АВТОВАЗ в убытке. Значит или больше продавать или цены поднимать должен.

Скорее не цена, а постоянные издержки на единицу продукции, и, соответственно, предельная прибыль от продажи каждой следующей машины. А по поводу убытков недавно рапортовали, что они за 16 год заметно снизились. Понятно, почему. В 2014-2015 пришлось потратить очень много денег на такой быстрый (1 год!) и такой помпезный запуск новой модели/платформы. Продажи начались, фактически в конце 2015 года. За 2016 год дополнительная прибыль от продаж Весты и XRAY снизила операционные убытки. Если такими темпами пойдёт, да к тому же универсал выйдет, к 2018 году АвтоВАЗ выйдет на безубыточность.

[PhAn]

АвтоВАЗ же официально говорил - для выхода на прибыль нужно реализовывать 400тыс. в год