Саморезы в ММС и пр. идеи от андрей69

[авторевизор]

Сообщение от андрей 69

Всем привет выношу для обсуждения схему дхо на своём автомобиле -шеврале лачетти седан 1.6 2007 г.
Данная схема была разработана сперва для автомобиля ваз 2115.
Данная разработка заменяет 3-х канальный контроллер плавного розжига галогеновых ламп с функцией ДХО.
ДХО 2-х ступенчатое с функцией для города и трассы. Если тему прочитают инженеры
с автоваза, то может и на вестах и хреях будет также организована работа фар ближнего, дальнего,туманок и габаритов.
Стоимость доработки для весты составит 200р.
На лачетти стоимость составила 200р(2реле 5-и контактных+ 2колодки реле) +2 галогеновых лампы Н1 55вт.
Если у кого есть вопросы , то готов ответить на все.

Всё это классно... но каким боком это нужно Весте (даже за дВести рублей)...
У Весты штатные ДХО, сертифицированные... колхозить со светом ничего не надо...

[андрей 69]

Сообщение от авторевизор

Всё это классно... но каким боком это нужно Весте (даже за дВести рублей)...
У Весты штатные ДХО, сертифицированные... колхозить со светом ничего не надо...

Согласен, что у весты есть штатные дхо , но только небольшая доработка на порядок увеличит функцинал .
На схеме вместо лампы габаритов обозначена лампа Н1 на 55вт.
На весте эту функцию будет выполнять штатная лампа на 21вт+ 5 вт.

[Falkon]

На весте эту функцию будет выполнять штатная лампа на 21вт+ 5 вт.

Это как простите? У Весты ДХО и габариты совмещены и идут одной лампой... Хотите заставить гореть обе нити?

[андрей 69]

Сообщение от Falkon

Это как простите? У Весты ДХО и габариты совмещены и идут одной лампой... Хотите заставить гореть обе нити?

Используется тоько одна нить в 21вт. Просто у машины не будет режима габаритов с лампами в передних фарах 5вт.
Будет только 21вт.

[Falkon]

Будет только 21вт.

Зачем? Днем будет гореть ДХО 21 вт, ночью с ближним габарит 5вт... Зачем ночью 21вт? Слепить?
Лучше объясните суть переделки, что и как будет гореть в тот или иной период, а то не понятно уже...

[андрей 69]

Сообщение от Falkon

Зачем? Днем будет гореть ДХО 21 вт, ночью с ближним габарит 5вт... Зачем ночью 21вт? Слепить?
Лучше объясните суть переделки, что и как будет гореть в тот или иной период, а то не понятно уже...

Изначально схему разрабатывал для увеличения ресурса галогенок.
И когда по почте пришёл контроллер плавного розжига для лампы ближнего света за 1800р и на почте пришла квитанция о сумме 2400р, то задавила жаба .
При включении габаритов включается габарит с ближним последовательно.( дхо для города).
При добавлении передних туманок включаются туманки с дальним последовательно.(дхо для трассы).
При включении ближнего, туманки и ближний начинают гореть в полный накал.Лампа габаритов (ДХО) автоматически тухнет.
При включении дальнего , горит ближний, дальний, туманки
(все в полный накал)
Данная же схема заменяет контроллер не только для ламп ближнего света, Но и для ламп дальнего, для ламп туманок и контроллер ДХО для
полнакала дальним (ДХО трассы), +ДХО лампой 21вт (ДХО город).

[Pol]

Сообщение от андрей 69

Используется тоько одна нить в 21вт. Просто у машины не будет режима габаритов с лампами в передних фарах 5вт.
Будет только 21вт.

А я предлагаю усовершенствовать ближний свет - включать вместе с ним - дальний!

[андрей 69]

Сообщение от Pol

А я предлагаю усовершенствовать ближний свет - включать вместе с ним - дальний!

Прежняя схема была доработана установкой дополнительной релюхой на фару и лампой подсветки подкапотного пространства.
Теперь работа оптики полностью подходит под гост.
Опять же на весте если лампы не сгорают , то смысла нет заморачиваться.
А так если внимательно присматреться, то прилуда заменяет 4-х канальный
контроллер плавного розжига галагенок. Цена только раз в 10 меньше и подключение проще.