уменьшаем нагрев впускного рессивера

[BigKot]

Сообщение от Yaroha

Терморезистор ДАДа, находится в постоянном потоке всасываемого воздуха, предполагаю, что воздействие температурного режима, с внешней стороны ресивера, ничтожна...

Попадался эксперимент человека по удлинению самого датчика. По-моему реакция на изменение температуры стала более динамичной.
Вчера мониторил ТВВ.
За бортом 23, воздух прохладный.
После нагрева ТВВ до 41 в вялой толкотне выехал на свободный участок с хорошей продуваемостью.
В итоге за 1,5км темпа упала на 1 градус.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Попадался эксперимент человека по удлинению самого датчика. По-моему реакция на изменение температуры стала более динамичной.
Вчера мониторил ТВВ.
За бортом 23, воздух прохладный.
После нагрева ТВВ до 41 в вялой толкотне выехал на свободный участок с хорошей продуваемостью.
В итоге за 1,5км темпа упала на 1 градус.

В хорошей толкотне и воздух возле машин нагрет значительней, замечал разницу больше 10 гр
Потому ни чего удивительного, что температура упала на 1гр.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

В хорошей толкотне и воздух возле машин нагрет значительней, замечал разницу больше 10 гр
Потому ни чего удивительного, что температура упала на 1гр.

Суть в том, что при продувке, казалось бы, она не стала падать, просто перестала расти. Да, это еще со впуском от спорта, не со стоковым.

[sch]

Сообщение от BigKot

Суть в том, что при продувке, казалось бы, она не стала падать, просто перестала расти. Да, это еще со впуском от спорта, не со стоковым.

У тебя при продувке мало времени прошло, еще тепло с основного разогретого радиатора не выдулось, поэтому в подкапотке было еще жарковато. Я так думаю.

[BigKot]

Сообщение от sch

У тебя при продувке мало времени прошло, еще тепло с основного разогретого радиатора не выдулось, поэтому в подкапотке было еще жарковато. Я так думаю.

Дык речь именно об этом, в плане - а датчик по штату стоит в неоченьпродуваемом кармане коллектора.