раскрыты сроки производства Cross версии седана Vesta

[Walery]

Сообщение от inFINity_VRN

без кроссовера ну никак.

В чем и дело, что у большинства кроссоверов клиренс не сильно больше вестовского, если вообще больше. У меня стоят 195/65-15, это плюс 6,5 мм по радиусу, т.е. просвет уже 185 мм. У Honda CR-V 170-180 мм.

[inFINity_VRN]

В чем и дело, что у большинства кроссоверов клиренс не сильно больше вестовского, если вообще больше.

Вот поэтому веста у нас и популярна. На своем опыте - оно мне открыло глаза, какая машина должна быть в нашем городе и что машина - это не компромисс того, что может или не может проехать и фиг с ним, а должна проезжать там, где нужно мне. Это очень сэкономит время стояния в пробках, не нарушая при этом пдд. А полный привод? Пара мест все же есть, где он лично мне нужен, но все же следующую машину предпочту с полным приводом, тк теперь уже хочется попробовать проезжать там, где весте тяжко приходится=)

Добавлено через 18 минут

Все правильно, а вот у нас по центру Питера гоняют рейнджи и прочие роверы с блондинками за рулем, которые никогда не видели ничего кроме асфальта. Думается мне, что очень существенная часть покупателей кроссоверов просто хотят приобщиться к "элите".

Ну таких жаль=) в такой машине тогда абсолютно нету смысла. Расход топлива и потенциал будет зажат на очень много процентов. А так - рассказывали о таких, кто ездит на бэушных внедорожниках, но только по асфальту, тк за него - жалко машину) на вопрос нафига - престижно=)