LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 6

[ПотомуЧтоГладиолус]

Если за рулем нормальный водитель, то он даже не знает этих цифр

Есть такая аксиома - что авто считается более менее динамичным если выезжает из 10 с

[Walery]

Сообщение от Максим48

А что бензин-то только?

Да просто так посчитал, без всяких сожалений

[Neibot]

Если за рулем нормальный водитель, то он даже не знает этих цифр.

Да можно не знать этих цифр, без проблем.
Просто без цифр сложнее объяснить, почему один движок едет, а другой не едет.
Начинают всплывать понятия навроде "нормальный водитель" )

спрос будет пока будут выпускать дешевые вещи.

Пока им не будет альтернатив - да.

авто считается более менее динамичным если выезжает из 10 с

Зачем тебе эти цифры. Ненормальный чтоль? )
ЗЫ Сарказм )

[kosh477]

Да не едет 421 (хоть Про, хоть обычный) в сравнении с 405-409, сколь не спорьте. У меня уаз козел был с 421, и Газель с 405 или 406, хрен знает, инжектор. Для трассы - однозначно ЗМЗ. А вот на низах выигрывает УМЗ.

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Да можно не знать этих цифр, без проблем.
Просто без цифр сложнее объяснить, почему один движок едет, а другой не едет.
Начинают всплывать понятия навроде "нормальный водитель" )

Двигатель любой "едет", вопрос в том какая трансмиссия к нему подобрана и какой вес он везет.
Купить дешевую машину, потому что сам не заработал на дорогую и более тяговитую, да к тому же еще и не умеешь правильно обгонять, т.к. сам же не научился, ныть при этом, что машина ведро с болтами и кичиться цифрами, плюсом винить конструктора, которого возможно и в живых-то уже нет - это удел явно ненормального человека.

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Есть такая аксиома - что авто считается более менее динамичным если выезжает из 10 с

Это кто ее придумал? Пифагор или Аристотель?

[Neibot]

Двигатель любой "едет"

Понятно. Вопросов больше не имею )

Автовазу кстати на заметку - можно ведь ставить и половинку движка, как было на оке в бытность.
Нормальные водители точно оценят - обгонять без проблем можно и так.

Потому что какие проблемы обогнать трактор с горки при попутном ветре?
Правильно, никаких. А задумываться насчет обгона всего остального просто не придется. За ненадобностью.

Профит!

вопрос в том какая трансмиссия к нему подобрана и какой вес он везет.

Разумеется.
С движком от оки - 60 кмч на пятой и хорош.
Сразу куча плюсов - никаких штрафов в принципе. Фуры на трассе не мешают (даже помогают, если за ними пристроится). Налоги-страховки минимальные.

ЗЫ Возражения не принимаются, сразу скажу.
Подобных наглецов следует сразу записывать в ненормальные.

[Максим48]

Сообщение от Neibot

А задумываться насчет обгона всего остального просто не придется. За ненадобностью.

Видим только то, что хочется, и читаем то, что нравится.

Воткнуть в каждый авто 400 кобыл и раздать всем права, ибо учиться не нужно теперь, оно само обгонит.
Это уже считает нормальным и выдается за аксиому.
Тут тоже все понятно.

Добавлено через 1 минуту
Забыл, и изобретать ничего не нужно. Спрос же есть, он сам все отрегулирует.

[Ладовоз]

Уже 2000 раз обсуждалось про время, скорость, эластичность и.т.д . А вот попробуйте умники обогнать две фуры сразу или одну за определенный период. И второй момент на хера тогда придумали секунды, минуты, разгон до 100, с 60- до 80, с 80 -120 и.т.д . Почему к примеру из Волгограда чадить сутки на КАМАЗе который хер кого обгоняет или на Вольво за 16 -18 часов без усталости и напряга.? Жду конкретных аргументов, а не бла - бла.

Добавлено через 4 минуты
А есть и за 14 часов доезжают и без штрафов. Вот и делема который за 16-18 приехал в пункт В и отдыхает 6-8 часов, а на чахлом едет без отдыха и результат бывает плачевный, это как на МКАД ехать 40 км/ч , а все едут под 100.

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

Почему к примеру из Волгограда чадить сутки на КАМАЗе который хер кого обгоняет или на Вольво за 16 -18 часов без усталости и напряга.? Жду конкретных аргументов, а не бла - бла.

Тут сначала нужно определиться.
КАМАЗ какой? Ровесник Колхиде? Ведь именно он "чадит, хер кого обгоняет". Neibot, сказал, что Волга умерла сама по себе из-за кучи альтернатив. Отчего ж тогда эти Камазы еще живы, когда есть куча альтернатив, типа Volvo FH? Уж не из-за цены ли арбуза в 5 рублей за кило?

Второй момент, если все же сравнивать сравнимое, современную Volvo FH с 750 л.с. и Камаз 54901 с 450 л.с., реально кто-то видит своими глазами, что 300 лошадей разницы на забитой Волгоградке с включенным тахографом, натыканными камерами, дают разницу в 6-8 часов?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Спрос же есть, он сам все отрегулирует

В нашей стране спрос ни хрена ничего не регулирует

А вот попробуйте умники обогнать две фуры сразу или одну за определенный период

Есть такие бесящие долбодятлы на фурах, которые а) едут друг за другом на дистанции 2-3 метра и б) одна фура хочет обогнать другую и на двухполосной трассе встает посередине, типа выглядывает в ожидании окна и едет так туеву хучу времени