Двигатель 1.8 - Архив - Страница 203

ЛехаИзПитера · 05.03.2018, 21:53

Цитата:

Сообщение от 28Mike82

Он же говорит, что подобные изменения есть в весте св 1.8, т.е. завод проблему вроде как поборол, надо только дилера как-то убедить обновить прошивку, но это непросто.

прошивка похоже не изменилась. у меня тоже самое

coronamark2 · 05.03.2018, 22:09

Цитата:

Сообщение от ЛехаИзПитера

А у меня проблема такая же, на трассе загорелся чек (пропуски зажигания 4 цилиндр).

Верный путь к оплавлению катализатора - догорание смеси из не работающего цилиндра в выпускном коллекторе/глушителе...

Aleksei Pavlovich · 05.03.2018, 22:15

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Верный путь к оплавлению катализатора - догорание смеси из не работающего цилиндра в выпускном коллекторе/глушителе...

Это было на старых машинах, теперь защита, форсунку отключает блок там где пропуски.

katran · 05.03.2018, 22:22

Цитата:

Сообщение от 28Mike82

(друг делал). С его слов менял , время заполнения каналов маслом еще что-то. .

Про масло сказал друг? Или вы напутали?

_VanDal_ · 06.03.2018, 06:15

Цитата:

Сообщение от katran

Про масло сказал друг? Или вы напутали?

Скорее всего про фазик.

28Mike82 · 06.03.2018, 08:16

Цитата:

Сообщение от _VanDal_

Скорее всего про фазик.

Да, речь про фазовращатель.

ВЕТЕРРРРР · 06.03.2018, 12:15

Вчера утром было -13, сегодня -16, как результат горящий чек и троение. Когда температура была ниже -20, ни чек не загорался, ни движок не троил. То есть, конкретно на моём двигателе тупить начинает в определённую температуру: от - 11 до -19. Чек же не моргает, а загорается постоянным свечение. От троения избавляюсь заглушением и повторным запуском двигателя (подгазовка не помогает, так как на неработающий цилинд система перекрывает подачу топлива при горящем,а не моргающем чеке). Чек же тухнет по-ходу езды днём.

dema · 06.03.2018, 12:42

а диагностика чего говорит?

Андрей Фил · 06.03.2018, 15:26

Цитата:

Сообщение от ВЕТЕРРРРР

Вчера утром было -13, сегодня -16, как результат горящий чек и троение. Когда температура была ниже -20, ни чек не загорался, ни движок не троил. То есть, конкретно на моём двигателе тупить начинает в определённую температуру: от - 11 до -19. Чек же не моргает, а загорается постоянным свечение. От троения избавляюсь заглушением и повторным запуском двигателя (подгазовка не помогает, так как на неработающий цилинд система перекрывает подачу топлива при горящем,а не моргающем чеке). Чек же тухнет по-ходу езды днём.

Такая же фигня уже вторую зиму, это виновата кривая прошивка, заводу по барабану, ничего делать не хочет с этой проблемой.

dema · 06.03.2018, 15:32

Цитата:

заводу по барабану, ничего делать не хочет с этой проблемой.

а Вы по этой проблеме обращались?
что диагностика пишет? чек просто так не горит - значит видит мозг ошибку.....что по ELM-ке видно?

06.03.2018, 12:15	#2027
ВЕТЕРРРРР Пользователь Регистрация: 20.12.2017 Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ Сообщений: 31	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Вчера утром было -13, сегодня -16, как результат горящий чек и троение. Когда температура была ниже -20, ни чек не загорался, ни движок не троил. То есть, конкретно на моём двигателе тупить начинает в определённую температуру: от - 11 до -19. Чек же не моргает, а загорается постоянным свечение. От троения избавляюсь заглушением и повторным запуском двигателя (подгазовка не помогает, так как на неработающий цилинд система перекрывает подачу топлива при горящем,а не моргающем чеке). Чек же тухнет по-ходу езды днём.

06.03.2018, 12:42	#2028
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 39 Сообщений: 10,908	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 а диагностика чего говорит?