Пробег наших Вест!!!

[Ravanusa]

пробег 67 000, машинке без одного месяца 3 года....
полет нормальный, тьфу три раза

по гарантии поменяли стаб, и пару раз ручки дверей подтягивали...

[Джокер]

https://yadi.sk/i/3uYmLSNJCp5noA в декабре будет 3 года.

[Ладовоз]

https://yadi.sk/i/ngIE-2c3vxzpkQ всё штатное кроме приемной трубы воздухана от вариаторной и гбо. Работает штатно без проблем чего и всем желаю. Но уяснил одно от местных Великих знатаков при покупки св и если кросс особенно менять двс сразу, на двс менее сильный т.е. можно на 87 л.с. с его крут.моментом т.к. увеличивается мощность, динамика, скорость. Падает расход и самое главное перейти на размер 14, а если на 13 вообще супер !)👍 Потом прицеп для Газели к тому авто и приятно наслаждаться таким вариантом в процессе эксплуатации.

Добавлено через 1 минуту
Всем ровных дорог!)

[DenSMV]

Какой самый большой пробег встречался у вест?

[Сергей 74]

Сообщение от DenSMV

Какой самый большой пробег встречался у вест?

300 тыс. с лишним...

[leopold]

329500 км 4.12.20г. у нас была на обслуживании. И ещё за последние две недели: 245125 км, 322698 км и 290995 км. остальные поменьше

[Сергей 74]

Сообщение от leopold

329500 км 4.12.20г. у нас была на обслуживании. И ещё за последние две недели: 245125 км, 322698 км и 290995 км. остальные поменьше

Как было их состояние? Какие движки? На что жаловались хозяева и какие были проблемы?

[leopold]

Сообщение от Сергей 74

Как было их состояние? Какие движки? На что жаловались хозяева и какие были проблемы?

Машины все таксишные (tap-taxi), одни из первых (2015г.в.), белые седаны в бич-комплектации, движки все 1,6 вазовские, коробки тоже. Хозяева... дак они в этих машинах чуть реже пассажиров меняются, ну и отношение к машинам соответствующее - с мятыми порогами, капотами, дверьми.... по мере необходимости чиним. Обслуживаем их около года, хз, ездят. Катализатор тут с одной вырезали. Паренёк с обеих сторон заглянул, ну есть скольчики, но вроде пожил бы ещё... разрезал корпус болгаркой, со стороны двигателя сантиметрах в пяти трещина по всей окружности катализатора. Вытащил его из корпуса, а внутри он весь оплавленный. Вварили пламягаситель, уехала. Единственное могу сказать - удивительно, но гнилья ни на одной нет даже по мятым и ободраным до металла элементам. Разве что сама царапина заржавеет, но краска вокруг не вспучивается и вглубь до дырки не гниёт...
К слову: вчера на установку фаркопа TLC-120 2007 г.в. заезжал, за одним попросил посмотреть, чего у него обе подножки криво стали, "может закрепить как-то?" Поднял его на подъёмнике, заглянул под пороги... а в них дыры с кулак и вокруг кронштейнов подножек всё выгнило! Фаркоп ставится на 6 болтов, у 4 закладных резьбы заржавели, болты не мог вкрутить - пришлось метчиками проходить, а на 2 на левом углу рамы прикреплено буксировочное ухо... при попытке открутить у одного болта отломил головку за под лицо с рамой, а у второго внутри рамы закладная провернулась. Замучился высверливать! Под задним бампером металлическая накладка, в которой надо надрезы под фаркоп сделать, попросту сгнила в труху - оторвал остатки её голыми руками, а при откручивании крепящих её болтиков ни одного выкрутить не смог - у всех головки свернул... "Тойота - управляй мечтой!"

[Дмитрий_Воронеж]

Машины

одни из первых (2015г.в.)

движки все 1,6 вазовские, коробки тоже.

Смотри внимательнее - французские JH3 должны быть.

[Ладовоз]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Смотри внимательнее - французские JH3 должны быть.

Вот вот от Ваза столько ни ходит.