Кондиционер и климат-контроль - Архив

[Martin]

Сообщение от Wiwok

Но повторюсь... поток не на себя, а вверх ибо физика,холодный он всегда вниз

Физика физикой, а стекло от перепада температур треснет только в путь, даже от малейшего камешка

[Dips]

Сообщение от Martin

Физика физикой, а стекло от перепада температур треснет только в путь, даже от малейшего камешка

Так и не надо в стекло его направлять, в лицо а дефлекторы наверх, дуть будет в крышу ))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от авторевизор

Слабовато... в таком случае в нашем климате при выше +35, а зачастую и +40-ка будет не хватать мощности...

+30 сегодня жарило днем, катался больше 12 часов, кондей справляется нормально температура на минимум, вентель на 4 деления. Выключал периодически потому что замерзал временами когда солнце с тыла ))

Открыл заслонку в бардачке, бросил полтарашку минералки, весь день прохладная )

[авторевизор]

Сообщение от Dips

+30 сегодня жарило днем, катался больше 12 часов, кондей справляется нормально температура на минимум, вентель на 4 деления. Выключал периодически потому что замерзал временами когда солнце с тыла ))

Вот правильно- если кондиционер на минимуме- должен мёрзнуть и собственно без разницы какой там плюс на улице +26 или +40... и это уже более конкретно и по делу...
А если катался весь день +25 кондиционер на минимуме, вентилятор на 4-ке и было комфортно- это повод проверить- а заправлена ли в полной мере система?

[Dips]

Сообщение от авторевизор

Вот правильно- если кондиционер на минимуме- должен мёрзнуть и собственно без разницы какой там плюс на улице +26 или +40... и это уже более конкретно и по делу...
А если катался весь день +25 кондиционер на минимуме, вентилятор на 4-ке и было комфортно- это повод проверить- а заправлена ли в полной мере система?

Поездки с места на место от 4 до 10км по городу, довольно быстро салон остужает, правда в начале врубал побольше скорость продуть баню, сигналка показывала 60 и более в салоне после стоянок. Садишься, заводишь, вентель на 6-7 и пока вырулил с парковки уже нет жары, потом убирал на 4, если солнце в лицо норм не жарко не холодно, если солнце уходит то холодно стаёт. с зади за тонировкой 5кой вообще прохладно, специально ехал руку вытягивал назад, там по ощущениям на ходу прохладнее )

когда ближе к вечеру похолодало до 22-24 и солнце уже низко кондер вырубил. и так стало норм )